Luftverkehrsgesellschaft | |
Skabelse | 1908 |
---|---|
Forsvinden | 1918 |
Lovlig kontrakt | Tysk aktieselskab ( d ) |
Hovedkontoret | Berlin |
LVG eller Luftverkehrsgesellschaft var en tysk flyproducent, der blev etableret i 1908 i Berlin-Johannisthal af Alfred Müller.
Oprindeligt var det et firma med passagertransport og reklameture med Parseval luftskibe .
Fra 1911 viet LVG sig også til konstruktionen af fly. Franz Schneider, den schweiziske leder af designkontoret, kom til virksomheden i 1912. Det var han, der i 1913 opfandt synkroniseringsanordningen mellem motoren og maskingeværet, der revolutionerede luftkamp fra 1915. LVG EI (en) var udstyret med det, men det blev ikke brugt under første verdenskrig .
LVG byggede hovedsageligt træningsfly og rekognosceringsfly , herunder LVG CI , den første tyske tosædede, der kom i tjeneste på frontlinjen, og hvis observatørpost var udstyret med en mobil maskingevær samt LVG C.VI, som blev produceret i mere end 1000 eksemplarer.
LVG producerede i alt 5.640 fly under første verdenskrig og var derfor den næststørste flyproducent i Riget efter Albatros Flugzeugwerke . I løbet af året 1913 havde virksomheden stadig 300 arbejdere og leverede 60 fly, men fortsatte stadig med at vokse og udvikle sig. Således i månedenMaj 1918174 fly forlod LVG-værkstederne, som derefter havde 3.500 ansatte.