Linie 51 (Infrabel)

Linie
51
Linje fra Brugge til Blankenberge
Illustrativt billede af artiklen Line 51 (Infrabel)
Linjekort
Land Belgien
Historisk
Idriftsættelse 1863
Elektrificering 1954
Tekniske egenskaber
Officielt nummer 51
Længde 14,9  km
Referencehastighed 120
Afstand standard (1.435  m )
Elektrificering 3000 V kontinuerlig
Antal måder Dobbelt spor
Trafik
Ejer Infrabel
Operatør (er) SNCB

Den linje 51 er en jernbanestrækning belgisk , ejendom af Infrabel , som forbinder stationerne i Brugge og Blankenberge .

Historie

Idriftsættelse (1863-1868)

Linjen fra Brugge til Blankenberge tages i brug den16. august 1863af jernbaneselskabet fra Brugge til Blankenberghe . Det udvides fra Blankenberge til Heist den22. juli 1868.

Evolution (1868-1907)

Linjen genoptages i 1876af den belgiske statlige jernbaneadministration .

I 1906, idriftsættelse af den nye linje 51A forårsager fjernelse af trafik mellem Blankenberge og Heist , linjen afspores i1907. Ruten genoptages dog i1908at udvide sporvogn 1 Ostende - Blankenberge til Heist og Knokke .

Vejkonkurrence (1927-1937)

I Juni 1927, blev en privat buslinje taget i brug af en Brugge- bus , Arthur Linglez, efter jernbanelinjen, loven, der på det tidspunkt kun pålagde en kongelig tilladelse på trods af konkurrence med jernbanelinjen.

I 1937Da busoperatørstilladelsen er udløbet, hævder Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) koncessionen, idet den prioriteres, da linjen kører langs en jernbanelinje. Den historiske busoperatør Arthur Linglez var dog ansvarlig for driften af ​​linjen og blev derfor SNCB- landmand med en anden Brugge- operatør , Paul De Backer. Den tidligere private linje bliver derefter en supplerende SNCB-busforbindelse (de "grønne busser").

Udvikling

I 1957, omnibus-passagertrafikken elimineres på linjen, der kun efterlader bytrafik mellem Brugge og Blankenberge uden mellemliggende stop, den supplerende busforbindelse bliver en erstatningstjeneste under indeks 51a. I1977, linjen overføres til National Company of Local Railways (SNCV) og derefter ind1991til det regionaliserede selskab De Lijn, der stadig driver det under indeks 33 mellem Brugge og Blankenberge .

Det er inde 1983at en ny opdeling af netværket i tre linjer finder sted: linje 51 Brugge - Blankenberge; linje 51A Y Blauwe Toren - Zeebrugge; 51B Y Dudzele - Knokke.

Noter og kilder

Bemærkninger

  1. Dette i henhold til loven om15. september 1924. Rækken er tildelt tabel 126.
  2. I henhold til lovgivningen om1932.
  3. Denne praksis med at holde busoperatøren som operatør på de gamle private linjer var normen.
  4. Rækket tildeles tabellen 189 og derefter 239 in1946hvor tabel nummer 97 undertiden bruges.

Bibliografi

Artikler

Referencer

  1. Belrail.be websted: linie 51, 51A og 51B læses (hørt 21. juni 2012).
  2. (nl) "  De wet van 24 september 1924 ( " Loven af ​​24. september 1924 " )  " , på zone01.be
  3. Officiel indikator for busser og både i Belgien fra1 st juni på 31. august 1934 ( læs online på zone01.be )
  4. (nl) “  Linglez - Eltebe  ” , på zone01.be
  5. (fr + nl) Officiel busindikator gyldig indtil1 st oktober 1938 ( læs online på zone01.be )
  6. Officiel indikator: nr. 2 af1946, National Company of Belgian Railways (SNCB),7. oktober 1946( læs online på zone01.be )
  7. Officiel indikator: sommeren 1958 , Belgian National Railways Company (SNCB), fra1 st juni på 27. september 1958( læs online på Grenier Ferroviaire )
  8. (nl) "  Het einde van de groene bussen ( " Slutningen af ​​grønne busser " )  " , på zone01.be
  9. "  33 Brugge - Zuienkerke - Blankenberge  " , på den De Lijn hjemmeside

Se også

Relaterede artikler

eksterne links