Marseille metrolinje 1

Undergrundsbane Marseille metro M1.svg
Tog, der forlader La Timone station.
Tog, der forlader La Timone station .
Netværk Marseille metro
Terminus La Rose
La Fourragère
Kommuner serveret 1
Historie
Idriftsættelse 26. november 1977
Seneste udvidelse 5. maj 2010
Operatør RTM
Infrastruktur
Kørsel (system) Driver (PA)
Operation
Brugt udstyr 21 Alstom MPM 76
Hjemmedepot Rosen
Stoppunkter 18
Længde 12,9 km
Rejsetid 25 minutter
Gennemsnitlig afstand mellem stoppunkter 747 m
Dages drift L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D
Relaterede linjer Marseille metrolinje 2  Linje 1 i Marseille sporvogn  Linje 2 i Marseille sporvogn  Marseille sporvognslinje 3 

Den linie 1 i Marseille metro måler 12,9  km . Åbnet i 1977 og udvidet i 1978 , 1992 og 2010 , det har 18 stationer mellem La Rose og La Fourragère .

Linjen danner en løkke, der betjener den nordøstlige del af byen ( Rose , Chartreux ), byens centrum ( Cinq-Avenues , Vieux-Port , Préfecture ) og derefter de østlige distrikter ( La Blancarde , Saint-Barnabé ). Den forbinder med linje 2 ved Saint-Charles og Castellane .

Historisk

Kronologi

Dateret Begivenhed
26. november 1977 Åbning mellem La Rose - Technopôle de Château-Gombert og Saint-Charles
11. marts 1978 Forlængelse mod syd mellem Saint-Charles og Castellane
5. september 1992 Forlængelse mod øst mellem Castellane og La Timone
5. maj 2010 Forlængelse mod øst mellem La Timone og La Fourragère

Konstruktion

Ruten på linje 1 svarer mere eller mindre til den plan, der oprindeligt blev foreslået i 1969 for en “blå linje” mellem Rose og Blancarde-stationen . Den endelige rute blev stoppet i 1978, men staten , der finansierede projektet op til 30%, spredte betalingen af ​​sin deltagelse, hvilket tvang linjen til at blive bygget i flere faser.

Efter forsinkelser, især på grund af finansieringsproblemer med staten , begyndte arbejderne.13. august 1973. Det26. november 1977den første del af linjen mellem La Rose og Saint-Charles blev indviet med stor fanfare af Gaston Defferre . Hele linjen tages i brug den11. marts 1978.

I 1992 blev linje 1 udvidet fra Castellane station til La Timone station, der leverede service til hospitalet og universitetskomplekset i La Timone .

Det 5. maj 2010, linje 1 udvides med 2,5 kilometer mellem La Timone og La Fourragère. Denne helt underjordiske udvidelse betjener fire nye stationer og er den første del af Marseille-netværket, der er blevet bygget ved hjælp af en tunnelboremaskine .

Rute og stationer

Spor

Linjen starter fra La Rose station , krydser det eponyme distrikt med viadukt og ned i en tunnel på niveau med avenue Jean-Paul Sartre, når den nærmer sig Frais-Vallon-distriktet og dens eponyme station placeret under viadukten af ringvejen L2 .

Derefter fortsætter linjen sin luftrute mod sydvest langs den samme allé mellem de to køreveje ved Malpassé, som den tjener med separate spor, derefter ned i en tunnel, der krydser den vestlige kørebane og derefter kommer ud på indgangen til Saint- Bare . Fra denne station er den underjordiske sektion endelig.

Derefter ned gennem en tunnel med en rør under avenue des Chartreux for at nå frem til den samme navn, derefter følger 300 meter yderligere et langt to-rør afsnit fra Cinq-Avenues stationen . Derefter passerer den under Longchamp-paladset samt den ensartede boulevard for at ankomme til Réformés-Canebière-stationen .

Linjen skråner mod nord og krydser sporene på linje 2 ved Saint-Charles station og derefter ned sydpå mod Colbert . Mellem disse to stationer er der et servicespor, der på tidspunktet for indvielsen af ​​linjen i 1977 tillod togene at dreje fra et spor til et andet. Den krydser Vieux-Port- stationerne såvel som Estrangin-Préfecture og bøjer derefter mod øst og ankommer til Castellane , hvor den lange sektion i en tunnel med to rør slutter.

Linjen fortsætter sin rute mod øst og passerer under Boulevard Baille og betjener stationen med samme navn samt Hospital de la Conception og derefter skråt mod nordøst, når den nærmer sig La Timone og dens hospital .

I en tunnel med moderniseret og regelmæssig belysning gravet af en tunnelboremaskine til forlængelse i 2010 fortsætter linjen nordøst ved at betjene La Blancarde og dens station , Louis Armand- stationen begynder derefter en lige vej mod øst i betjening af landsbyen kerne af Saint-Barnabé samt La Fourragère , dens endestation nær L2-bypass.

