Mil Mi-24

Mil Mi-24D Hind
Illustrativt billede af artiklen Mil Mi-24
En Mil Mi-24 fra det georgiske luftvåben .
Rolle Bevæbnet taktisk helikopter
Bygger / Mil
Første fly 19. september 1969
Idriftsættelse 1972
Dato for tilbagetrækning Stadig i tjeneste
Antal bygget mere end 2.500 eksemplarer
Mandskab
2/3 + 8 soldater
Motorisering
Motor Klimov TV3-117
Nummer 2
Type Turboshaft motorer
Enhedens strøm 2.200 hk
Antal knive 5
Dimensioner
Illustrativt billede af artiklen Mil Mi-24
Rotordiameter 17.30 m
Længde 17,51 m
Højde 4,25 m
Masser
Tom 6500 kg
Nyttelast 2.500 kg
Brændstof 1.454 kg
Med bevæbning 11.100 kg
Maksimum 11.500 kg
Forestillinger
Kørehastighed 260 km / t
Maksimal hastighed 346 km / t
Loft 4.500 m
Loft med jordeffekt 2.200 m
Loft uden jordeffekt 1.500 m
Klatrehastighed 900 m / min
Krydsbar afstand 750 km
Bevæbning
Indre Canon gatling til 4 tønder på 12,7  mm JakB
Ekstern • 4 UB-32-57 57  mm
raketkurve • 4 9M114 anti-tank missiler (AT-6 Spiral ) eller 4 AT-2 Swatter missiler
Avionik
KPS-53A optronic observationspude, IFF , infrarød og radar-lokkeudskyder, lysforstærkere, radaradvarseldetektorer og missilafgang osv.

Den Mi-24 ( NATO kode Hind ) er en sovjetisk angreb helikopter fra producenten Mil med en let transport kapacitet.

Over 2.500 eksemplarer af Hind er produceret og solgt over hele verden. De var involveret i adskillige konflikter, herunder sovjetkrigen i Afghanistan , Iran-Irak-krigen , krigene i Tjetjenien , i Elfenbenskysten (fra 2002 til 2004) og i Tchad i 2008.

Udvikling

I begyndelsen af ​​1960'erne spirede ideen om at få den flyvende ækvivalent til et infanterikampkøretøj til at spire inden for den røde hær . En af fortalerne for denne idé er general Mikhail Leontievich Mil , leder af designkontoret OKB-329 , også kaldet Mil-kontor, opkaldt efter dets grundlægger og leder. Efter et par år brugt modning af konceptet afslørede Mil i 1966 på sin fabrik i Panki, nær Moskva , V-24, en kamphelikopter baseret på et helikopterprojekt , V-22. Det præsenterede fly er derefter en model, hvis mål i det væsentlige er at materialisere konceptet med en stærkt bevæbnet og pansret personelbærer. Som sådan er V-24 effektivt udstyret med en bevæbning, der består af to GSh-23L kanoner, fire til seks antitankmissiler, to til fire kurve, der hver indeholder seksten S-5-raketter, mens otte soldater og to besætningsmedlemmer kan finde sted i den pansrede kabine.

Mils demonstration mødte ikke straks den forventede succes, mange generaler, især marskalk Rodion Malinovski , dengang forsvarsminister, troede ikke på fremtiden for sådanne våben. Han formåede ikke desto mindre at overbevise marskalk Andrei Grechko i 1967 om at nedsætte en kommission til at træffe afgørelse om spørgsmålet, som i sidste ende besluttede29. marts 1967på trods af meget delte meninger at starte en indkaldelse af forslag til en støttehelikopter. Mil, der havde forberedt sig på en sådan eventualitet, foreslog hurtigt to foreløbige koncepter: en let helikopter, der vejede syv tons med en motor og en tung over ti tons med to motorer. Imidlertid tilbyder Kamov , Mils rivaliserende udviklingskontor, også et billigere projekt, der stammer fra Ka-25 . I sidste ende blev Mils tunge helikopterforslag vedtaget den6. maj 1968på den betingelse, at der dog foretages adskillige ændringer af bevæbningen, idet der især skal gives missiler en vigtigere vægt, idet kanonerne betragtes af de sovjetiske generaler som forældede i antitankkampen .

