Peter Revson
Peter Revson
Peter Revson ved Nurburgring i 1973
| Fødselsdato | 27. februar 1939 |
|---|---|
| Fødselssted | New York , NY , USA |
| Dødsdato | 22. marts 1974 |
| Dødssted | Johannesburg , Gauteng , Sydafrika |
| Nationalitet | amerikansk |
| Års aktivitet | 1964, 1971-1974 |
|---|---|
| Kvalitet | Racerkører |
| Flere år | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Scuderia Jolly Club |
| Antal løb | 33 (30 afgange) |
|---|---|
| Pole positioner | 1 |
| Podier | 8 |
| Sejre | 2 |
Peter Revson er en amerikansk racerkører , født den27. februar 1939i New York , New York , og døde den22. marts 1974efter en ulykke under en privat øvelse på Kyalami-kredsløbet nær Johannesburg , otte dage før den sydafrikanske Grand Prix .
Biografi
Arving til Revson-familien ( Revlon kosmetik ) Peter Revson begyndte sin karriere inden for motorsport i slutningen af 1950'erne . I 1962 konkurrerede han i Formula Junior- begivenheder i et hold grundlagt af Teddy Mayer (en ven han mødte på Cornell University ). I 1963 forlod han for at prøve lykken i Europa, men på trods af gode resultater i Formel 3 og Formel 2 havde han store vanskeligheder med at tvinge dørene til Formel 1 verdensmesterskabet .
Peter Revson konkurrerer i sin første Grand Prix i motorsports hoveddisciplin, kører en Lotus - BRM , den 14. juni 1964 i anledning af den belgiske GP på Spa-Francorchamps-kredsløbet , men er diskvalificeret for at have modtaget hjælp udefra. Han kører stadig et par løb i verdensmesterskabet med en Lotus-BRM, men bilen klarer sig ikke godt, og efter skuffende resultater beslutter Peter at opgive Formel 1.
I 1965 (med den franske Philippe Vidal på Alpine M64) og 1966 deltog han i Le Mans 24 timer , hvor han måtte gå på pension.
Vender tilbage til USA i 1966 , specialiserede han sig i udholdenhedsbegivenheder og i CanAm- mesterskabet . I 1970 sluttede han andenpladsen i 12 timers Sebring med Steve McQueen på en Porsche 908 fra Solar Productions-teamet . Rekrutteret af McLaren-teamet (hvoraf hans gamle ven Teddy Mayer dengang var manager), vandt han CanAm-mesterskabet i 1971 og blev nummer to i Indianapolis 500 (også i 1971) efter at have startet fra pole .
Fra 1972 fortsatte Revson sit samarbejde med McLaren , men denne gang i verdensmesterskabet i Formel 1 . Forfatter til en første god sæson, han vandt sine første to succeser i premierklassen i 1973 ved den britiske GP og derefter i Canada i slutningen af året. Men på trods af disse gode præstationer erstattede McLaren ham til sæsonen 1974 af den brasilianske Emerson Fittipaldi , en af disciplinens stjerner. Revson finder tilflugt i Shadow- stalden , men efter en brudt suspension suspenderer han voldsomt med en kollisionsbarriere (Armco) og dræbes under en privat øvelse ved den sydafrikanske Grand Prix , den tredje begivenhed i sæsonen.
Formel 1 verdensmesterskabsresultater
- 2 sejre ( 6,67% )
- 61 point opnået (gennemsnit: 2.033 point pr. Konkurreret løb)
- 1 polposition ( dvs. 3,33% )
- 4 afganger i første linje ( 13,33% )
- 2 andenpladser i Grand Prix ( dvs. 6,67% )
- 4 tredjepladser i Grand Prix ( 13,33% )
- 8 podier ( dvs. 26,67% )
| Sæson | Stabil | Ramme | Motor | Dæk | GP bestridt | Sejre | Pole positioner | Indskrevne punkter | Ranking |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Privat Reg Parnell Racing |
Lotus 24 lotus 25 |
BRM V8 | Dunlop | 4 | 0 | 0 | 0 | nc |
| 1971 | Elf Team Tyrrell | 001 | Ford V8 | Godt år | 1 | 0 | 0 | 0 | nc |
| 1972 | Yardley Team McLaren | M19A M19C |
Ford V8 | Godt år | 9 | 0 | 1 | 23 | 5. th |
| 1973 | Yardley Team McLaren | M19C M23 |
Ford V8 | Godt år | 14 | 2 | 0 | 38 | 5. th |
| 1974 | UOP Shadow Racing Team | DN3 | Ford V8 | Godt år | 2 | 0 | 0 | 0 | nc |
Resultater 24 timer i Le Mans
| År | Hold | Bil | Holdkammerater | Resultat |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Alpine Automobile Company | Alpine M64 | Philippe Vidal | Forladelse |
| 1966 | Essex Wire Corporation | Ford GT40 | Spring Scott over | Forladelse |
Relaterede artikler
Noter og referencer
- Steve McQueen på RacingSportsCars
- Revsons første sejr - ESPNF1, 9. december 2010