Liste over stationer


Stationer Borough Korrespondance
■   Rose
Technopôle af Château Gombert 		13. th Marseille bus Linie B3B Linje 1 Linie 1S Linje 2 Linie 3 Linie 4 Linie 4B Linje 5 Linie 11 Linie 27 Linie 42 Linie 42T Linie 142 Linie 142J Linie 143 Linie 144 Linie 144J Linie B3 Natbus 145 
Park-and-ride Park-and-ride
•   Vallon-gebyrer 13. th Marseille bus Linie 6 Linie 27 Linie 39 Linie 42 Linie 42T Linie B3 
Park-and-ride Park-and-ride
•   Umoderne 13. th Marseille bus Linie B3A Linie 37 Linie 38 Linie 39 Linie B3 
•   Saint-Just
Hotel i afdelingen 		13. th Marseille bus Linie 42 Linie 42T Linie 53 Linie 72 Linie 81 
Park-and-ride Park-and-ride
•   Chartreux 4 th Marseille bus Linie 6 Linie 42 Linie 42T Linie 67 Linie 72 
•   Cinq-Avenues - Longchamp 4 th Marseille sporvogn Linje 2 i Marseille sporvogn 
Marseille bus Linie 6 Linie 7 Linie 7B Linie 7T Linie 42 Linie 42T Linie 81 Natbus 582 
•   Reformeret - Canebière 1 st Marseille sporvogn Linje 2 i Marseille sporvogn 
Marseille bus Linie 33 Linie 34 Linie 49 Linie 52 Linie 74 Linie 81 Natbus 509 
•   Saint-Charles 1 st Marseille metro Marseille metrolinje 2 
Marseille bus Linie 52 Linie 56 Linie 82S Natbus 509 Natbus 521 Natbus 533 Natbus 582 Transmetropolis bus Bussen 
TER PACA  Saint-Charles
•   Colbert
Regional Hotel 		1 st Marseille bus Linie 31 Linie 32 Linie 70 Linie 89 Linie 97 Natbus 509 Natbus 521 Natbus 526 Natbus 530 Natbus 533 Natbus 535 
•   Gamle havn
Rådhus 		1 st Marseille bus Linie 31 Linie 32 Linie 41 Linie 49 Linie 55 Linie 60 Linie 61 Linie 70 Linie 80 Linie 82 Linie 82S Linie 83 Linie 89 Linie 97 Natbus 509 Natbus 518 Natbus 521 Natbus 526 Natbus 530 Natbus 533 Natbus 535 Natbus 540 Natbus 582 Natbus 583 
Søtransport 
•   Estrangin-
præfekturet 		6 th Marseille bus Linie 41 Linie 54 Linie 81 Natbus 518 Natbus 521 Natbus 540 
•   Castellane 6 th Marseille metro Marseille metrolinje 2 
Marseille sporvogn Marseille sporvognslinje 3 
Marseille bus Linie B1 Linie 18 Linie 19 Linie 41 Linie 50 Linie 54 Linie 73 Linie 74 Natbus 518 Natbus 521 Natbus 540 Transmetropolis bus Bussen 
•   Gaben 5. th Marseille bus Linie 54 Natbus 540 
•   Timone 5. th Marseille bus Linie 12 Linie 12B Linie 12S Linie 40 Linie 52 Linie 54 Linie 72 Linie 91 Natbus 540 
Park-and-ride Park-and-ride
•   La Blancarde 4 th Marseille sporvogn Linje 1 i Marseille sporvogn Linje 2 i Marseille sporvogn 
Marseille bus Linie 67 
Park-and-ride Blancarde stafetpark
TER PACA 
•   Louis Armand 12 th Marseille bus Linie 10 Linie 67 
Park-and-ride Park-and-ride
•   Saint-Barnabé 12 th Marseille bus Linie 9 Linie 10 Linie 67 
■   Foderet 12 th Marseille bus Linie 7 Linie 7B Linie 7T Linie 9 Linie 10 Natbus 509 Bussen 
Park-and-ride Park-and-ride


Linjekortvisning i station

Noter og referencer

  1. Jacques Laupiès og Roland Martin , Les tramways de Marseille ont cent ans , Marseille, Éditions Paul Tacussel,1990, 2 nd  ed. , 607  s. ( ISBN  2-903963-51-7 )
  2. Régie des Transports de Marseille , pressesæt: udvidelse af metrolinje 1 mellem byområderne La Timone og Les Cailiols , 2010( læs online )
  3. Marc Gayda , "  Marseille: sagaen om metroen (II)  ", Connaissance du Rail , nr .  141,Januar 1993, s.  22-28 ( ISSN  0222-4844 )
  4. "  Marseille åbner sin første metrolinje  " , på linternaute.com
  5. Jean-Jacques Fiorito , “  Marseille: metroen har fire nye stationer  ”, La Provence ,5. maj 2010( læs online )
  6. Jean-Jacques Fiorito , “  Marseille: en udvidelse af den lysende metro  ”, La Provence ,25. marts 2010( læs online )

Tillæg

Relaterede artikler

Eksternt link