Philip durell

Philip durell
Philip durell
Fødsel 1707
i Saint-Hélier , øen Jersey
Død 26. august 1766(ved ~ 59 år)
til Halifax ( Nova Scotia )
Oprindelse  Storbritannien
Bevæbnet  Royal Navy
karakter Viceadmiral for den blå
Års tjeneste 1721 - 1766
Konflikter Syv års krig
Armhul Belejring af Quebec i 1759
Andre funktioner Hovedkommandør, Plymouth
nordamerikanske stationschef

Philip Durell , født i Saint-Hélier på øen Jersey i 1707 og døde i Halifax ( Nova Scotia ) den26. august 1766Er en søofficer UK den XVIII th  århundrede. Han tjente i Royal Navy under syvårskrigen og sluttede sin karriere som viceadmiral for den blå eskadrille.

Biografi

Oprindelse og familie

Søn af John Durell, advokat på øen og Elizabeth Corbet, giftede sig med sin fætter Madeline Saumarez, dengang en dame fra Bristol ved navn Skey, og i tredje ægteskab enke med kaptajn Wittewronge Taylor .

Karriere i Royal Navy

Philip Durell får sin første træning fra en tante. Derefter sluttede han sig til flåden takket være hans onkels, kaptajn Thomas Durells gode kontorer . I 1721 var han sømand i tredje klasse på sin onkels båd, Sea Horse , bevæbnet med 20 kanoner. Tre år senere startede han som andenklassesømand på Ludlow Castle , et 40-kanons skib. Han tilbragte sine formative år fra 14 til 19 på disse to skibe på stationer i Newfoundland , Nova Scotia og New England . Han blev løjtnant i 1731 , derefter, den6. februar 1742/ 1743 (gammel stil), mens han i Vestindien blev han udnævnt til kaptajn på HMS Eltham , 40 kanoner.

Den Eltham måtte vende tilbage til Storbritannien i 1743 for reparationer, og i juli 1744 hun sejlede til Boston via Antigua , at færgen skibe med master fra Piscataqua floden ( Maine og New Hampshire ), til 'i Storbritannien . Selv før Durell påtog sig denne mission, modtog Durell yderligere instruktioner: han blev udnævnt til at deltage i angrebet på Louisbourg , Île Royale ( Cape Breton Island ) med Commodore Peter Warren og William Pepperrell i foråret 1745 . Hans kendskab til området og hans færdigheder som hydrograf gjorde det muligt for ham at spille en vigtig rolle i denne ekspedition. Mens hans skib overvintrede ved Nantasket Roads , Mass. , Hjalp han med at formulere Pepperrells instruktioner; den Eltham var det første skib til at slutte Pepperrell på Canseau ( Canso , NS). Under belejringen bidrog Durell til erobringen af Vigilant under kommando af kaptajn Alexandre Dubois Descours fra La Maisonfort og anklaget for forsyninger til fæstningen. Som kaptajn på Chester hjalp han med at erobre to værdifulde franske skibe fra Indien . I oktober 1745 vendte han tilbage til Storbritannien med forsendelser og et kort over havnen i Louisbourg, som "han havde gjort meget for at gøre," sagde Warren .

Som kaptajn på Gloucester , et 50-kanons skib, deltog Durell i kontreadmiral Edward Hawkes afgørende sejr mod en fransk eskadrille ved Cape Ortegal , Spanien ,14. oktober 1747. Han sejlede Europas have indtil 1755  ; derefter, som kaptajn på Terrible , et 74-kanons skib, gik han sammen med konteadmiral Francis Holburnes eskadrille ud for Louisbourg og Newfoundland for at styrke viceadmiral Boscawen . Tilbagevendt til Storbritannien med Boscawens flåde i november fik Durell kommando over Trident , et 64-kanons skib , og under ledelse af viceadmiral John Byng deltog han i kampen mod20. maj 1756ud for Menorca , hvor admiral Byng var magtesløs til at forsvare øen mod franskmændene.

Indkaldt som tredjekommandant under Boscawen til det planlagte angreb på Louisbourg, hejste Durell Commodores guide til fregatten Diana the15. januar 1758. Noterer ved sin ankomst i New York den7. martshan havde den højeste rang blandt marineofficerer, Durell sørgede for transport og levering af tropper til Halifax . Borte på4. maj, ankom han til Halifax den 17. maj, overførte sit fremsyn til prinsessen Amelia , et 80-kanons skib, og gik til Louisbourg, så snart vejret tillod det, enten på28. maj. Han spillede en stor rolle i erobringen af ​​fæstningen ved at rådgive om stedet og tidspunktet for landing i Gabarus Bay . Brændingen gjorde denne beslutning vanskelig. Ved to lejligheder, 5 og7. juniDurell foreslog at forsinke afskibningen. Det8. junii de tidlige timer bragte han sin båd inden for befæstningens pistolområde "og bemærkede, at der var en surf på kysten, men at [det] ikke var af en art, der forhindrede bådene i at bryde ud. Umiddelbart efter solopgang, efter at have sørget for, at hans observation var korrekt, informerede han generalmajor Jeffrey Amherst , og afstigningen begyndte.

