Naval Aircraft Factory

Naval Aircraft Factory
Illustrativt billede af varen Naval Aircraft Factory
Luftfoto af NAF
Type arbejde Flykonstruktion
Konstruktion 1917
brug 1917-1945
Begivenheder WWI og WWII

Den Naval Aircraft Factory ( NAF ) blev oprettet ved den amerikanske flåde i 1918 i Philadelphia , Pennsylvania . Denne etablering havde til formål at løse problemerne med at levere fly, som flådedepartementet blev konfronteret med, da USA gik ind i første verdenskrig . Den amerikanske hær med disse meget vigtige flybehov skabte en manglende interesse blandt flyproducenter for den amerikanske flåde med sine små mængder. Department of the Navy konkluderede, at det var nødvendigt at bygge en flyfabrik, der tilhørte den. Dette er for at sikre en del af leverancerne til dets fly, for at indhente omkostningsdata for ministeriet i dets forbindelser med producenterne i den private sektor og have under sin eneste kontrol en fabrik, der kan producere eksperimentelle modeller.

Historisk kontekst

Det 27. juli 1917Den flådeminister Josephus Daniels godkendt projektet. Kontrakten blev underskrevet den6. august 1917og arbejdet begyndte fire dage senere. Hele fabrikken blev færdiggjort den28. november 1917eller kun 110 dage efter arbejdets start. På dette tidspunkt var der et stort behov for vandfly til patruljering, produktion af Curtis H blev derfor lanceret. Det27. marts 1918, det vil sige 228 dage efter arbejdernes begyndelse og 151 fra modtagelsen af ​​planerne forlod den første H-16 bygget af NAF fabrikken. I begyndelsen af ​​april blev to H-16'er bygget ved NAF og sendt til North Killingholme Haven Naval Base , England. I 1922 efter Første Verdenskrig, da Navy-betegnelsessystemet trådte i kraft, udpegede det andet bogstav i koden producenten og den sidste N udpegede hele cellen af ​​design fra Naval Aircraft Factory, dette indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig .

Under sin eksistens gjorde NAF det muligt at forsyne den amerikanske flåde med sin egen produktionsenhed og organisatoriske tests. Det byggede også fly designet af andre producenter for at vurdere fremstillingsomkostningerne for det fly, der blev leveret af industrien. NAF indstillede produktionen af ​​fly i begyndelsen af ​​1945. Dets eksistens var til tider kontroversiel, især da den føderale regering finansierede industriel aktivitet i direkte konkurrence med den civile industri. Dette var en af ​​grundene til, at NAF blev opløst.

I slutningen af ​​centret blev flyprøveprotokollerne videregivet til det nye Naval Air Test Center placeret ved Naval Air Station i Patuxent River , Maryland .

Placeret i Philadelphia Shipyards eksisterer de vigtigste fabriksbygninger stadig. De blev konverteret til brug af Naval Surface Warfare Center Carderock Division , som et forsknings- og udviklingscenter.

Produktion

Referencer

Citater

  1. (i) "  Amerikanske fly: NAF  " , Aerofiles.com,15. august 2008(adgang 16. februar 2011 )

Bibliografi

eksterne links