| HMCS Bayfield | |
| Type | Minestryger |
|---|---|
| Klasse | Bangor |
| Historie | |
| Serveres i | Royal Canadian Navy |
| Bygger | North Vancouver Ship Repairs Limited |
| Skibsværft | Nord-Vancouver - Britisk Columbia , Canada |
| Bestilt | 28. november 1940 |
| Kæl lagt | 30. december 1940 |
| Start | 26. maj 1941 |
| Provision | 26. februar 1942 |
| Status | Rivet i 1958 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 83 mand |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 54,9 m |
| Mestre | 8,7 m |
| Udkast | 2,51 m |
| Skift | 667 t |
| Fremdrift | 2 Admiralty 3-trommes vandrørskedler - 2 lodrette tretrins frem- og tilbagegående motorer - 2 propelaksler |
| Strøm | 2.400 hk (1.790 kW ) |
| Fart | 16 knob (29,6 km / t) |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 1 x 12 lb QF (76,2 mm) kanon 2 x Oerlikon 20 mm kanoner 40 dybdeafgifter som eskorte |
| Karriere | |
| Vejledende | D08 |
Den HMCS Bayfield ( pennantnummer J08) (eller engelsk HMCS Bayfield ) er en minestryger af klasse Bangor lancerede for Royal Navy (RN), men overføres til Royal Canadian Navy (RCN) forud for idriftsættelse og serveret i Anden Verdenskrig .
Den Bayfield styres i programmet for Bangor 1939-1940 klasse November 28, 1940 for skibsværftet i North Vancouver skibsreparationer Ltd af North Vancouver i British Columbia i Canada . Den køl blev lagt den 30. december 1940 Bayfield blev lanceret den 26. maj 1941 bestilt den 26. februar 1942.
Bangor-klassen skulle oprindeligt være en skalamodel af Halcyon-klasse minesveger i Royal Navy . Fremdrivningen af disse skibe leveres af 3 motortyper: dieselmotor , dobbelt- eller tredobbelt ekspansionsstempledampmaskine og dampturbine . På grund af vanskelighederne med at få dieselmotorer blev dieselversionen imidlertid udført i mindre antal.
Den canadiske version af minestrygere i Bangor-klasse flytter 683 tons under normal belastning . For at rumme kedelrummet har dette fartøj større dimensioner end de første dieselmotorversioner med en samlet længde på 54,9 meter, en bredde på 8,7 meter og et dybgang på 2,51 meter. Dette skib er drevet af to lodrette tredobbelte ekspansionsmotorer, der drives af 2 Admiralty 3-trommes vandrørskedler og kører to propelaksler. Motoren producerer 2.400 hestekræfter (1.790 kW ) og når en tophastighed på 16 knob (30 km / t). Minestrygeren kan maksimalt transportere 152 tons brændselsolie .
Deres mangel på størrelse giver skibe i denne klasse små manøvreringsfunktioner til søs, det ville være endnu værre end korvetter fra Flower Class . Dieselmotorversioner anses for at have dårligere køreegenskaber end motorer med lav hastighed og frem og tilbage. Deres lavvandede træk gør dem ustabile, og deres korte skrog har en tendens til at synke i buen, når de bruges i front til søs.
Bangor-klasse skibe betragtes også som trange for besætningsmedlemmer, der klemmer 6 officerer og 77 søfolk ind i et skib, der oprindeligt var planlagt til i alt 40.
Oprindeligt bygget til Royal Navy som HMS Bayfield (J08) , blev den overført til Royal Canadian Navy, da den blev afsluttet og bestilt den 26. februar 1942.
Efter at have udført øvelser sluttede Bayfield sig til Esquimalt Force i maj 1942, den lokale konvojepatrulje og eskortestyrke, der opererede fra Esquimalt , British Columbia . Den Bayfield er en af de krigsskibe føjet til Vestkysten Patrol Kraft efter japanske angreb på Pearl Harbor . Minestrygerne i Bangor-klassen efter deres idriftsættelse på vestkysten har som hovedopgave at lede West Patrol . Dette bestod af at patruljere vestkysten af Vancouver Island , inspicere fjorde og stræder og passere Scott Islands for at komme ind i Gordon Channel ved indgangen til Queen Charlotte Strait og komme tilbage. Den Bayfield overført til Prince Rupert Kraft , den lokale konvoj patrulje og escort kraft opererer ud af Prince Rupert , British Columbia, i november.
I marts 1943 Bayfield blev omfordelt til østkyst Canada, og ankom i Halifax , Nova Scotia den 30. april 1943. minestryger blev derefter sendt til Baltimore , Maryland , USA , for der. Gennemgå en kåbe . Efter ombygning vendte Bayfield tilbage til Canada for at slutte sig til Halifax Force , den lokale patrulje- og escortstyrke, der opererer ud af Halifax.
I februar 1944 sejlede Bayfield til europæiske farvande som en del af Canadas bidrag til invasionen af Normandiet med søsterskibe ( søsterskibe ) georgisk (J144) , Mulgrave (J1313) og Thunder (J156) . Efter ankomsten i Plymouth den 7. marts via Azorerne , den Bayfield er tildelt til 31 th flotille minerydning helt canadiske. Den 31 th minerydning flotille er tildelt opmudring angreb på landing juni 6 og renser kanal 3 i den amerikanske sektor. Under udmudring tjener Bayfield som et danlayer , der markerer den fejede kanal. Minestrygere fuldender deres arbejde uden at blive angrebet af tyskerne på jorden.
Efter D-dag operationer , det Bayfield forblev i europæiske farvande tildelt Plymouth Kommando indtil hendes tilbagetrækning den 24. september 1945, før de overføres til Det Forenede Kongerige.
Den Bayfield blev sat i Reserve Flåde på Sheerness indtil 1948. minestryger blev solgt den 1. januar 1948 og demonteres af JJ konge i Gateshead .
Den Bayfield har sejlet med følgende konvojer under hendes karriere:
Bemærkninger:
RCNR: Royal Canadian Naval Reserve
RCNVR: Royal Canadian Naval Volunteer Reserve