Fødsel |
14. juni 1832 Holzhausen , hertugdømmet Nassau |
---|---|
Død |
28. januar 1891 Köln , det tyske imperium |
Nationalitet | Tyskland |
Erhverv | Industriel opfinder , grundlægger af Deutz AG |
Efterkommere | Gustav Otto |
Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto) ( Holzhausen an der Haide 14. juni 1832- Köln 28. januar 1891) er en tysk industriel opfinder , opfinder af firetaktsmotoren i 1867 og grundlægger af det industrielle firma Deutz AG . Han er far til Gustav Otto , medstifter af BMW sammen med Karl Rapp i 1917 .
I sin ungdom begyndte han at eksperimentere med gasmotorer . I 1862 opdagede han firetaktscyklussen empirisk og lavede en første prototype, som han indgav patent for . Imidlertid kunne han ikke kontrollere magten, og motoren gik i opløsning. I 1864 grundlagde han i Köln sammen med Eugène Langen , firmaet "NA Otto & Cie" til produktion af forbrændingsgasmotorer . Dette firma, flyttet i 1867 til Deutz på den anden side af Rhinen , eksisterer stadig i dag under navnet Deutz AG .
Den første naturligt opsugede motor blev bygget i maj 1867 . Næsten fem tusind eksemplarer vil blive solgt under navnet "Otto og Langen", hovedsageligt i Tyskland og England. I januar 1872 blev Otto sammen med Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach for at oprette et nyt firma, "Gasmotoren-Fabrik Deutz AG " til at producere firetaktscykelmotoren , baseret på princippet fremhævet af Otto, eller "Otto-cyklus". Fra denne historiske union vil de fremtidige grupper Deutz AG , Daimler og derefter Mercedes-Benz blive født
I 1878 offentliggjorde den universelle udstilling i Paris den nye motor for hele verden. Der er en kløft mellem den første Otto-Langen-motor og den nye Otto-motor. Den nye maskine er glat, stille og kraftfuld. Succesen bliver betydelig. På trods af alt vil denne motor forblive kendt som værkstedsmaskine, og det var først i 1885, at den tyske Gottlieb Daimler skabte en lukket krumtaphusmotor til bilindustrien .
Otto havde helt opdaget firetaktscyklussen. Hans patent blev derfor annulleret i 1886, efter at Alphonse Beau de Rochas arbejde blev opdaget . Sidstnævnte havde allerede beskrevet i 1862 princippet om firetaktcyklus i en brochure til privat distribution, men som han havde indgivet patentet for.
I 1911 grundlagde hans 28-årige søn Gustav Otto virksomheden "Gustav Otto Flugmaschinenfabriken", en flymotorfabrik, han var banebrydende i München , Bayern, på basis af motorer opfundet af sin far. Hans firma bliver BMW tændt21. juli 1917efter fusion med firmaet "Rapp Motoren Werke" af Karl Rapp .