Ligier JS P217

Ligier JS P217 Ligier JS P217 Ligier JSP217 nr .  50 Larbre-konkurrenceSilverstone 's 6 timer i 2018 . Præsentation
Hold ARC Bratislava RLR Msport Algarve Pro Racing IDEC Sport Racing Panis-Barthez Konkurrence Tockwith Motorsports United Autosports Extreme Speed ​​Motorsports (Onroak Nissan DPi) PR1 / Mathiasen Motorsports Visit Florida Racing








Bygger Onroak Automotive
Modelår 2017
Tekniske specifikationer
Ramme Kulmonokok
Frontophæng Dobbelt bærearm, skubbet, torsionsstang
Baghjulsophæng Dobbelt bærearm, skubber, fjeder
Motorens navn Gibson GK428
Forskydning 4  l
Konfiguration Atmosfærisk V8
Motorposition Centralt bagpå
Gearkasse Sekventiel boks
Antal rapporter 6 rapporter
Type Hewland TLS 200
Elektronisk Cosworth MQ12Di
Bremsesystem Carbon-skiver
Cockpit Lukket
Vægt 930  kg
Dæk Continental
Dunlop
Michelin
Historie i konkurrence
Statistikker
Løb Sejre Pol Bedste skød
20 5 - -
Resultater

Kronologi af modeller

Den Ligier JS P217 er en Le Mans-typen prototype bygget af Onroak Automotive og navngivet i partnerskab med den tidligere franske racerkører Guy Ligier . Ligier JS P217 blev bygget til at opfylde FIA- og ACO 2017- reglerne for LMP2-kategorien i FIA World Endurance Championship . Bilen er også i overensstemmelse med de internationale Motor Sports Association (IMSA) Unified WeatherTech Sports Car Championship regler for Prototype klassen. Hun er aktiv i disse to mesterskaber såvel som i den europæiske Le Mans-serie . Prototypen fik sin konkurrencedygtige debut ved 2017 24 Hours of Daytona og sin debut i FIA World Endurance Championship i 2017 6 Hours of Spa . Den Nissan Onroak Dpi indtastet i Amerika i Forenede Sportscar Championship er baseret på dette chassis.

Tekniske aspekter

JS P217 er designet og udviklet af Onroak Automotive- strukturen ledet af Jacques Nicolet og er bygget i henhold til de nye 2017 LMP2 tekniske forskrifter fra Automobile Club de l'Ouest med dybtgående aerodynamisk arbejde udført af CFD og i vinden tunnel ved 40% Ruag i Schweiz .

De vigtigste designmål for JS P217 er anført i bilbrochuren med vægt på "lufttilførsel til motorradiatorerne, for- og bagbremsekøling, aerodynamisk effektivitet og glathed" med hensyn til aerodynamik. Med hensyn til mekanisk design er målene: "vægtstyring og optimeret mekanisk fordeling, mekanisk effektivitet af for- og bagakslerne, førerkomfort, plads, ergonomi og udsyn, samtidig med at de nye sikkerhedsregler integreres, cockpit-klimaanlæg, LMP1-effekt styring, valgfrie elektriske spejle og bagkamera, dækskiftehastighed (ny aksel, møtrik, fælg), adgang for mekanikere til forsiden af ​​monokok, let overgang fra sprintversion til Le version Mans, reduceret antal kropsdele ” . Et første kig på skroget på JS P217 kan findes i videoen, der blev vist på youtube, da bilen blev lanceret i slutningen af ​​2016. I den samme video er det muligt at se installationen af ​​Gibson 4,2 liters V8-motor. Det konventionelle baghjulsophæng med dobbelt bærearm kan tydeligt ses med trykstangsaktiverede fjedre. Mærkeligt nok er kølesystemet bevidst krypteret i videoen. Årsagen til dette blev senere afsløret, fordi bilen bruger en type varmeveksler, der kun er set tidligere i LMP1 og Formel 1. I teorien giver dette bilen en mærkbar fordel med hensyn til luftstrøm.

I slutningen af ​​2016 deltog JS P217 i Daytona i en IMSA-test. Den blev endnu ikke godkendt, hvilket betød, at yderligere udvikling stadig var mulig.

Historie i konkurrence

Ligier JS P217 afsløres for offentligheden den 24. september 2016.
Den første officielle deltagelse i konkurrencen om Ligier JS P217 blev foretaget af det amerikanske hold PR1 / Mathiasen Motorsport på 24 timer i Daytona 2017 . Til denne første løb, opnåede hun en 8 th sted på startlinjen og sluttede den dobbelte skødet af uret i en ærefuld 35 th sted.
I Europa blev de første omgange i Ligier i en officiel ramme lavet af holdene Algarve Pro Racing , IDEC Sport Racing , United Autosports , Tockwith Motorsports , Panis-Barthez Compétition og ARC Bratislava under 2017 officielle testning af den europæiske Le Mans-serie 2017 ved Monza .
Ligier JS P217 begynder derefter sin første europæiske kampagne i den europæiske Le Mans-serie med flere hold. Denne sæson slutter med en pole position og to sejre.

