HMCS Ontario (C53)

HMCS Ontario
Illustrationsbillede af vare HMCS Ontario (C53)
HMCS Ontario i 1951
Type Let krydser
Klasse Minotaur
Historie
Serveres i  Royal Canadian Navy
Skibsværft Harland og Wolff
Kæl lagt 20. november 1941
Start 29. juli 1943
Bevæbnet 25. maj 1945
Status Nedrevet 19. november 1960
Mandskab
Mandskab 867
Tekniske egenskaber
Længde 169,3  m
Mestre 20  m
Udkast 5,26  m
Skift 8.800 t.
Dødvægt 11.130 t.
Fremdrift 4 Admiralitetskedler
4 Parsons dampturbiner
Strøm 54.100  hk
Fart 31,5  knob
Militære træk
Afskærmning Bælte  : 86  mm
Dæk  : 51  mm
Tårn  : 51  mm
Antitorpedoskot  : 51  mm
Bevæbning 3 3 × 6 tommer kanoner
5 × 2 4 tommer kanoner
4 × 4 AA kanoner 2 pund
6 20 mm kanoner
2 × 3 TLT 533  mm
Handlingsområde 2.000  sømil ved 30 knob
Karriere
Flag UK
Hjemhavn Esquimalt
Vejledende C53

Den HMCS Ontario eller ( HMCS Ontario på engelsk) er en let krydser af Minotaurus klasse af Royal Canadian Navy .

Oprindeligt bygget til Royal Navy under navnet HMS Minotaur (53), blev det overført til Royal Canadian Navy i juli 1944 og derefter bestilt og omdøbt Ontario den25. maj 1945.

Historie

Han rejste til at deltage i 4 th  Cruiser Squadron i Stillehavet, men kom for sent til at deltage i Anden Verdenskrig, men han ville tjene til operationer i Hongkong , Manila og Japan. Han vender tilbage til Canada27. november 1945, i Esquimalt til en renovering.

I Oktober 1948, Ontario får følgeskaberne af Cayuga , Athabaskan , Crescent og fregatten Antigonish til at gå til Pearl Harbor  ; det var dengang den største indsættelse af efterkrigstidens Royal Canadian Navy. IJanuar 1949, det deltager i den største træning af Royal Canadian Navy med især hangarskibet Magnificent , destroyerne Haida , Athabaskan og fregatten Antigonish . CTF 215 deltager i øvelser med amerikanske og britiske skibe i det Caribiske Hav. IFebruar 1951, han tog til Australien for øvelser med Royal Australian Navy og vendte derefter tilbage til Canada i juni. IOktober 1951, Ontario går til Atlanterhavskysten og bringer hende derefter til Dronning Elizabeth II til Sydney, Nova Scotia . Han vendte tilbage til Esquimalt, hvor han ankom i december. September tilDecember 1952, Ontario er i Sydamerika til øvelser og anløber flere havne. Da han kom ind i havnen i Buenos Aires , blev han ramt af handelsskibet SS Arauco, men tog til Rio de Janeiro den6. november. Der ser vi, at propellerne på styrbord side er beskadiget. Den ydre propel fjernes, og reparationer foretages i interiøret. Efter næsten to uger i Rio de Janeiro er Ontario tvunget til at vende tilbage til Esquimalt med reduceret hastighed.

Det er en del af gennemgangen af ​​flåden for at fejre kroningen af Elizabeth II i 1953. IJanuar 1954, han begynder en tur i Stillehavet, stopper i Australien, New Zealand og Tonga vender derefter tilbage til Esquimalt i april. Han lavede en tre måneders rejse til Australien og New Zealand igen året efter og vendte tilbage til Canada den2. april 1955. Han rejste den 25. for at gå til Europa i fire måneder. I juni forlod han Esquimalt i to måneders træning i Nord- og Sydamerika syd for Ecuador. Krydstogeren vender tilbage10. augustefter at have mødt 2 e  Cruiser Squadron i Californien.

Den Ontario er pensioneret på15. oktober 1958. Skibet sælges til et vestkystfirma, der begynder at nedbryde det, men ikke afslutter jobbet i Vancouver. Skibet blev derefter solgt med Quebec til Mitsui og Co i Japan. Han ankommer til Osaka til nedrivning19. november 1960.

Noter og referencer