Det 8. juli 1758, Blev Durell forfremmet til bagadmiral af Blue Squadron; han forblev i Amerika som øverstkommanderende i vintermånederne. I mellemtiden udfører han den opgave, han fik, nemlig "at vælge et passende sted til opførelse af et kabinet og opføre en hangar til at reparere Hans Majestæts skibe." Boscawen havde lejet en kaj i Halifax i 1755, og Charles Holmes havde udpeget en lagerholder i 1756 , men det var kun midlertidige foranstaltninger. I 1757 havde admiraliteten endelig erkendt behovet for permanente bosættelser, men hverken Holburne eller Lord Alexander Colvill kunne afsætte den tid og kræfter, der var nødvendige for at udvikle et passende sted. Efter at have undersøgt flere steder tog Durell sit valg i december 1758 på land ved Gorham's Point i nutidens Halifax . Anden jord blev købt i februar 1759  ; i midten af ​​marts var der allerede opført to butikker og lagerholderkontoret, og kontrakterne om kabinetbassinet, levering af capstan og de tilstødende butikker var blevet udarbejdet.

Boscawen og Pitt havde beordret Durell til at forberede sin eskadrille til at gå til søs så tidligt som muligt om foråret og for at forhindre fransk forstærkning i at nå Quebec . På trods af en hård vinter var alle hendes skibe klar8. april 1759, men da generalmajor Wolfe og viceadmiral Charles Saunders ankom til Halifax den30. april, de fandt Durell stadig i havnen. Wolfe var irriteret, selvom skibene kun havde ankret et anker, ventede kun på, at en gunstig vind skulle forlade. Dog kunne Durells kolleger ikke finde fejl med ham i sidste ende. Isforholdene gjorde navigationen umulig det forår i St. Lawrence-bugten og i havnen i Louisbourg  : selv i midten af ​​april kunne skibene ikke engagere sig der. Durell havde forsinket starten, indtil han var sikker på, at han kunne komme ind i bugten. I mellemtiden havde han sendt John Rous , der kendte stedet bedre end nogen anden kaptajn for skvadronen til Canseau , for at se efter franske skibe og se, om sejladsforholdene blev bedre. Men mens en formidabel britisk flådestyrke var koncentreret i Halifax , sejlede en lille fransk skvadron glat gennem isen, der stadig dækkede Golfen; alligevel intet beviser, som en moderne forfatter ønskede at få det til at tro, at Durell havde en overtroisk frygt for is: sandheden er, at han kendte for godt navigationsvanskelighederne der. I 1755 havde han forgæves søgt efter den franske flåde i selskab med Boscawen i de samme farvande; sidstnævnte havde mistet så mange mænd til sygdom, at hans eskadrille måtte vende tilbage til en havn. I 1759 holdt Durell sine skibe og hans mænd til at sejle op ad St. Lawrence i spidsen for den britiske flåde. Hans dom afspejlede den forsigtige sømand, der kendte nordamerikanske farvande bedre end de fleste. Måske havde han ikke beslutningsegenskaberne som en stor øverstkommanderende, men det er alligevel vanskeligt at forveksle ham som underordnet kommandør.

Blandt de officerer, der forlod Halifax med Durell the 5. majvar James Cook , mester i Pembroke under kommando af kaptajn John Simcoe . Ved hjælp af diagrammer, som Alcide , under kommando af kaptajn James Douglas , havde beslaglagt, tegner Cook det nautiske kort over Traversens passage , der ligger sydvest for øen Orleans , hvorved den sidste kasseres. Hindring, der forhindrede briterne. flåden fra at nå Quebec , en hindring, som franskmændene havde beskrevet som uoverstigelig. Som næstkommanderende under Charles Saunders stationerede Durell mellem Île d'Orléans og Île Madame for at beskytte Traverse under belejringen. Hans eskadrille tjener som støtte til andre skibe og er stationeret nedstrøms fra Île d'Orléans for at stå over for en mulig fransk eskadrille, som kunne have gået op ad floden. Efter erobringen af ​​Quebec i september 1759 vendte han tilbage til Storbritannien . Forfremmet til den røde eskadrons bagadmiral den14. februar 1759, blev han udnævnt til admiral i Plymouth Harbour den14. juni 1761. Det21. oktober 1762han blev viceadmiral for den blå eskadrille og i 1766 øverstkommanderende for den nordamerikanske station i stedet for Colvill. Han blev syg om bord på skibet, der transporterede ham til Halifax og døde fire dage efter sin ankomst. Det27. august 1766han blev begravet i St. Paul's Church i Halifax , hvor hans våben stadig står.

Kilder og bibliografi

eksterne links