Mil bygger først en model i fuld størrelse, som er godkendt af det franske luftvåben iFebruar 1969. En første prototype bygges derefter og leveres indJuni 1969, idet denne hastighed forklares ved brug af komponenter fra Mi-14 , især motorerne og rotoren. Gratis flyafprøvninger begynder den19. september 1969idet den første prototype hurtigt blev forbundet med et sekund, derefter ti testprøver. Testflyvningerne skifter med demonstrationsflyvninger for at demonstrere for personalet effektiviteten af ​​det nye fly. Det var under en af ​​disse demonstrationer, at et af flyene styrtede ned som følge af en pilotfejl, der dræbte alle om bord. Denne ulykke forhindrede ikke valideringstestene i at starte et par måneder senere iJuni 1970disse afslører dog vigtige stabilitetsproblemer såvel som vanskeligheder i forbindelse med placeringen af ​​våbenet.

Seriel produktion startede i 1972  ; det var først da, at vesterlændinge opdagede projektets eksistens og først i 1974, at de første fotos nåede dem.

Mi-24'erne blev samlet på fabrikker i Rostov ved Don og Arseniev .

Versioner

Standardversioner

Produktionen af ​​Mi-24 med den vinklede cockpit var omkring 240 fly og sluttede i 1974.

  • Mi-24KhRK Hind-G1
    • Mi-24RA Hind-G1 Mod.
  • Mi-24K Hind-G2  : Version udstyret med kameraer. Cirka 120 blev produceret.
  • Mi-24BMT  : version brugt til minedrift

    • Opdateringer

    At engagere sig i konflikter

    Ogaden-krigen

    Den Ogaden-krigen ( 1977 - 1978 ) var den første anvendelse af Mi-24 i væbnede konflikter. Den Etiopien opfordrede sin Mi-24 mod Somalia . Helikoptrene var en del af en massiv forsendelse af militært udstyr fra Sovjetunionen.

    Krig mellem Cambodja og Vietnam

    I 1978 angreb Mi-24A fra Vietnam Air Force de røde Khmer- stillinger og installationer i Cambodja . Strejkerne fortsatte indtil 1986 , da Khmer-styrkerne blev skubbet tilbage til den thailandske grænse .

    Afghanistan-krigen

    Mellem 1979 og 1989 blev Mi-24 i vid udstrækning brugt i Afghanistan af sovjetiske styrker. Dens strejkekraft blev indsat for at ødelægge de afghanske krigere. Men leveringen af USA af Stinger-missiler til Mujahedin gjort Mi-24s og Mi-8s langt mere sårbare.

    Tab udgjorde 333 Mi-24 helikoptere under luftoperationer. Et ukendt antal fly gik tabt som et resultat af skud fra jorden. Cockpiten var stærkt pansret og kunne endda modstå kugler fra en .50 kaliber (12,7  mm ), men bagsiden af ​​enheden var betydeligt mere sårbar.

    Stinger- missilerne blev styret af varme, de nåede udstødningen placeret under rotoren, hvilket forårsagede en næsten øjeblikkelig opløsning af enheden. De ulemper-foranstaltninger og en påvisning missilsystem blev tilsat senere i alle sovjetiske fly ( Mi-4 , Mi-8 og Mi-24).

    De afghanske krigere fik tilnavnet Mi-24, "Satans vogn" (på arabisk  : "عربة الشيطان" , Shaitan-Arba ).

    Efter den amerikanske indblanding i Afghanistan mente International Security Assistance Force (ISAF), at Mi-24 ikke desto mindre var det fly, der var mest velegnet til det afghanske luftkorps behov. Til de 12 fly, der var i drift i efteråret 2008, blev der tilføjet 6 fly fra tjekkiske overskud leveret til Kabul den1 st december 2008.

    Iran-Irak-krigen

    Den irakiske hærs luftvåben brugte sine Mi-24'er i sin krig mod Iran . Vestlige medier især hentet irakiske udsagn, at Hinds gentagne gange havde konfronteret iransk AH-1J SeaCobra indkøbt i shahens tid , og atOktober 1982, havde en irakisk Mi-24 skudt ned en iransk F-4 Phantom II med et antitank-missil. Tidligere interviewede irakiske piloter husker imidlertid ikke en sådan begivenhed og mener, at det er en opfindelse.

