Mosul til Haifa rørledning
| Middelhavsrørledning | ||
| Geografiske oplysninger | ||
|---|---|---|
| Land |
Kongeriget Irak Emirat af Transjordan Palæstina |
|
| Spor | Mosul - Haifa | |
 | ||
| Generelle oplysninger | ||
| Idriftsættelse | 1935 | |
| Lukker | 1948 | |
| Længde | 942 km | |
| Diameter | 305 mm | |
| Ejer (r) | Iraq Petroleum Company | |
Den rørledning fra Mosul til Haifa (også kendt som "rørledning fra Middelhavet") var en rørledning transporterer råolie rå oliefelter i Kirkuk i det nordlige Irak, til havnen i Haifa, nu i Israel . Bygget af briterne krydsede det territorierne i Kongeriget Irak , Emiratet Transjordanien (nu Jordan ) og det obligatoriske Palæstina . Det fungerede fra 1935 til 1948.
Konstruktion
Denne rørledning blev bygget af Iraq Petroleum Company mellem 1932 og 1935, på et tidspunkt, hvor Transjordan og Palæstina var under britisk mandat fra Folkeforbundet, mens Irak, nominelt uafhængig siden 1932, forblev under stærk indflydelse. 942 kilometer lang, det var dengang den længste olierørledning i den gamle verden, der overhalede Baku til Batumi-rørledningen, hvilket gjorde 835.
Råolie blev forarbejdet i raffinaderier i Haifa, opbevaret i tanke og eksporteret til middelhavsmarkederne.
En afgreningslinje adskilt fra hovedlinjen ved Haditha (K3 pumpestation), krydsede Syrien under fransk mandat via Palmyra og Homs og sluttede ved havnen i Tripoli i Libanon. Det var bygget efter anmodning fra Compagnie Française des Pétroles , en partner i IPC.
Egenskaber
Længde: 942 km (585 miles)
Diameter: 300 mm (12 tommer) reducerer steder til 250 og 200 mm (10 og 8 tommer).
7 pumpestationer. De i irakisk område var nummereret K (fra Kirkuk), de andre H (fra Haifa).
- K1 35 ° 30 '55' N, 44 ° 18 '49' Ø
- K2 34 ° 54 '47' N, 43 ° 24 '50' Ø
- K3 34 ° 04 ′ 31, N, 42 ° 21 ′ 07 ″ Ø
- H1 33 ° 47 '23' N, 41 ° 27 '37' Ø
- H2 33 ° 22 '38' N, 40 ° 37 '04' E
- H3 34 ° 04 ′ 30 ″ N, 42 ° 21 ′ 07 ″ Ø
- H4 32 ° 30 '09' N, 38 ° 11 '32' E
- H5 32 ° 10 '32' N, 37 ° 07 '36' E
Transittid: 10 dage.
Strategisk rolle indtil 1948
Rørledningen spillede en vigtig rolle i den britiske strategi i Middelhavet. Det blev placeret under beskyttelse af flere Royal Air Force baser , herunder Habbaniya .
Under den store arabiske oprør fra 1936-1939 blev den beskyttet mod oprørerne af de anglo-jødiske kommandoer fra kaptajn Orde Charles Wingate 's særlige natgrupper .
Under Anden Verdenskrig leverede den forsyninger til britiske og derefter angloamerikanske styrker i Middelhavet. Under den anglo-irakiske krig i 1941 nationaliserede premierminister Rachid Ali al Gaylani IPC-faciliteterne for at overføre dem til et nyt tysk-italiensk konsortium. Han stoppede olieleverancerne til Haifa og omdirigerede trafikken til Tripoli, Libanon, dernæst afhængig af Vichy France . Men det hurtige britiske modangreb bragte rørledningen tilbage under britisk kontrol.
I Maj 1945, rørledningen saboteres igen, denne gang af de jødiske oprørere af Irgun gjorde oprør mod det britiske mandat.
Den israelsk-arabiske krig i 1948 sluttede rørledningens aktivitet, idet Irak havde afbrudt al handel med den nye stat Israel.
Nye linjer efter 1948
I kølvandet på krigen fortsatte Irak sin olieeksport til Middelhavet gennem Kirkuk-rørledningen til Tripoli indtil 1952 og derefter gennem Kirkuk-rørledningen til Baniyas , lukket flere gange på grund af tvister mellem Irak til Syrien og USA og gennem det fra Kirkuk til Ceyhan , der krydser det sydøstlige Tyrkiet .