| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Skabelse | 1950 |
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 23. rd |
| Antal ærmer | 12 store priser |
| Officiel hjemmeside |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotmester | Emerson fittipaldi |
|---|---|
| Mesterbygger | Lotus - Ford |
Navigation
Den 1972 Formel 1 verdensmesterskab blev vundet af brasilianske Emerson Fittipaldi i en Lotus - Ford . Lotus vinder konstruktørmesterskabet.
Få store ændringer i forhold til den foregående sæson undtagen den schweiziske chauffør Joseph Siffert , leder af BRM-holdet, der døde i en ikke-mesterskabsbegivenhed i slutningen af 1970 og erstattet af den franske Jean-Pierre Beltoise, der forlod Matra.
Åbningen af sæsonen i Argentina er præget af et tordenklap med den overraskende pole position for den lokale Carlos Reutemann, hvis første optræden i Formel 1. I løbet tager logikken sine rettigheder tilbage, og den regerende verdensmester Jackie Stewart vinder let, Reutemann betaler i hedebølgen et valg af for dristige dæk.
Igen dominerende i Sydafrika blev Stewart tvunget til at gå på pension efter tekniske problemer og gav sejren til Denny Hulmes McLaren, der tog føringen i verdensmesterskabet. Stewart bliver ikke meget lykkeligere i Spanien, hvor han er offer for en sporudflugt, der prøver at holde trit med Fittipaldis Lotus, der kommer tæt på Hulme i mesterskabet.
I Monaco under oversvømmelsen skabte Beltoise en sensation ved at flyve over begivenheden ved rattet på sin BRM. Ved perfekt at udnytte V12-motorens progressivitet opnår den sin første sejr i verdensmesterskabet og vinder med cirka tredive sekunder foran Ickx, mens Fittipaldi (tredje i mere end en omgang) tager enekontrollen over mesterskabet.
Ved den belgiske Grand Prix i fravær af Stewart, der er offer for mavesår, underskriver Fittipaldi sin anden sejr i sæsonen og stiger til den generelle klassifikation. Stewart relancerede sig under en fransk Grand Prix præget af Amons sterile dominans over Matra, offer for en punktering, ved at vinde foran Fittipaldi. Den brasilianer genvinder sin afstand foran Stewart ved Brands Hatch .
Sjældent på festen siden sæsonstart har ferrarierne relanceret sig med en Ickx-Regazzoni-dobbelt ved Nürburgring , en begivenhed præget af en ny udgang fra banen til Stewart, der ikke drager fordel af opgiven af Fittipaldi, der holder 16 point på forhånd på den skotske. Ny skuffelse for Stewart ved Österreichring, hvor han mister fodfæste efter en tordnende start på løbet og ikke kan forhindre Fittipaldis sejr, nu tæt på verdensmesterskabet, som brasilianeren tilbyder sig selv på den smukkeste måde ved Monza med en femte sejr i sæson (Stewart har givet op fra starten på grund af koblingsfejl).
Uden en indsats domineres de sidste to begivenheder i sæsonen for ære af Stewart.
Respektivt planlagt til 18. juni og 22. oktober annulleres Grand Prix of the Netherlands i Zolder og Mexico i Mexico City .
| Dateret | Grand Prize | Beliggenhed | Vinder | Stabil | Førsteposition | Skødrekord | Resumé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19. marts | VII Race of Champions | Mærker udklækkes | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | Resumé |
| 30. marts | I Grande Prêmio do Brasil | Interlagos | Carlos reutemann | Brabham - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | Resumé |
| 23. april | XXIV GEN / Daily Express BRDC International Trophy | Silverstone | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Mike Hailwood | Resumé |
| 29. maj | XIX International Gold Cup | Oulton Park | Denny hulme | McLaren - Chevrolet | Peter Gethin | Brian Redman | Resumé |
| 18. juni | Marlboro Gran Premio Republica Italiana | Vallelunga | Emerson fittipaldi | Lotus - Ford | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | Resumé |
| 22. oktober | II Sejrsløb * | Mærker udklækkes | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Emerson fittipaldi | Emerson fittipaldi | Resumé |
(* eller John Player Challenge Trophy )
| Ranking | Pilot | Point |
|---|---|---|
| Champion | Emerson fittipaldi | 61 |
| 2. nd | Jackie stewart | 45 |
| 3. rd | Denny hulme | 39 |
| 4 th | Jacky Ickx | 27 |
| 5. th | Peter Revson | 23 |
| 6 th | Francois Cevert | 15 |
| 7 th | Ler regazzoni | 15 |
| 8 th | Mike Hailwood | 13 |
| 9 th | Ronnie peterson | 12 |
| 10 th | Chris Amon | 12 |
| 11 th | Jean-Pierre Beltoise | 9 |
| 12 th | Mario andretti | 4 |
| 13. th | Howden ganley | 4 |
| 14 th | Brian Redman | 4 |
| 15 th | Graham hill | 4 |
| 16 th | Carlos reutemann | 3 |
| 17 th | Andrea De Adamich | 3 |
| 18. th | José Carlos Pace | 3 |
| 19 th | Tim Schenken | 2 |
| 20 th | Arturo Merzario | 1 |
| 21. th | Peter Gethin | 1 |
|
|
| Ranking | Stabil | Point |
|---|---|---|
| Champion | Lotus - Ford | 61 |
| 2. nd | Tyrrell - Ford | 51 |
| 3. rd | McLaren - Ford | 47 |
| 4 th | Ferrari | 33 |
| 5. th | Tilsynsførende - Ford | 18 |
| 6 th | Marts - Ford | 15 |
| 7 th | BRM | 14 |
| 8 th | Matra | 12 |
| 9 th | Brabham - Ford | 7 |
| 10 th | Tecno | 0 |
| 11 th | Politoys - Ford | 0 |
| 12 th | Connew - Ford | 0 |
| Pos. | Stabil |
ARG |
RSA |
ESP |
MIN |
BEL |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus - Ford | Ret | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 11 | 10 | 61 |
| 2 | Tyrrell - Ford | 1 | 9 | Ret | 4 | 2 | 1 | 2 | 10 | 7 | Ret | 1 | 1 | 51 |
| 3 | McLaren - Ford | 2 | 1 | 5 | 5 | 3 | 7 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2 | 3 | 47 (49) |
| 4 | Ferrari | 3 | 4 | 2 | 2 | Ret | 11 | 6 | 1 | Ret | 7 | 5 | 5 | 33 |
| 5 | Tilsynsførende - Ford | 5 | 16 | 4 | 7 | 4 | 6 | Ret | 13 | 4 | 2 | 7 | 12 | 18 |
| 6 | Marts - Ford | 6 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 7 | 3 | 10 | 9 | 9 | 4 | 15 |
| 7 | BRM | 9 | 14 | Ret | 1 | 8 | 15 | 11 | 4 | 6 | 6 | 10 | Ret | 14 |
| 8 | Matra | Np | 15 | Ret | 6 | 6 | 3 | 4 | 15 | 5 | Ret | 6 | 15 | 12 |
| 9 | Brabham - Ford | 7 | 6 | 7 | 9 | 13 | 8 | 8 | 6 | Ret | 5 | 4 | 11 | 7 |
| - | Tecno | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| - | Politoys - Ford | Ret | 0 | |||||||||||
| - | Connew - Ford | Ret | 0 | |||||||||||
| Pos. | Stabil |
ARG |
RSA |
ESP |
MIN |
BEL |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
Pts. |