Fødsel |
11. oktober 1863 Le Locle |
---|---|
Død |
11. juli 1932(ved 68) Évreux |
Nationalitet | fransk |
|
4 Paris-Roubaix klassikere 1901 og 1902 Bordeaux-Paris 1894 og 1901 Marseille-Paris 1902 |
Lucien Lesna er en cyklist og pilot fransk , født11. oktober 1863i Le Locle i kantonen Neuchâtel i Schweiz og døde den11. juli 1932i Évreux (hans død blev annonceret iApril 1913i Le Locle ).
Lucien Lesna blev født den 11. oktober 1863 i Le Locle nær Neuchâtel i Schweiz af franske forældre. Familien Lesna flyttede derefter til Genève . Lucien Lesna opdagede cykling sent og begyndte at konkurrere i en alder af 26 år. I 1890 vandt han titlen som mester i Union vélocipédique de Suisse Romande. Det følgende år rangerer han 2 e af Tour of Geneva Lake .
I 1894 vandt Lucien Lesna Bordeaux-Paris , den vigtigste klassiker af tiden, på en Peugeot- cykel . Begivenheden blev oprettet i 1891 og blev anfægtet det år over en løbetur på 591 kilometer. En tid bag den britiske rytter Charles Lucas sluttede Lucien Lesna sig med ham før Blois derefter den uigenkaldeligt afstand. Han krydsede målstregen alene i spidsen for Travklubben i Levallois efter 25 timers 11 min 7 s løb. Samme år vandt han Paris-Saint-Malo over et løb på næsten 400 kilometer samt Paris-Bar-le-Duc, et løb på 250 kilometer.
I de følgende år helligede Lucien Lesna sig primært til at spore begivenheder. I 1895 vandt han titlen som fransk mester i mellemdistansen . I 1896 blev han europamester for disciplinen i Berlin. Derefter dækker de 100 kilometer af begivenheden i 2 timer 21 . En konflikt modsætter den derefter mod den velocipediske union i Frankrig, som nægter at anerkende den officielle begivenhed, der er omtvistet i Berlin og organiseret af den tyske føderation. Derefter beslutter hun at udelukke Lucien Lesna fra verdensmesterskabet, der spilles det år i København . I 1898 vandt han en anden europæisk titel mellemdistancetitel i Mainz , Tyskland. Fra 1898 til 1900 konkurrerede Lucien Lesna i adskillige banebegivenheder i Tyskland, hvor han indløste sine tjenester mod gebyrer. Det rangerer fx 3 th Grand Prix Hamburg i 1899. Han kører også i Australien og USA.
Han deltog i Paris-Brest-Paris løbet i 1901. Han angreb fra starten og ankom i Brest to timer foran sine vigtigste konkurrenter. På vej tilbage stopper han for at tage et bad i Rennes på grund af den kvælende varme. Dette stop var fatalt, han så Maurice Garin komme tilbage på ham , overhale ham og vinde i Parc des Princes. Han hævner sig det følgende år ved at vinde den eneste udgave af Marseille-Paris på 38 timer 43 .
I løbet af Paris-Madrid i 1903, hvor han deltog som motorcyklist på en Peugeot , led han en ulykke, hvor han brød et knæ og blev tvunget til at stoppe med at cykle.
I slutningen af 1909-begyndelsen af 1910 lærte han at flyve fly i Pau i Blériot-skolen med Graham White. Det18. december 1909, han beskadiger sit fly ved at flyve for lavt. Det12. august 1910, under en flyvning i Kortrijk , led han en temmelig alvorlig ulykke, hvor han brød et ben.
Endelig blev 2. juli 1911, hans fly ramte et træ på Valognes- mødet, og han blev alvorligt såret.
Han er derefter massør og har bopæl i Paris, 12 rue du Colisée . Han døde af en motorcykelulykke den11. juli 1932i en bøjning af kysten af Parville ved indgangen til Évreux.
I 2002 var Lucien Lesna en af de 44 ryttere, der blev udvalgt til " Hall of Fame " i Union cycliste internationale .