    Irakiske piloter værdsatte rækkevidden, bevæbningen, hastigheden og synligheden af ​​Mi-24, men ikke flyets store størrelse og manglende fleksibilitet eller manglen på præcision i dets våbensystem. De irakiske Hinds blev lidt brugt i en antitankrolle, den eneste antitankmissil, de havde, AT-2 Swatter , manglede præcision. Fra sommeren 1982 blev Mi- 24'erne brugt med SA.342L Gazelle- helikoptere i "  jæger / morder  " hold: Mi-24s angreb først iranske positioner med 57 mm raketten  og forsøgte at neutralisere dem. Gazellerne fulgte efter og udnyttede forvirringen til at bruge deres HOT antitankmissiler mod iranske kampvogne.

    Borgerkrig i Nicaragua

    I begyndelsen af 1980'erne blev Mi-24'erne brugt af Sandinista-hæren i Nicaragua .

    Sri Lanka borgerkrig

    Den indiske fredsbevarende styrke ( 1987 - 1990 ) i Sri Lanka bestod af Mi-24'er, der hjalp med at ødelægge og begrænse udvidelsen af tamilske tropper . Siden 1991 og frem til i dag har den srilankanske luftvåben brugt Mi-24 / 35P og Mi-24V / 35. De er blevet opdateret med israelsk elektronisk udstyr.

    Golfkrigen

    Under invasionen af Kuwait af Irak , en del af den irakiske Mi-24 blev indsat. Saddam Hussein lancerede ikke alle sine tropper for at forblive ved magten og have et tilstrækkeligt luftvåben. Helikoptere blev sendt tæt på den iranske grænse sammen med andre irakiske fly i håb om at undgå luftangreb. Men iranerne greb denne jordede flåde og brugte den i deres egen hær . De overlevende fly blev derefter brugt mod oprøret i Irak i 1991 .

    Kroatien

    De blev brugt under Operation Storm i 1995 , men var allerede blevet brugt i Kroatien i 1993 .

    frugtsalat

    Mellem februar og August 2001, brugte den makedonske hær sine Mi-24V'er (leveret af Ukraine ) mod uafhængighedskæmpere under det albanske opstand i Makedonien i 2001 .

    Tjetjenien

    Under den første og anden tjetjenske krig led russiske Mi-24 store tab. Mere sårbar over for guerilla-taktikken hos de tjetjenske krigere antages det, at et dusin helikoptere blev skudt ned eller styrtede ned. Disse tab skyldtes til dels den dårlige vedligeholdelse af en flåde, som gradvist er forældet i lyset af moderne luftbeskyttelsesvåben.

    Sudan

    I 1995 erhvervede det sudanesiske luftvåben 6 Mi-24'er. De blev brugt i den sydlige del af landet og i de nubiske bjerge mod SPLA . Mindst to fly blev ødelagt ude af kamp i løbet af det første år af engagement, men kan være blevet udskiftet.

    Tolv andre eksemplarer blev leveret i 2001 og blev udbredt i de sydlige oliefelter. De var også involveret i Darfur-konflikten allerede i 2004 .

    Congo

    Det indiske luftvåben engagerede sine Mi-25 / 35'ere i FN's fredsbevarende mission i Den Demokratiske Republik Congo .

    Irak-krigen

    Polske tropper har brugt seks Mi-24D'er siden november 2004. Et af flyene styrtede ned18. juli 2006på en flybase i Al Diwaniyah . Efter afslutningen af ​​sin mission vil Polen sandsynligvis aflevere sine fly til den nye irakiske hær.

    Tchad

    De landtropper af præsident Idriss Déby i tchadiske borgerkrig nydt ijuni 2008helikopterstøtte inklusive to Mi-24 / 35'er styret af lejesoldater, idet logistik til dels leveres af tchadierne. En af dem opstår i katastrofe den12. juni, smadrer rotoren.

