Patrick Pons

Patrick Pons Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Patrick Pons i slutningen af 1970'erne . Biografi
Kælenavn Pons svar
Fødselsdato 24. december 1952
Fødselssted Paris 16 th ( Frankrig )
Dødsdato 12. august 1980
Dødssted Northampton ( England )
Nationalitet Frankrig

Karriere
Kvalitet Motorcykel hastighed driver


Patrick Pons var en fransk motorcykelrytter , født den24. december 1952i Paris og døde den12. august 1980Northampton Hospital efter en ulykke ved den britiske Grand PrixSilverstone-banen .

Han var den første franske verdensmester i en mekanisk sport i 1979 (i kategorien 750 cm 3 ).

Biografi

Ungdom

Patrick Pons blev født i Paris, hvor han tilbragte de første år af sit liv. På grund af hans stærke karakter og gennemsnitlige skoleresultater besluttede hans forældre at sende ham på kostskole først i det sydlige Frankrig, derefter til Saint-Gervais-les-Bains og Saint-Nicolas-la-Chapelle. Hos ESAP Val d'Arly nær Megève, hvor han vil opdage skiløb og konkurrenceånden.

Han opdagede kørsel med knallerter, og ved seksten startede han på en 125 og flyttede derefter hurtigt op til 350, 400 og to år senere ved atten til 500  cm 3 .

Han erhvervede et PLT-chassis, hvor en 3-cylindret Kawasaki 500- motor var monteret . Ikke tilfreds med resultatet besluttede han at købe en Yamaha 250 TD2 og startede i det franske nationale mesterskab.

I 1971, ved 19, forstod han, at hvis han ville bryde ind i motorcykelindustrien, måtte han gøre sig kendt for medierne. Den følgende sæson tilmeldte han sig Kawasaki Moto Revue Cup , den mest omtalte reklameformel for øjeblikket. Forbindelsen mellem det japanske mærke og det ugentlige til organisering af denne udfordring giver hvert år anledning til offentliggørelse af en vigtig rapport efter hvert løb. Patrick Pons vandt 1972-udgaven og nåede dermed sit mål: at være kendt i medierne og dermed blive en professionel pilot.

Karriere fra 1973 til 1975

I 1973 sluttede Pons sig til Motul-teamet, som han lavede sine første internationale løb med en TD3. Resultaterne er lovende, og den specialiserede presse præsenterer det allerede som et håb om fransk hastighed.

Jean-Claude Olivier , daværende direktør for motorcykelafdelingen i Sonauto, en Yamaha- importør i Frankrig, kontaktede ham under Montlhéry- begivenheden, inden han modtog ham på sit kontor. Han tilbød at køre i Bourg-en-Bresse på en Yamaha udarbejdet af træner Chistian Maingret. Han sluttede sig officielt til Sonauto Yamaha-holdet for at gå sammen med Christian Bourgeois . Han vandt de forskellige racer: 3 rd i franske F1 og F2 mesterskaber, 10 th i verdensmesterskabet i 250 kategori , selv forud for sin holdkammerat, men mere erfarne, med fire pladser, og 13 th i 350. C 'er i denne sidste kategori, som han indser, er23. september 1973, hans første podium i Grand Prix under den spanske begivenhed.

I 1974, fem gange i de første fire ud af seks registrerede resultater, 350 som 250, forfatter til to podier i 350 og tre 250 3 th VM i begge kategorier, 4 th Grand Prix Belgien 500 ridning en Yamaha skrog Droulhiole rammer, det er klassificeret med denne enkelt resultat 23 th verden 500.

Priser

Referencer


eksterne links