Kydon Palace
|
Kydon Palace Κύδων Παλάς | |
 Den Festos Palace i Piræus i 2008. | |
| Andre navne | Festos-paladset (2001-2020) |
|---|---|
| Type | Hurtig færge |
| Historie | |
| Skibsværft | Fincantieri , Riva Trigoso , Italien (# 6060) |
| Start | 16. november 2000 |
| Idriftsættelse | 5. maj 2001 |
| Status | I brug |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 214 m |
| Mestre | 26.40 m |
| Udkast | 7,10 m |
| Dødvægt | 5.500 dwt |
| Tonnage | 37.482 UMS |
| Fremdrift | 4 Wärtsilä 16V46C motorer |
| Strøm | 67.517 kW |
| Fart | 29,5 knob |
| Kommercielle funktioner | |
| Bro | 11 |
| Kapacitet | 2.200 passagerer 660 køretøjer 90 trailere |
| Karriere | |
| Reder | Minoiske linjer |
| Flag | Grækenland |
| Hjemhavn | Heraklion |
| Vejledende |
    (SYNR)
|
| IMO | 9204568 |
Den Kydon Palace (i græsk : Κύδων Παλάς, Kydon Palas ) er en hurtig færge fra det græske selskab Minoan Lines . Bygget mellem 2000 og 2001 på Fincantieri- skibsværfterne i Riva Trigoso i provinsen Genova , blev det oprindeligt kaldt Festos Palace (på græsk : Φαιστός Παλάς, Faistós Palás ). Han har sejlet sidenMaj 2001på linjerne mellem Grækenlands fastland og Kreta . Siden 2020 bærer det navnet Kydon Palace .
Historie
Oprindelse og konstruktion
I 1998 annoncerede det græske selskab Minoan Lines et stort program for at forny sin flåde til en værdi af 900 millioner dollars . Der planlægges således syv skibe i 2002, fem er planlagt til at blive drevet i Adriaterhavet mellem Grækenland og Italien, mens to er beregnet til at sikre forbindelsen mellem Piræus og Kreta .
Bestilt fra den italienske bygherre Fincantieri planlægges det fremtidige Knossos-palads og Festos-paladset at være 214 meter langt og veje 37.000 UMS, hvilket gør dem til de mest imponerende skibe på Kretas linjer. Deres generelle karakteristika er modelleret på dem fra tidligere skibe, der blev taget i brug ved Adriaterhavet, mens de blev markant forbedret. Deres udvendige udseende er således mere massivt, og kvaliteten af det indvendige beslag øges lidt. Deres design er mere orienteret mod passagertransport, kapaciteten standses ved 2.200 personer, mens garagen er designet til at rumme 660 køretøjer og omkring 90 trailere. Hastighed, som er blevet en standard på Adriaterhavets linjer, er også afgørende for fremtidige enheder, hvis fremdrivningssystem tillader dem at sejle med mere end 29 knob.
Bygget af Fincantieri på Riva Trigoso-stedet i provinsen Genova blev Festos Palace lanceret den 16. november 2000. Efter afslutningen blev det leveret til de minoiske linjer den 19. april 2001.
Service
Den Festos Palace er sat i drift på5. maj 2001mellem Piræus og Heraklion .
Mellem 5. og 10. juni 2002 lavede han et specielt krydstogt for at fremme en miljøforening i Adriaterhavet . Skibet anløber Korfu , Durrës , Kotor , Split , Ravenna og Venedig .
Under sit tekniske stop, der blev udført på Malta på Palumbo-værfterne i Valletta i maj 2019, blev skibet udstyret med røgrensere, der almindeligvis kaldes skrubber , der sigter mod at reducere dets svovlemissioner . Arbejdet involverer mindre ændringer af skorstenen, som er hævet for at muliggøre installation af enheden.
Efter tilbagevenden til flåden fra det tidligere Europa-palads , chartret fra 2012 til 2018 af det italienske firma Tirrenia , besluttede Minoan Lines i 2020 at give det navnet Festos Palace . Det første Festos Palace blev således omdøbt og omdøbt til Kydon Palace den 9. februar 2020.
Arrangementer
Den Kydon Palace har 11 broer. Selvom skibet faktisk spænder over 12 dæk, mangler en af dem på garageniveau for at lade skibet bære gods. Passagerrummet optager alle dæk 9 til 7 samt en del af dæk 6 og 5. Dæk 2, 3, 5 og 6 er dedikeret til garager.
Fælles lokaler
Den Kydon Palace har komfortable faciliteter for passagerer, hvoraf de fleste er placeret på dæk 7. Skibet har to spiselokaler, tre barer, hvoraf den ene er udenfor med en swimmingpool og en butiksarkade.
kahytter
Den Kydon Palace har 231 kahytter primært placeret på dæk 8 og i midten af dæk 5 og 6. De er oftest udstyret med to til fire køjer samt sanitære faciliteter, herunder brusebad, toilet og håndvask. 68 af dem er suiter. En 600 lænestol lounge er også til stede.
Egenskaber
Den Kydon Palace er 214 m lang og 26,40 m bred og tonnage er 37,482 UMS. Skibet har en kapacitet på 2.200 passagerer og er udstyret med en garage, der kan rumme 660 køretøjer og 90 trailere fordelt på 4 niveauer. Garagen er tilgængelig via to rampedøre placeret bagpå. Fremdriften leveres af fire Wärtsilä 16V46C dieselmotorer, der udvikler en effekt på 67.517 kW, der kører to propeller med variabel stigning, der spinder skibet med en hastighed på 29,5 knob. Den Kydon Palace har seks store lukkede redningsbåde, tre er placeret på hver side mod midten af skibet. De suppleres med en halvstiv kano. Ud over disse hovedapparater har skibet flere redningsflåder i kasser, der åbnes automatisk ved kontakt med vandet. Fartøjet er udstyret med to bovpropeller for at lette docking og frakobling af manøvrer samt to akterpropeller. Siden 2019 har Kydon Palace været udstyret med skrubber , røgrensningsanordninger, der reducerer svovlemissioner.
Linjer serveret
Siden dets ikrafttræden er Kydon Palace blevet tildelt minoiske linjer mellem fastlandet Grækenland og Kreta på Piraeus - Heraklion- aksen .