    Elfenbenskysten

    Efter oprøret brød ud i september 2002 , regeringen inovembersamme år erhverver våben inklusive Mi-24, manøvreret af hviderussiske og sydafrikanske piloter. det6. november 2004blev disse helikoptere neutraliseret på Yamoussoukro-basen efter angrebet af den ivorianske Soukhoï Su-25s, der affyrede på en militærlejr fra den franske interventionsstyrke i Bouaké, der opererede som en del af Operation Licorne , dræbte ni soldater fransk og en amerikaner og sårede 37 andre. Den franske hær reagerede straks ved at neutralisere alle de ivorianske luftstyrker, nemlig flere Mi-24 / 35'er og to Soukhoï Su-25s .

    Ukraine

    Mi-24'er blev brugt af den ukrainske hær i et angreb på byen Slaviansk den2. maj 2014som en del af det pro-russiske oprør i Ukraine i 2014 . 3 af dem blev skudt af pro-russiske separatister .

    Syrien

    Flere enheder blev og bruges stadig af den russiske hær til operationer i Syrien, især i nærheden af Latakia .

    Burundi

    To Mi-24 blev anvendt af de burundiske væbnede styrker mod de forskellige oprør under borgerkrigen af 1993 - 2007 .

    Brugere

    Populær kultur

    Hind har dukket op i flere videospil:


    Mere eller mindre vellykkede genskabelser af Hind har været med i flere amerikanske film, en af ​​undtagelserne er Die Hard  : Beautiful Day to Die , som indeholder en ægte Hind. Film med russisk oprindelse har også ægte Hinds. Avalon, en japansk film skudt i Polen, havde også fordel af en hind.

    Referencer

    1. Mladenov 2010 , s.  5.
    2. Gordon og Komissarov 2001 , s.  6-7.
    3. Gordon og Komissarov 2001 , s.  7.
    4. Gordon og Komissarov 2001 , s.  8-9.
    5. Mladenov 2010 , s.  6.
    6. Gordon og Komissarov 2001 , s.  9.
    7. Gordon og Komissarov 2001 , s.  12.
    8. Gordon og Komissarov 2001 , s.  13.
    9. (i) Elly Farrelly, "  " Satans Chariot "- Kraftfuld sovjetisk-Designet helikopter er stadig i aktiv tjeneste i dag  " , War History Online,21. november 2016(adgang til 18. februar 2018 ) .
    10. (da-DK) Craig Hoyle , “  BILLEDE: Den afghanske hær accepterer donerede Mi-24-angrebshelikoptere  ” , på Flightglobal.com ,6. december 2008(adgang 19. juli 2019 )
    11. (i) Tom Cooper og Farzad Bishop, "  Fire in the Hills: iransk og irakiske Battles of Autumn 1982  " på ACIG.info ,26. august 2007(adgang til 26. august 2017 ) .
    12. Slid, luftstyrker månedligt, ( ISSN  0955-7091 ) , august 2008, s.  86 og september 2008, s.  92
    13. Marc Chassillan, det chadiske luftvåben, luftventilator nr .  357, ISSN 0223-0038, august 2008, side 36 til 41
    14. "  http://www.jeuneafrique.com/Chronologie-pays_62_C%C3%B4te%20d%27Ivoire  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? )
    15. "  Brasilien har modtaget sin sidste Mi-35M  " , om infoflyvning ,9. december 2014
    16. (i) Santiago Rivas , "  Brazilian Air Power  " , Combat Aircraft Monthly , bd.  13, nr .  5,Maj 2012, s.  53
    17. (i) Arnaud Delalande, "  Irakisk Mi-35M styrtede ned nær al-Kut-flyvebase  " (adgang til den 5. april 2016 ) .
    18. "  Pakistan forhandler køb af Mi-35  " , om infoflyvning ,17. november 2014
    19. (in) "  Peru får opgraderede Mi-25-pistolskibe til at øge narkotikakampen  " på Ria Novosti ,20. oktober 2012(adgang til 22. oktober 2012 )
    20. "  Sagem vil modernisere de ukrainske Mi-24'er  " , på Aviation Journal ,25. juli 2012(adgang til 22. oktober 2012 )

    Tillæg

    Bibliografi


    Se også

    eksterne links