Perle (S606)

Perle (S606)
Illustration af varen Pearl (S606)
SNA Perle i havnen i Toulon (maj 2000).
Type Ubåd med atomangreb
Klasse Rubin
Historie
Serveres i  Flåde
Kæl lagt 27. marts 1987
Start Optaget til aktiv tjeneste 7. juli 1993
Status Immobiliseret efter en brand
Mandskab
Mandskab 2 besætninger (blå og rød) på 68 mand
8 officerer
52 underofficerer
8 kvartmestre og sømænd
Tekniske egenskaber
Længde 73,60 meter
Mestre 7,60 meter
Udkast 6,40 meter
Luftudkast 8 meter og 18,40 meter med antennerne
Skift 2.670 ton undersøisk / 2.385 ton på overfladen
Tonnage 2.670 ton undersøisk / 2.385 ton på overfladen
Fremdrift en K48 trykvandreaktor , to turbogeneratorer, en elektrisk fremdrivningsmotor, en propel eller propelpumpe - 9.500 hk (7.000 kW)
Militære træk
Bevæbning 4 x 533 mm torpedorør  , der kan lancere F17 mod 2 antiskibs- og ubåds- torpedoer eller SM39-middelændringsmissiler mod overflademål.
Elektronisk 2 SIGMA 40 XP inertielle navigationsenheder
Karriere
Flag Frankrig
Hjemhavn Toulon
Vejledende S606

Den Perle atomangreb ubåd (SNA) er en af de seks Rubis-type SNAs i den franske flåde . Det er det sidste eksempel på en serie på seks ubåde bygget af DCN .

Saint-Maurice i Val-de-Marne har været protektorbyen for Perlen siden11. december 2010.

Det 12. juni 2020, mens ubåden var under vedligeholdelse i havnen i Toulon, forårsagede en brand om bord betydelige skader. Ministeriet for væbnede styrker beslutter at lade det repareres i Cherbourg, så det kan sættes tilbage i aktiv tjeneste i2023.

Historie

Konstruktion

Det blev startet den 27. marts 1987, lanceret den 22. september 1990i Cherbourg ( Cherbourg-en-Cotentin siden 2016).

Aktiv service

Han blev optaget til aktiv tjeneste den 7. juli 1993. Han blev tildelt atomubådsskvadronen (ESNA) og var baseret i Toulon .

Brand om bord

Fredag 12. juni 2020kl. 10  h  35 brød en brand ud foran Pearl og planlagde derefter afbrydelse til vedligeholdelse og reparation (IPER) i en pool af militærhavnen i Toulon under projektledelse af Naval Group .

Den maritime præfektur i Middelhavet indikerer, at bygningen blev evakueret, og at "det nukleare brændstof, våbenene, batterierne samt brændstoffet i den undtagelsesvise dieselmotor var trukket ud af skibet i dets vedligeholdelsesperiode" .

De marine brandfolk fra havnen i Toulon gribe ind, med hjælp fra brandfolk fra den Var departementale redningsberedskab (SDI 83). Oprindeligt kan de ikke komme ned i ubåden på grund af den alt for høje temperatur frigivet af ilden i det begrænsede rum; indgrebet består derfor i at vande skroget. Den Marseille brandvæsenet bataljon blev kaldt ind som forstærkninger og især sendt elleve køretøjer med hold med speciale i indgreb om bord på skibe og i robot indgriben.

Kabinettet for ministeren for væbnede styrker Florence Parly indikerer, at hun "vil derhen, så snart forholdene tillader det" . Kaptajn Eric Lavault, talsmand for den franske flåde, beskriver ilden som "ganske alvorlig" .

Ilden er slukket 13. junived 0  h  50 efter fjorten timers kamp. Skaden betragtes som væsentlig, og det er ikke sikkert, at skibet en dag kan genopbygges, hvilket underminerer den franske flådes strategiske og operationelle kapacitet .

Florence Parly tog derhen dagen efter branden med chefen for flådestaben , admiral Christophe Prazuck . Det fremkalder "en test for hære" og for de industriister, der er til stede på stedet, og insisterer på, at "næsten alt udstyr, såsom torpedorør, ekkolod eller batteri er intakt" . En teknisk efterforskning, en retslig efterforskning og en undersøgelse foretaget af generalinspektoratet for de væbnede styrker .

Reparationer

Det 22. oktober 2020, meddeler ministeren for væbnede styrker sin beslutning om at få perlen repareret om seks måneder. Til dette skal den forreste del af en ubåd af samme klasse, der blev taget i brug det foregående år, Saphir , svejses på bagsiden af perlen , som forblev intakt efter branden. Det7. december, den halvt nedsænkelige Rolldock Storm ankommer til Toulon for at tage perlen om bord og overføre den til Cherbourg. Fragtskibet med ubåden om bord forlod Toulon10. december 2020.

