Knossos | |
Andre navne | La Bourdonnais (1953-1968) |
---|---|
Type |
Liner (1952-1969) Færge (1969-1976) |
Historie | |
Skibsværft | Lorient Arsenal , i Lorient ( Frankrig ) |
Start | 5. juli 1951 |
Idriftsættelse | 31. marts 1953 |
Status | Ødelagt i 1976 i Perama |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 150 m |
Mestre | 19,6 m |
Udkast | 7,4 m |
Dødvægt | 5.965 dwt |
Tonnage | 10.086 t |
Fremdrift | To dieselmotorer sort / hvid (da) |
Strøm | 12.500 kW |
Fart | 17 knob |
Kommercielle funktioner | |
Kapacitet | 352 passagerer (1953-1969) 750 passagerer (1969-1976) |
Karriere | |
Reder |
Messageries maritimes (1953-1968) K. Efthymiades (1968-1977) |
Flag |
Frankrig (1952-1968) Grækenland (1968-1977)
|
Hjemhavn |
Marseille (1952-1968) Piræus (1968-1977) |
IMO | 5200435 |
The La Bourdonnais er en foring bygget i 1951 af Lorient arsenal for Messageries maritimes . Det lanceres den5. juli 1951 og bestilt i 31. marts 1953. I 1968 blev det solgt til K. Efthymiades-firmaet, der brugte det som en færge mellem Grækenland og Cypern under navnet Knossos . Det3. maj 1973, brød en brand om bord under en passage. Alvorligt beskadiget blev hun trukket til Piræus, hvor hun blev lagt op. I 1976 blev det solgt til skrot og ødelagt i Perama .
Det er opkaldt efter guvernør Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais (1699-1753), admiral for den franske kongelige flåde .
Den La Bourdonnais er en foring bygget i 1951 af Arsenal de Lorient de Lorient til Messageries maritimes . Det lanceres den5. juli 1951 og bestilt den 31. marts 1953.
I 1968 blev det solgt til K. Efthymiades-firmaet, der brugte det som en færge mellem Piræus og Limassol under navnet Knossos .
Det 3. maj 1973, brød der en brand i maskinrummet på grund af en olielækage på en generator. Passagererne blev overført til Stelvio- færgen, og ilden blev bragt under kontrol efter et par timer, men skibet blev hårdt beskadiget. Hun blev trukket til Piræus, hvor hun blev lagt op. I 1976 blev det solgt til skrot og ødelagt i Perama .
Det har tre tvillingeskibe :