Miaoulis (L91)

HHelMS Miaoulis
Illustrativt billede af artiklen Miaoulis (L91)
HHelMS Miaoulis i 1944
Andre navne HMS Modbury
Type Escort ødelægger
Klasse Jagt type III
Historie
Serveres i  Hellenic Royal Navy Navy
 
Bygger Swan Hunter og Wigham Richardson Ltd.
Skibsværft Wallsend-on-Tyne , England
Bestilt 28. juli 1940
Kæl lagt 5. august 1941
Start 13. april 1942
Provision 25. november 1942
Status Rivet i 1960
Mandskab
Mandskab 168 mand
Tekniske egenskaber
Længde 85,3  m
Mestre 10,16  m
Udkast 3,51  m
Skift 1.067  t
Ved fuld belastning 1.458  t
Fremdrift 2 Admiralty dampkedler
2 Parsons dampturbiner
2 propeller
Strøm 19.000  hk (14.000  kW )
Fart 27 knob (50 km / t)
Militære træk
Bevæbning 2 2 x 4 tommer søpistoler QF Mark XVI
Et batteri på fire søpistoler 2 pund QF
2 x 2 kanoner på 20 mm Oerlikon
2 torpedo 533 mm
70 til 110 dybdeafladninger , 4 løfteraketter, stativer 3
Handlingsområde 2.350 sømil ved 20 knob
Karriere
Flag UK
Vejledende L91

Den HHelMS Miaoulis ( pennantnummer L91) er en destroyer escort af Hunt-klasse Type III oprindeligt bygget til Royal Navy , men taget i brug for græske marine under Anden Verdenskrig

De Miaoulis (græsk: ΒΠ Μιαούλης) blev oprindeligt bygget til den britiske Royal Navy som HMS Modbury , men aldrig bestilt. Før den blev afsluttet, blev den overført til den græske krigsflåde og bestilt den 24. marts 1942 under navnet HHelMS Miaoulis for at lindre de tunge skibstab , som den hellenske flåde lidt under den tyske invasion af 1941.

Konstruktion

Den Modbury styres 28 juli 1940 i 1940 krig nødprogram for skibsværftet af Swan Hunter og Wigham Richardson Ltd. af Wallsend-on-Tyne i England under nummer J4297 . Den køl blev lagt den 5. august 1941 Modbury blev overført til Royal græske marine den 24. marts 1942 under navnet HHelMS Miaoulis . Det blev lanceret den 13. april 1942 og bestilt den 25. november 1942.

De Hunt klasse skibe er meningen at opfylde Royal Navy behov for et stort antal små destroyer typen skibe er i stand til både eskortering konvojer og opererer med flåden. The Hunt Type III afviger fra tidligere skibe Type I og II ved tilsætning af 2 torpedorør midtskibs. For at kompensere for vægten af ​​torpedorørene blev der kun monteret 2 dobbelte 4 tommer pistolmonteringer, tønderen i "Y" -position blev fjernet, og søgelyset blev flyttet til det bageste dæk af lyet som et resultat. Type III Hunts kunne let identificeres, da de havde en lige skorsten med en skrånende top, og masten ikke havde en rive. Fjorten af ​​dem fik fjernet deres stabilisatorfinner (eller ikke installeret i første omgang) og den plads, der blev brugt til yderligere brændselsolie.

Hunt type III (ligesom type II) måler 80,54 m i længde mellem vinkelrette og 85,34 m i samlet længde . Skibets bjælke måler 9,60 m og dybgang er 3,51 m. Forskydningen er 1070 t standard og 1510 t ved fuld belastning.

To Admiralty kedler, der producerer damp ved 2100 kPa (21 bar ) og 327 ° C effekt Parsons enkeltgear dampturbiner, der driver to propelaksler, der genererer 19.000 hestekræfter (14.000 kW) ved 380 omdr./min. Dette giver skibet en hastighed på 27 knob (50 km / t). Der transporteres 281 ton brændstof, hvilket resulterer i en nominel rækkevidde på 2.560 sømil (skønt den er i drift, falder rækkevidden til 1.550 sømil (2.870 km)).

Skibets vigtigste bevæbning er fire 4-tommer QF Mk XVI (102 mm) dobbelt-formål pistoler på tre dobbelte stativer med en foran og to bagpå. Yderligere nærkvarter mod luftvåben tilvejebringes af et beslag med firdobbelt 2-punders "pom-pom" MK.VII kanoner og tre 20 mm Oerlikon Mk. III kanoner monteret i broens vinger. Op til 110 dybdeafladninger kunne transporteres med to dybladere og fire dybladede bæreraketter, der udgør skibets anti-ubådsoprustning. Radar Type 291 og Type 285 blev installeret, ligesom sonar Type 128. Skibet havde et personale på 168 officerer og mænd.

Historie

Anden Verdenskrig

1942

Efter acceptstest og idriftsættelse rejser Miaoulis til Scapa Flow , hvor den slutter sig til hjemflåden for fortsat at være fuldt udstyret.