Ubåden ankommer til Cherbourg den 18. december 2020 og gik afsted 6. januar 2021i det område, der normalt bruges til lancering af nye ubåde bygget af Cherbourg-værftet. Den forreste del af safiren er skåret såvel som den, der skal udskiftes på perlen . De to sektioner samles iApril 2021. Det12. april 2021, rejser ministeren for væbnede styrker til Cherbourg for at gøre status over fremskridtene på stedet. Den beskadigede front af perlen svejses også til den bageste del af Saphir . De således rekonstituerede skrog skal returneres til vandet i begyndelsen af ​​sommeren.2021.

I henhold til den tidsplan, der blev annonceret af Florence Parly , skulle Pearl genoptage aktiv tjeneste inden sommeren 2023 og forblive i aktivitet indtil mindst 2030. Derefter erstattes den af Casabianca , den sidste Suffren-klasse ubåd, der skal leveres.

Egenskaber

En anden fransk ubåd, også kendt som Perle, blev fejlagtigt sunket af et hollandsk fly ud for Grønland under Anden Verdenskrig  ; skibsvraget efterlod 61 døde.

Navigation

La Perle er udstyret med to SIGMA 40 XP inertielle navigationsenheder oprettet af Sagem til ubåde af SNA- typen . De bruger Gyrolaser- teknologi (Ring Laser Gyro).

Bibliografi

Noter og referencer

  1. "  Fire ombord på atomangreb ubåden" Perle "i Toulon  ", Le Monde ,12. juni 2020( læs online , konsulteret den 12. juni 2020 ).
  2. "  Den franske ubåd Perle vil blive repareret  ", Le Parisien ,22. oktober 2020( læs online ).
  3. Jean-Marc Tanguy, "  La Perle, de Charybde en Sylla  " , på Le Mamouth ,12. juni 2020(adgang til 12. juni 2020 ) .
  4. Nicolas Barotte og AFP, "  Begyndelsen af ​​ild mod en militær ubåd, der er stationær i Toulon  ", Le Figaro ,12. juni 2020( læs online , konsulteret den 12. juni 2020 ).
  5. "  En brand bryder ud ombord på en atomubåd i Toulon  ", Var-Matin ,12. juni 2020( læs online , konsulteret den 12. juni 2020 ).
  6. P.-LP, "  Vi ved mere om branden, der ramte atomangreb ubåden Perle i Toulon  ", Var-Matin ,12. juni 2020( læs online , konsulteret den 12. juni 2020 ).
  7. Philippe Chapleau, "  Ild på SNA Perle i teknisk nedlukning ved Toulon flådebase  " , på forsvarslinjer ,12. juni 2020(adgang til 12. juni 2020 ) .
  8. "  Toulon: ilden ombord på atomubåden Perle er blevet slukket  ", Le Figaro ,13. juni 2020( læs online , hørt den 13. juni 2020 ).
  9. P.-L. Pagès, "  Undersøgelsen, konsekvenserne ... Ministeren for væbnede styrker tager status efter den voldsomme ild i atomubåden La Perle  ", Var-Matin ,13. juni 2020( læs online , konsulteret den 14. juni 2020 ).
  10. "  Brand under kontrol om bord på atomubåden Perle ved Toulon flådebase  ", Le Monde ,13. juni 2020( læs online , hørt den 13. juni 2020 ).
  11. Marie-Cécile Berenger, "  Toulon: kamp for at redde perlen  ", La Provence ,14. juni 2020( læs online , konsulteret den 14. juni 2020 ).
  12. Marie-Cécile Berenger, "  Brand ombord på en ubåd i Toulon:" Der var en brand, ingen atomulykke "(Parly)  ", La Provence ,13. juni 2020( læs online , konsulteret den 14. juni 2020 ).
  13. Vincent GroizeIeau, "  SNA i lastrummet, Rolldock Storm har forladt Toulon for at nå Cherbourg  " , på meretmarine.com ,11. december 2020(adgang 16. april 2021 ) .
  14. "  Reparationen af ​​SNA Perle skrider frem  " , på meretmarine.com ,13. april 2021(adgang 16. april 2021 ) .
  15. “  Mindesmærke for perlen, mineindstillende ubåd sænket 8. juli 1944,  ” på memorialgenweb.org (adgang 16. april 2021 ) .
  16. "  Sagem vil modernisere atomangreb ubåde  " , på militærzonen (adgang til 29. november 2016 ) .

Relaterede artikler

eksterne links