Transatlantisk liner
En transatlantisk er en passagerforing beregnet til regelmæssig passage af Atlanterhavet mellem Europa og Amerika .
Denne type båd blev født i slutningen af det XIX th århundrede og udviklet gennem den første halvdel af det XX th århundrede med øget handel mellem Europa og Nordamerika, hvilket gør storhedstid ejere af virksomheder oceandampere og handelsskibe . Blandt dem konkurrerede den britiske Cunard Line og det franske General Transatlantic Company (CGT) i flere årtier for at tilbyde deres passagerer de mest luksuriøse og hurtigste overfarter. I slutningen af 1950'erne måtte disse skibe møde konkurrence fra de første kommercielle passagerfly, som fik overhånden i slutningen af 1960'erne. De Forenede Stater og Frankrigs linjefart bar blandt andet den største ændring. I dag fortsætter Cunard traditionen på linjen Europa-Nordamerika med Queen Mary 2 .
Berømte transatlantiske skibe
Blandt de mest berømte transatlantiske er:
- den Sirius I , konkurrent til Great Western ;
- den store vestlige , den anden dampskib bygget specielt til krydsningen af Atlanten, der blev lanceret i 1837 i England. Han reducerede krydsetiden med halvdelen (15 dage i stedet for 30);
- Den Oceanic , den britiske White Star liner . Idriftsat i 1871 og stadig under sejl og damp markerede det et vendepunkt i luksusen af den første klasse af transatlantiske skibe;
- Den Kaiser Wilhelm der Grosse , tysk liner lanceret i 1897, indehaver af Blue Ribbon , indtil en anden tysk liner, Deutschland , erobrede det i 1900. Denne tyske besiddelse af Blue Ribbon foranlediget engelsk til build liners derefter "Giants";
- Den Mauretanien , den britiske Cunard Line blev lanceret i 1906 , den første foring drevet af en dampturbine, indehaver af Blue Ribbon 1909-1929;
- den Lusitania , søster-skib af Mauretanien , der blev lanceret i 1907 , sænket af en tysk ubåd i maj 1915 , favoriserer indtræden i krigen i USA;
- det olympiske , British White Star Line-liner , lanceret i 1911 og nedlagt i 1935, med tilnavnet The Old Reliable . Det første skib, der vejer mere end 45.000 tons og har en swimmingpool om bord;
- den Titanic , af samme klasse som de olympiske og Britannic , sank på sin jomfrurejse iApril 1912 ;
- Den Imperator , den tyske transatlantiske skib af Hapag , der blev lanceret i 1913 , den første i en serie af tre med Vaterland og Bismarck , den første liner at overstige 50.000 tons;
- den Empress of Ireland , som forliste i 1914, der forårsager 1.012 ofre;
- den Columbus , en tysk transatlantisk foring blev lanceret i 1914 ;
- den Ile-de-France , fransk foring af General transatlantiske Company , der blev lanceret i 1927 , berømt for sin udsmykning art deco , nedlægges i 1959;
- Det Europa , tyske transatlantisk lanceret i 1930 , den første liner med bulbstævn og oliefyr. Han sørgede for regelmæssige overfarter på fem dage. Afstået til Frankrig for krigsopgørelse, blev det Liberty i 1950 og sikrede linjen Le Havre - New York indtil Frankrigs ankomst i 1962 ;
- Den Rex , italiensk transatlantisk, der blev lanceret i 1931 og sænket af Royal Air Force iSeptember 1944, indehaver af det blå bånd afAugust 1933 på Maj 1935 ;
- den Normandie , der blev lanceret i 1935 , er udstyret med en køl med en revolutionerende design og den første turbo-elektrisk fremdrift, ødelagt af brand i 1942 i havnen i New York, indehaveren af det blå bånd i 1935 og igen i 1937;
- den Queen Mary , der blev lanceret i 1936 , den første af de nye britiske selskab som følge af fusionen af Cunard og White Star Line, indehaver af Blue Ribbon i 1936, så igen i 1938. nedlægges i 1967 og omdannet til et hotel- museum, der flyder i Californien ;
- Det dronning Elizabeth , der blev lanceret i 1940 , gjorde hende først krydser som en mandskabsvogn, blev udfaset i 1968, omdannet til en flydende universitet og endelig ødelagt af brand i Hongkong i 1972. Indtil 1996 var hun den største aldrig bygget passagerskib og indehaver af det blå bånd fra 1938 til 1952;
- Det USA , amerikansk transatlantisk lanceret i 1952, nedlægges i 1969, den største liner nogensinde er bygget i USA og indehaveren af det blå Ribbon siden 1952;
- det Frankrig , der blev lanceret i slutningen af 1962 (det var at være den tvillingebror af Normandie under navnet Bretagne , før krigen), for tidligt ud af drift i 1974 og derefter overtaget og omdannet under navnet Norge til et krydstogtskib. På tidspunktet for sin lancering var hun den længste linie, der nogensinde er bygget, 316 meter;
- den dronning Elizabeth 2 , der blev lanceret i 1969, nedlægges i 2008 og teoretisk at blive omdannet til et flydende hotel i Dubai ;
- den Queen Mary 2 , der blev lanceret i 2004 , den største oceandamper bygget på tidspunktet for lanceringen.
Cunard-firmaet med Queen Mary 2 er det eneste selskab, der tilbyder regelmæssige transoceaniske overfarter til passagerer. Dette skib sejlede verden rundt fra januar til april og drev linjen Europa-Nordamerika (generelt mellem Southampton og New York ) fra april til december. Denne moderne transatlantiske holdt en bestemt form, ganske langstrakt, forskellig fra krydstogtskibe, hovedsageligt for at være i stand til at svulme op i Nordatlanten uden at alt for "trætte" skibets struktur.
Liggestolen
Den transatlantiske stol , hvis form er inspireret af liggestole, skylder sit navn, den transatlantiske apokop , til denne type skib.
Noter og referencer
Se også
Bibliografi
- Max Rémy og Laurent Le Boutilly , De transatlantiske "provinser" 1882-1927 , Minimonde76 udgaver,2016, 80 s. ( ISBN 9782954181820 )
- Franck Sénant, Aymeric Perroy og Frédéric Ollivier, Om bord på skibe, 50 års dekorativ kunst , Norma-udgaver, 2011.
Dokumentar
- Mathias Haentjes, Transatlantiques , Arte , 2018. To dele ("Nationernes race" og " Liners guldalder").
Relaterede artikler
eksterne links