1943

Den 22. januar 1943 deltog Miaoulis i eskorten af KMS8- konvojen til Mellemøsten og KMF8- konvojen til Middelhavet . Den escort består af den væbnede handelsskibe krydsere Canton  (F97) og Cililia  (F54) , Destroyers Quadrant (G67) og Relentless  (H85) , to escort destroyer Adrias (L67) og fransk slup Savorgnan de Brazza . Han brød sig væk fra konvojen den 30. januar og vendte tilbage til Londonderry .

Den 10. februar, den Miaoulis del i konvojen eskortere KMF9 til Gibraltar , og efter sin ankomst den 22. februar, det løsner fra konvojen at nå 5 th Destroyer flotille med Middelhavet Fleet (Mediterranean Fleet), der er baseret i Gibraltar og opererer i det østlige Middelhavsområde. Flotillakomponenten består af søsterskibe i Hunt-klassen: Aldenham  (L22) , Beaufort  (L14) , Belvoir  (L32) , Croome  (L62) , Derwent  (L83) , Dulverton  (L63) , Haydon  (L75) , Holcombe  (L56) , Hursley  (L84) , Hurworth  (L28) , Rockwood  (L39) og Tetcott  (L99) . Den deltager i patrulje-, konvoje-eskorte- og fodstyrkeoperationer i Nordafrika . I april og 5. maj deltog han som en del af Operation Retribution i den regionale blokade af Cap Bon i Tunesien for at forhindre fjendtlige skibe i at evakuere tropperne fra den afrikanske akse-delegation i Nordafrika.

I juli deltog Miaoulis i Operation Husky , den allierede landing på Sicilien , Italien . Den 10. juli deltog han i invasionen af ​​øen som en del af Support Force East sammen med de græske destroyere Kanaris og Themistoklis .

Efter operationens afslutning i august vendte han tilbage til eskortering og patruljering af konvojer, mens han støttede militære operationer på Sicilien og Italien. Den 9. september blev Miaoulis og flotilla overført til Alexandria i Egypten . Han deltager i kampagner i Det Ægæiske Hav , herunder planer om at besætte Dodekanerne i Det Ægæiske Hav.

Den 1. oktober blev Miaoulis tildelt Aldenham og Themistoklis til startpatruljer, men angrebsplanen blev annulleret den næste dag. Den 4. oktober forlod han med Aldenham og Rockwood på vej til Limassol på Cyperns sydkyst , derefter den næste dag med de lette krydsere Penelope  (97) og Sirius  (82) angreb fjendens ubudne gæster. Mens den patruljerede den 9. oktober, blev den udsat for et fjendtligt luftangreb, og den 17. oktober sluttede den sig igen til Hursley for at opfange en fjendekonvoj, da et transportfartøj blev sunket, og et andet er stærkt beskadiget. Den 18. oktober deltog han i bombardementet af fjendens positioner på øen Kos . Og den 20. og 26. oktober transporterede han varer til de styrker, der var stationeret på øen Leros . På grund af operationen uden den nødvendige støtte fra luftvåbenet mislykkes planen om at besætte øen. Den Miaoulis deltog i en endelig bombardement af øerne Kos og Rhodos , derefter eskorteret evakueringen af de resterende kræfter til Alexandria.

1944

Den Miaoulis fortsatte med sine konvoj escort Flotilla og patrulje operationer i det østlige Middelhav indtil juli 7, 1944, da, sammen med andre græske krigsskibe, blev det overført til det nydannede græske flotille . Han deltager i aktiviteter, der generobrer De Ægæiske Øer og bidrager til den fuldstændige befrielse af Grækenland som en del af Dodekanesens kampagne den 10. oktober.

Samme dag redder han besætningen på HMS  Panther  (G41) , som dagen før blev angrebet i Scarpento-kanalen af ​​en Junkers Ju 87 Stuka fra Sturzkampfgeschwader 3 ved Megara- flybasen . Skibet sank på et minut ved den geografiske position 35 ° 48 ′ N, 27 ° 36 ′ Ø og dræbte 33 mennesker.

1945

Den Miaoulis fortsatte med at operere med den græske flåde som en konvoj escort og støttede militære operationer i Grækenland indtil udgangen af krigen i Europa den 5. maj 1945.

Efter krig

Den Miaoulis fortsatte med at operere i græsk farvand, der deltager i den græske borgerkrig , indtil den vendte tilbage til England den 23. juni 1960-aftalen.

Skibet blev solgt og skrottet i et græsk værft den 19. juli 1961.

Noter og referencer

  1. Lenton 1970, s. 89.
  2. Engelsk 1987, s. 12.
  3. Gardiner og Chesneau 1980 , s.  46
  4. Lenton 1970, s. 85, 89.
  5. Lenton 1970, s. 87
  6. Friedman 2008, s. 319
  7. Engelsk 1987 , s.  12–13
  8. Gardiner og Chesneau 1980, s. 47
  9. Lenton 1970, s. 89
  10. Gordon Smith , "  Græsk HHelMS MIAOULIS (L 91), ex-HMS MODBURY - Type III, Hunt-class Escort Destroyer  " , på naval-history.net ,2011(adgang til 5. september 2018 )
  11. Smith og Walker 2008
  12. Guard 1997
  13. Blackman 1963 , s.  112

Bibliografi

eksterne links