Stalde

Liste over hold med mindst et chassis:

Ramme

Ramme År Første stabile Efterfølgende stalde
# OR05-02 2017 Tequila Patrón ESM
# OR05-03 2017 Tequila Patrón ESM
# OR05-04 2017 PR1 / Mathiasen Motorsport
# OR05-06 2017 Jackie Chan DC Racing
# OR05-07 2017 United Autosports
# OR05-08 2017 Tockwith Motorsport
# OR05-09 2017 United Autosports
# OR05-10 2017 Panis-Barthez konkurrence
# OR05-11 2017 IDEC Sport Racing
# OR05-12 2017 Panis-Barthez konkurrence
# OR05-14 2017 Algarve Pro Racing
# OR05-15 2017 ARC Bratislava
# OR05-16 2017 Eurasia Motorsport Besøg Florida Racing Jackie Chan DC Racing
# OR05-17 2018 Eurasia Motorsport
# OR05-18 2018 Konkurrence træet
# OR05-21 2018 United Autosports

Forpligtelser

Ligier JS P217 deltager i følgende mesterskaber:

WeatherTech United SportsCar mesterskab

Ingen. Hold Bil Ramme Dæk Piloter
52 PR1 / Mathiasen Motorsport Ligier JS P217 - Gibson OR05-04 VS Tom Kimber-Smith
Mike Guasch
Jose gutierrez
RC Enerson
Olivier Pla
William owen
Marco bonanomi
Kenton koch
Nicholas boulle
David Ostella
52 Besøg Florida Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 VS Marc Goossens
Renger van der Zande

European Le Mans Series

Ingen. Hold Bil Ramme Dæk Piloter
17 IDEC Sport Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-11 M Patrice Lafargue
Paul Lafargue
David Zollinger
Olivier Pla
Paul-Loup Chatin
23 Panis-Barthez konkurrence Ligier JS P217 - Gibson OR05-10 M Fabien Barthez
Timothe buret
Nathanael Berthon
Simon Gachet
32 United Autosports Ligier JS P217 - Gibson OR05-07 D William owen
Hugo de Sadeleer
Filipe Albuquerque
33 Eurasia Motorsport Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 D Jacques Nicolet
Pierre Nicolet
Erik Maris
34 Tockwith Motorsport Ligier JS P217 - Gibson OR05-08 D Phil Hanson
Nigel moore
Karun Chandhok
45 Algarve Pro Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-14 D Mark Patterson
Matthew mcmurry
Vincent Capillaire
Andrea Roda
Andrea Pizzitola
Dekan koutsoumidis
49 ARC Bratislava Ligier JS P217 - Gibson OR05-15 M Miroslav Konopka
Konstantin Calko
Rik opdrættere

Noter og referencer

  1. (i) Sam Collins, "  Ligier JS P217  "racecar-engineering.com ,28. januar 2017(adgang 1 st juli 2017 )
  2. "  Ligier JS P217  "onroak.com (adgang 1 st juli 2017 )
  3. Antoine Dufeu, "  Ligier JS P217 afsløret  " , på leblogauto.com ,25. september 2016(adgang 1 st juli 2017 )
  4. "  Ligier JS P217 afsløret på Spa-Francorchamps  " , på europeanlemansseries.com ,24. september 2016(adgang 1 st juli 2017 )
  5. (in) "  Daytona 24 Hours (Race Results)  "racingsportscars.com (adgang 9. september 2017 )
  6. ELMS, “  Officielle tests 2017 - Monza  ” , på europeanlemansseries.com ,29. marts 2017(adgang til 28. oktober 2017 )
  7. Jacques-Armand Dupuis, "  ELMS - Panis-Barthez tilbyder den første pol til Ligier i Portimao  " , på autohebdo.fr ,21. oktober 2017(adgang til 30. oktober 2017 )
  8. Basile Davoine, “  United Autosports skøre sejr i den næstsidste omgang!  » , På motorsport.com ,15. april 2017(adgang til 30. oktober 2017 )
  9. Laurent Mercier, "  Red Bull Ring: Anden sejr i tre løb for Ligier JS P217 / United Autosports  " , på endurance-info.com ,23. juli 2017(adgang til 30. oktober 2017 )
  10. "  Alle resultater af Ligier JS P217  " , på racingsportscars.com (adgang 29. november 2018 )
  11. "  Komplet arkiv af Ligier JSP 217  " , på racingsportscars.com (adgang til 28. oktober 2017 ) .