Panzerkampfwagen II Ausführung L

Sd.Kfz. 123
Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"
Illustrativt billede af artiklen Panzerkampfwagen II Ausführung L
PzKpfw II Ausf. L på pansermuseet i Saumur , Frankrig.
Hovedtræk
Mandskab 4 mænd (ingeniør, chauffør, gunner, radiooperatør)
Længde 4,63 m
Bredde 2,48 m
Højde 2,21 m
Masse i kamp 13,0 tons
Afskærmning (tykkelse / hældning)
Afskærmning 12  mm til 35  mm
Bevæbning
Hovedbevæbning Canon 20  mm KwK 38 L / 55
Sekundær bevæbning 1 pistol koaksial MG-34 7,92  mm
Mobilitet
Motor Maybach HL 66 P 6 cylindre på linje med benzin.
Strøm 180 hk
Affjedring Skruefjeder
Vejhastighed 60 km / t på vejen.
42 km / t off-road.
Specifik kraft 13,9  hk / T
Autonomi 300 km på vejen.
126 off-road.

Den Panzerkampfwagen II Ausführung L eller Sd. Kfz. 123 eller Luchs (Lynx på tysk ) er en rekognoseringsvariant af Panzerkampfwagen II, som var ansat af den tyske hær indtil slutningen af 2. verdenskrig på østfronten og på østfronten . Det blev udviklet til at erstatte forældede og ineffektive rekognosceringspansrede biler .

104 eksempler på denne tank blev fremstillet af September 1943, men produktionen blev stoppet i Januar 1944på grund af dens høje omkostninger, og fordi dets våben var totalt ineffektivt i antitankkampen . Det blev erstattet i rekognosceringsmissioner af det 8-hjulede pansrede køretøj Puma . Luchs var den eneste af alle Panzer II-baserede hurtige rekognosceringstankprojekter, der sluttede i serieproduktion.

Historisk

Efter invasionen af ​​Polen i 1939 forstod den tyske Panzertruppe behovet for at udvikle en pansret rekognoscering sporet med reel off-road evne, for på det tidspunkt var de fleste rekognosceringskøretøjer pansret til svage hjul og kan kun bruge veje eller stier. Den Wehrmacht udtrykte derfor ønsket om at skabe en hurtig rekognoscering version på grundlag af Panzerkampfwagen II tanken. Designet af en variant, der opfylder dette behov, begyndte i 1938 med VK901 / Ausf-projektet. G. Udviklingen og produktionen af ​​denne rekognoscerings lette tank blev delt mellem MAN AG , som var ansvarlig for udvikling af chassiset, og Daimler-Benz , som skulle udvikle tårnet og overbygningen. Kun tolv eksemplarer produceres af MAN imellemApril 1941 og Februar 1942, ikke efter en serieproduktion. I processen blev der foretaget undersøgelser af en mulig VK903 / Ausf. H, som skulle være et tungere køretøj end Ausf. G og bevæbnet med en 5 cm KwK 39 L / 60 kanon  . Kun en prototype blev bygget af MAN iAugust 1942, inden arbejdet blev flyttet til et mere ambitiøst projekt, VK1303, det fra selve Luchs.

Luchs ville bære et besætning på fire: en chauffør, en radiooperatør, en skytte og en maskinchef. Overbygningen ville være bredere end den for de andre versioner af Panzer II, hvilket ville muliggøre installation af et større tårn indeholdende 2 mand. Synlighed sikres ved hjælp af to periskoper på tårnet. Som med VK901 blev udviklingen delt mellem MAN og Daimler-Benz. En ordre på 100 eksempler bevæbnet med Kwk 38 L / 55 20  mm pistol og 700 andre bevæbnet med 50  mm KwK 39 L / 60 pistolen. Kun 104 kampvogne blev færdiggjort før produktionen blev annulleret, 100 bevæbnet med 20  mm pistolen og 4 bevæbnet med 50  mm pistolen . Nogle kilder hævder dog, at 133 tanke faktisk forlod produktionslinjerne.

brug

Denne tank blev brugt indtil slutningen af ​​krigen på østfronten og på vestfronten .

Teknisk beskrivelse

Undervogn

Bevæbning

20mm kanon kan gennembore homogen 37mm rustning på 100m.

Motorisering

Radioudstyr

Fug 12

Afskærmning

Specifikation sammenligning

Den følgende tabel sammenligner de tekniske specifikationer for Panzerkampfwagen II Ausf. C, fra Panzerkampfwagen II Ausf. L og det pansrede hjul, der erstattede det inden for rekognosceringsenhederne, Schwerer Panzerspähwagen 234 “Puma” .

Specifikation Sd.Kfz. 121 Pz.kpfw. II Ausf. B Sd.Kfz. 123 Pz.kpfw. II Ausf. L Sd.Kfz. 234/2 "Puma"
Bygger MAN AG - Daimler-Benz MAN AG - Daimler-Benz Büssing-NAG
Masse 8,9  t 13  t 11,5  t
Mandskab 3 mænd 4 mænd 4 mænd
Motor Maybach HL 62 TR
6-cylindret / 140 hk (100 kW) 		Maybach HL 66
6-cylindret / 180 hk (130 kW) 		Tatra 103
6-cylindret / 220 hk (160 kW)
Fart 40  km / t (på vej) 60  km / t (på vej) 80  km / t (på vej)
Autonomi Rute: 190  km Rute: 300  km Rute: 800  km
Længde 4,81  m 4,63  m 5,86  m
Bredde 2.22  m 2,48  m 2,33  m
Højde 2,02  m 2,21  m 2,10  m
Radio FuG5 FuG Spr Ger 2, FuG12 FuG Spr Ger 2, FuG12
Main oprustning 20  mm KwK 30 L / 55 20 mm KwK 38 L / 55 50  mm KwK 39 L / 60
Ammunition 180 skud 330 skud 101 bevægelser
Afskærmning
(millimeter / vinkel)
  • Skal:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /
    • Tag og gulv: /
  • Tårn
    • Før: /
    • Tøndeovertræk: /
    • Side og ryg: /
    • Tag: /
  • Overbygning:
    • Tag: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /
  • Skal:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /
    • Tag og gulv: /
  • Tårn
    • Før: /
    • Tøndeovertræk: /
    • Side og ryg: /
    • Tag: /
  • Overbygning:
    • Tag: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /
  • Skal:
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /
    • Tag og gulv: /
  • Tårn
    • Før: /
    • Tøndeovertræk: /
    • Side og ryg: /
    • Tag: /
  • Overbygning:
    • Tag: /
    • Før: /
    • Sider: /
    • Bagside: /

Resterende kopier

Referencer

  1. (da) “  Panzerspahwagen II Ausf L Luchs - Sd.Kfz.123 (VK 1303).  » , On achtungpanzer.com (adgang 13. oktober 2012 )
  2. (in) "  PzKpfw II Ausf B Data  " på ww2armor (adgang til 13. oktober 2012 )
  3. (in) "  PzKpfw II Ausf L Data  " på ww2armor (adgang til 13. oktober 2012 )
  4. (in) "  Schwere Panzerspähwagen (8-Rad)  " på ww2armor (adgang til 13. oktober 2012 )

Se også

Interne links

eksterne links