International linje fra Esch-sur-Alzette til Audun-le-Tiche | ||
| ||
Land |
Luxembourg , Frankrig |
|
---|---|---|
Byer serveret |
Esch-sur-Alzette , Audun-le-Tiche |
|
Historisk | ||
Idriftsættelse | 1880 | |
Elektrificering | 1972 | |
Forhandlere |
GL ( 1859 - 1946 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015 - i gang ) CFL (siden 1946 ) |
|
Tekniske egenskaber | ||
Officielt nummer | 6. Luxembourg 196300 Frankrig |
|
Længde | 5,2 km | |
Referencehastighed | 40 km / t | |
Afstand | standard (1.435 m ) | |
Elektrificering | 25 kV - 50 Hz | |
Maksimal hældning | 11 ‰ | |
Antal måder | Enkelt bane |
|
Skiltning |
ETCS L1 lyssignalering |
|
Trafik | ||
Ejer |
Luxembourgs SNCF Réseau |
|
Operatør (er) | CFL | |
Trafik | Regionalbunn | |
Linjediagram | ||
Den Esch-sur-Alzette til Audun-le-Tiche linje er en kort 5,2 km international jernbanelinje der forbinder Esch-sur-Alzette i Luxembourg til Audun-le-Tiche i Frankrig .
Drevet af det kejserlige generaldirektorat for jernbaner i Alsace-Lorraine i 1880 , af administrationen af jernbaner i Alsace og Lorraine efter 1919 , af SNCF efter 1938 og derefter af Deutsche Reichsbahn efter 1940 , drives siden 1946 af Luxembourgs nationale jernbane. firma .
Landet Audun-le-Tiche er officielt en del af de franske territorier, der er vedlagt det tyske imperium ved undertegnelsen af Frankfurt-traktaten den10. maj 1871.
Det 20. oktober 1875, Storhertugdømmets stat og Royal Grand Ducal Railway Company Guillaume-Luxembourg (GL) underskriver en aftale om indrømmelse af en Esch-linje ved grænsen til Audun-le-Tiche i forlængelse af linjen fra Bettembourg til Esch . Denne aftale er godkendt af loven i7. juli 1876, som også godkender dets drift af det kejserlige generaldirektorat for jernbaner i Alsace-Lorraine (EL) på betingelserne i driftsaftalen fra 1872.
Linjen startede i August 1877 er bestilt den 1 st april 1880.
Det 30. december 1883, en 1,15 km industriel filial til Hoehl tages i brug.
Mens jernminerne løber ud, vil tyskerne under en efterforskning opdage tilstedeværelsen af en stor malmaflejring ( minetten ) i dybden. Der tildeles mange indrømmelser, og størstedelen af den ekstraherede malm transporteres med jernbanelinjen til højovne i Esch-sur-Alzette.
Det er elektrificeret 15. maj 1972, den industrielle linje i Hoehl er siden 17. maj 1963. I 1992 bestilte Luxembourg National Railways Company (CFL) en shuttle med det formål at "tilskynde grænseoverskridende arbejdstagere til at bruge offentlig jernbanetransport", hvilket indebar en renovering af linjen til Audun, bestilt den21. september 1992.
I 2002 var den daglige trafik i begge retninger 1.200 rejsende for en service på 10 returrejser.
Den gamle industrielle linje i Hoehl, hvis installationer stadig var på plads i 2000'erne, blev på forhånd deponeret på det tidspunkt.
Fremtiden for denne linje er ganske usikker: I november 2020 meddelte den luxembourgske minister med ansvar for transport, at han agter at oprette en buslinje på højt niveau , der er forbundet med den fremtidige Luxembourg-Esch hurtige sporvogn mellem det fremtidige Alzette-distrikt i Esch -sur-Alzette , Esch-sur-Alzette station , Audun-le-Tiche og Villerupt ved at genbruge platformen på CFL-linjen, hvis daglige deltagelse kun er 700 passagerer. Denne meddelelse er genstand for kritik, såsom den af OGBL- foreningen, der har "indtrykket af at være vendt tilbage i 1960'erne" eller af borgmestrene i de franske kommuner Villerupt og Audun-le-Tiche, som beklager en beslutning, som de anser for ensidig .
5,2 kilometer lang forbinder linjen Esch-sur-Alzette med Audun-le-Tiche i Frankrig . Nord-syd orienteret, det er elektrificeret ved 25 kV - 50 Hz og er enkelt spor og standardmåler (1.435 mm ).
Linjen, der betjener det sydlige Luxembourg, er relativt flad med en maksimal hældning på 11 ‰. Dette afspejles især ved fraværet af tunneler.
Denne korte internationale linje har to sektioner som en infrastruktur på begge sider af grænsen mellem Frankrig og Luxembourg . På det luxembourgske netværk er det nummereret "6e" mellem Esch-sur-Alzette og grænsen og på det franske netværk nummeret "196300" med navnet "Audun-le-Tiche-forbindelse".
Linjen er udstyret med luxembourgsk jernbanesignalering og det europæiske niveau 1 togkontrolsystem (ETCS L1), sidstnævnte samlever indtil31. december 2019med Memor II + .
StationerForuden den oprindelige station, Esch-sur-Alzette , har linjen kun en anden station eller passagerstop: Audun-le-Tiche . En af disse stationer har også faciliteter til "godsterminal" og " træningsstation ": Esch-sur-Alzette .
HastighedsbegrænsningerHastighedsgrænsen er 40 km / t på hele linjen.
Linjen betjenes af en kommerciel CFL-linje:
Tjenesten udføres i praksis kun af Regionalbunn- tog .