Nio EP9
| EP9 | |
| |
| Mærke | Nio |
|---|---|
| År med produktion | Siden 2016 |
| Produktion | 16 vare (r) |
| Klasse | Sportsvogn |
| Motor og transmission | |
| Energi | Elektricitet |
| Maksimal effekt | 1.341 hk |
| Vægt og ydeevne | |
| Ubelastet vægt | 1.735 kg |
| Maksimal hastighed | 313 km / t |
| Acceleration | 0 til 100 km / t på 2,7 sek |
| Dimensioner | |
| Længde | 4.888 mm |
| Bredde | 2230 mm |
| Højde | 1150 mm |
Den Nio EP9 ( kinesisk :蔚来EP9 ; pinyin : ) er en elektrisk-drevne to-sæders sportsvogn fremstillet af kinesisk bilproducent Nio , bistået af sin Formula E division NEXTEV NIO Formula E Team .
Historisk
EP9 blev udviklet og bygget om atten måneder og debuterer på Saatchi Gallery i London , England .
Seks EP9'er blev solgt til investorer i Nio for $ 1,2 millioner hver. Nio meddelte, at yderligere ti EP9'er vil blive solgt til offentligheden.
Egenskaber
Hvert af hjulene på EP9 har sin egen motor og transmission. Hver motor har en ydelse på 335 hk til en samlet ydelse på 1.341 hk . EP9 er både firehjulstræk og individuelt drev på hvert hjul. Bilen har et avanceret momentvektorsystem, der er i stand til at justere den effekt, der leveres til hvert hjul.
Bilen er udstyret med aktiv affjedring, inklusive en kørehøjde-controller, der udfører 200 beregninger i sekundet. Bremserne er bygget og udviklet internt af NextEV.
EP9's batterier giver en maksimal rækkevidde på 427 km , fuld opladning tager 45 minutter, og udskiftning kan ske på kun 8 minutter.
Batterierne vejer 635 kg . Den samlede vægt af bilen er 1.735 kg .
Ydeevne
EP9 kan accelerere fra 0 til 100 km / t på 2,7 sekunder fra 0 til 200 km / t på 7,1 sekunder fra 0 til 300 km / t på 15,9 sekunder. Den maksimale hastighed er 313 km / t .
Design
Rammekonstruktionen, indvendigt og udvendigt er lavet udelukkende af kulfiber . Bilen er baseret på FIA Le Mans prototype regler .
Uden for
Den har en bevægelig bagspoiler , der kan justeres i tre positioner: tilbagetrukket (parkeret), lav træk og høj downforce. EP9 kan producere op til 2.447 kg downforce ved 240 km / t svarende til en Formel 1- bil .
Interiør
Der er fire skærme inde i cockpittet: en på førersiden af instrumentpanelet, en på passagersiden af instrumentpanelet, en på midterkonsollen og en på rattet.
- Dashboardskærme : De to skærme viser ydeevnedata, men deres funktioner er forskellige. Skærmen på passagersiden viser kun fire målinger: bilens tophastighed, omgangstid og laterale G-kræfter og førerens puls ;
- Midterkonsolskærm : viser performance-data, split-tider og et sporkort med bilens position;
- Rat Skærm : Rattet er en forenklet version af NextEV Formel E racing rat og er bygget af samme selskab.
Verdensrekorder
EP9 satte rekorden for den hurtigste omgang i et elektrisk køretøj til Circuit of the Americas , Shanghai International Circuit og Paul Ricard kredsløb . Det satte også rekorden for den hurtigste omgang opnået af et autonomt køretøj på sporet af Circuit of the Americas. Til disse optegnelser brugte EP9 racing glatte dæk.
| Kredsløb | Tid |
|---|---|
| Nürburgring Nordschleife | 6 min 45 s 90 |
| Paul Ricard Circuit | 1 min 52 s 78 |
| Kredsløb af Amerika |
2 min 11 s 30 (med leder) 2 min 40 s 33 (autonom) |
| Shanghai International Circuit | 2 min 1 s 11 |
Noter og referencer
- (in) DPCcars, " NextEV NIO EP9 1341 hestekræfter med afsløring " [video] , YouTube ,22. november 2016(adgang 23. februar 2017 )
- (in) Jeremy White, " NextEVs NIO EP9 er en utrolig firehjulsdrevet elektrisk hyperbil " , Wired ,21. november 2016(adgang 21. februar 2017 )
- (i) " NextEV Nio EP9 - 1 360hp verdens hurtigste elektriske bil " [video] , YouTube ,27. november 2016(adgang til 23. februar 2017 ) , 6 min. 45 s .
- (i) FIA Formula E Championship, " NIO EP9: Den hurtigste Supercar EV i verden - Formula E ' [video] , YouTube ,4. december 2016(adgang 23. februar 2017 )
- (in) " 2017 NIO EP9 - Image # 11 " , Caricos.com (adgang til 24. februar 2017 )
- (in) " 2017 NIO EP9 - Image # 15 " , Caricos.com (adgang til 24. februar 2017 )
- (in) " 2017 NIO EP9 - Image # 17 " , Caricos.com (adgang til 24. februar 2017 )
- (i) Stef Schrader , " Hvordan Denne Electric Supercar Broke en track record uden en menneskelig Behind The Wheel " , Jalopnik.com,15. marts 2017
- (i) " NIO EP9 Breaks Nürburgring Nordschleife Lap Record " , Nio (adgang 13 maj 2017 )
- Nio , " NIO EP9 bryder Nurburgring Nordschleife Lap Record - 12. maj 2017 " [video] , YouTube ,15. maj 2017
- (i) Henry Young, " NIO EP9: Elektrisk superbil smadrer Nürburgring banerekord " , CNN ,17. maj 2017
- (i) Ed Tahaney, " NIO EP9 Sets verdensrekord EV Nürburgring Lap Time " , MotorTrend.ca,21. november 2016.
- (i) " Den Nio EP9 Just Clocked et autonomt Lap Record, med en lille fangst " , Bil Throttle (adgang 3 marts 2017 )
- (in) " NIO's helelektriske superbil har en topfart på 160 km / t og afsluttet rekordomgang uden nogen driver " , ELECTrek,27. februar 2017(adgang til 27. februar 2017 )
- (in) " NIO kontinuerlig EP9 for at smadre skødrekorder " , e-Racing.net,21. marts 2017(adgang til 27. maj 2017 )