ORP Ryś | |
Type | Undervandsbåd |
---|---|
Klasse | Wilk (i) |
Historie | |
Serveres i | Polsk flåde |
Skibsværft | Loire Valley workshops og workshops |
Kæl lagt | 28. maj 1927 |
Start | 22. april 1929 |
Status | Rivet i 1956 |
Mandskab | |
Mandskab | 5 officerer, 49 underofficerer, kvartmestre og søfolk |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 77,95 m |
Mestre | 5,45 m |
Udkast | 4,2 m |
Skift | 980 t på overfladen 1.248 t under vandet |
Fremdrift | På overfladen: 2 dieselmotorer på 1.800 hk Dykning: 2 elektriske motorer på 1.200 hk 2 propeller |
Fart | 14,5 knob på overfladen 9,5 knob ved dykning |
Militære træk | |
Bevæbning | 1 x 100 mm pistol 1 x 40 mm AA-pistol (fra 1935 a 13,2 Hotchkiss 6 x 550 mm torpedorør |
Handlingsområde | 7.000 sømil ved 7,5 knob på overfladen 80 sømil ved 4 knob under vandet |
Den ORP Ryś (i polsk los ) er en undersøisk minelægger polsk af Wilk klasse (i) , der deltager i Anden Verdenskrig . Det er den første ubåd fra den polske flåde .
ORP Ryś blev bygget i Ateliers et Chantiers de la Loire i Nantes i 1929 og blev taget i brug den2. august 1931. Under den polske kampagne tog han til søs og patruljerede Østersøen . Det2. september 1939det angribes af et fjendtligt fly, der smider fem bomber, angrebet fortsættes af Kriegsmarines skibe , 26 ubådsafgifter startes uden konsekvenser for ubåden. Den næste dag lagde han mine miner øst for Hel-halvøen . Det4. septemberomkring klokken ett om morgenen bliver han forfulgt af tre minerydere , ORP Ryś dykker for at så sine angribere. I slutningen af en time dukkede han op og så en u-båd , den polske undervandsfartøj lancerede to torpedoer uden resultat. U-båden trækker sig væk og forsvinder om natten. Om morgenen blev Ryś bombet af et Luftwaffe- fly , ubåde tællede 19 eksplosioner. De ydre tanke er beskadiget, der konstateres et tab af brændstof. Det5. september, Kommandør Komandor Podporucznik Aleksander Grochowski beslutter at gå ind i Hel-basen for at udføre reparationer. Skaden er betydelig og kræver lang tid at afhjælpe. I denne situation tømmes de ydre tanke. Efter denne intervention går ORP Ryś tilbage til havet med patruljebåden ORP Batory for at kontrollere ubådens vandtæthed. Ingen lækager er blevet bemærket, og ORP Ryś fortsætter med at patruljere Østersøen. Det14. septemberGrochowski beder om tilladelse til at angribe tyske enheder uden advarsel, svaret er negativt og beordrer at respektere den anden søtraktat i London . ORP Ryś får tilladelse til at vende tilbage til England , men mangel på brændstof tillader ikke, at denne opgave kan udføres. Det18. septemberhan trådte ind i den svenske havn i Stavsnäs, hvor han blev interneret. Han tilbragte resten af krigen i Vaxholm, ligesom ORP Żbik og ORP Sęp også var interneret.
Han vendte tilbage til Polen den 25. oktober 1945 ; i begyndelsen af 1950'erne blev den moderniseret, pistolen blev fjernet, og torpedorørene blev tilpasset sovjetiske torpedoer. Det8. september 1955 ORP Ryś blev trukket tilbage fra tjeneste og revet ned det følgende år.
kapitan Edward Szystowski | 2. august 1931 - 22. april 1933 |
kapitan Andrzej Łoś | 22. april 1933 - 7. juli 1936 |
kapitan / komandor podporucznik Aleksander Grochowski | 7. juli 1936 - 1945 |
kapitan Kazimierz Kraszewski | 1945-1946 |
kapitan Józef Wierzchowski | 1946-1947 |
kapitan Tadeusz Jeżewski | 1947-1949 |
kapitan Bronisław Szul | 1949-1951 |
kapitan Władysław Urbański | 1951-1955 |
kapitan Tadeusz Gapiński | 1953-1955 |