Porsche Taycan
| Porsche Taycan | |
 Porsche Taycan på Frankfurt Motor Show i 2019 | |
| Mærke | Porsche |
|---|---|
| År med produktion | 2019 - |
| Produktion | 20.015 kopi (er) |
| Klasse | 4-dørs coupe |
| Samlingsanlæg | Zuffenhausen , Tyskland |
| Motor og transmission | |
| Energi | Elektricitet |
| Motor (er) | Elektrisk : 460 kW |
| Motorposition | På de 2 aksler |
| Maksimal effekt | 326 til 625 hk (240 til 460 kW ) |
| Maksimalt drejningsmoment | 850 til 1.050 Nm |
| Smitte | Integreret |
| Gearkasse | 2-trins automatisk |
| Vægt og ydeevne | |
| Ubelastet vægt | 2.295 og 2.305 kg |
| Maksimal hastighed | 260 km / t |
| Acceleration | 0 til 100 km / t i 2,8 til 4,0 sek |
| Autonomi | 412 til 450 km |
| Emission af CO 2 | 0 g / km |
| Chassis - karosseri | |
| Karosseri (er) | 4 døre, 4 sæder |
| Platform | D1 |
| Træk-koefficient | 0,22 til 0,25 |
| Dimensioner | |
| Længde | 4.963 mm |
| Bredde | 1.966 mm |
| Højde | 1381 mm |
| Akselafstand | 2.900 mm |
| Bagagerumsvolumen | (for) 81 + (bag) 366 dm 3 |
| sikkerhed | |
| Euro NCAP- note |
 (2019)
|
Den Taycan er en elektrisk sedan markedsføres af tyske bil producent Porsche fra 2019. Det er den første 100% elektriske model fra producenten fra Stuttgart . Det er afledt i en fem-dørs eventyrer version ved navn Cross Turismo i 2021.
Præsentation
Det var under festlighederne for 70 - årsdagen for Porsche- bilproducentens afsløringer10. juni 2018navnet på sin fremtidige elektriske sedan "Taycan", hvilket ifølge Porsche betyder "fyrig ung hest" på tyrkisk . Den første del, tay , hvilket betyder ung hest , refererer til den spankulerende hest på Porsche logo og indeholder ay lyd findes i navnet på andre modeller af mærket ( Cayman , Cayenne ), mens den første T , som ikke findes for enhver anden model symboliserer en ny æra, den elektriske. Den anden del kan , minder om navnet på en anden model af mærket, Macan , og dets betydning, soul , introducerer modelens slogan, Soul, elektrificeret . Navnet er maskulin grammatisk .
Fra månedenaugust 2018, Porsche åbner forudbestillinger til Taycan, mens produktionsmodellen kun er tilgængelig i slutningen af 2019.
Taycan præsenteres officielt den 4. september 2019kl. 15 et par dage før biludstillingen i Frankfurt .
Tekniske egenskaber
Taycan er baseret på Volkswagen Groups PPE ( Premium Platform Electric ) tekniske platform til sportselektriske køretøjer, der hedder J1 hos Porsche. Den er udstyret med firehjulsstyring som standard og vejer omkring 2.300 kg .
Den elektriske sedan har to skabe, rummet har en kapacitet på 81 liter foran og 366 liter bagpå.
Motoriseringer
Taycan er udstyret med to permanente magnetsynkronmotorer, en på hver aksel, der giver firehjulstræk. De to motorer er forskellige, den bageste er mindre og mere kompakt. Den bageste motor er parret med en to-trins gearkasse .
I Sport-tilstand drager Taycan fordel af en overboost, der lejlighedsvis øger effekten til 680 hk på Turbo-versionen og 761 hk på Turbo S-versionen mod 625 hk for hver i normale tider.
Kun Turbo- og Turbo S-versionerne afsløres i Frankfurt. 4S-versionerne er afsløret ioktober 2019blev derefter udstillet i november på Los Angeles-showet i 2019 og tilbyder valget mellem to batterikapaciteter.
I 2021 tilbyder Porsche en version med baghjulstræk udstyret med en enkelt elmotor placeret på bagakslen.
| Taycan | Taycan 4S | Taycan Turbo | Taycan Turbo S | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motoreffekt (kW) | 239 (boost) 300 |
280 (boost) 350 |
320 (boost) 390 |
360 (boost) 420 |
460 (boost) 500 |
460 (boost) 560 |
| Maksimal effekt (hk) | 326 (boost) 408 |
380 (boost) 476 |
435 (boost) 530 |
490 (boost) 571 |
625 (boost) 680 |
625 (boost) 761 |
| Maksimalt drejningsmoment (N m) | 345 | 357 | 640 | 650 | 850 | 1.050 |
| Batterikapacitet (kWh) | 79.2 | 93.4 | 79.2 | 93.4 | ||
| Opladningstid på en 11 kW terminal | 9 timer | |||||
| Autonomi (i km) (WLTP-cyklus) | 431 | 484 | 407 | 463 | 450 | 412 |
| Vægt (kg) | 2.050 | 2 130 | 2 140 | 2.220 | 2 305 | 2 295 |
| Hastighed (km / t) | 250 | 260 | ||||
| Til 0 100 km / t (i s) | 5.4 | 4.0 | 3.2 | 2.8 | ||
| 0 til 200 km / t (tommer) | 17.6 | 16.5 | 13.3 | 13.3 | 10.6 | 9.8 |
| Forbrug (kWh / 100 km) | 24.6 | 25.6 | 26,0 | 26.9 | ||
Trommer
Taycan modtager et 93,4 kWh lithium-ion- batteri kaldet “Performance Battery Plus”, der vejer 625 kg , der fungerer ved 723 volt og består af 33 moduler.
Det er den første Porsche-model, der kan genoplades på "Porsche Turbo Charging" -terminaler, der leverer en spænding på 800 volt ved Combo CCS- standarden eller på genopladningsterminaler med en maksimal kapacitet på 270 kW , især Ionity- joint venture. hvis Porsche er stiftende medlem.
Ifølge Porsche drager Taycan fordel af ny teknologi, der gør det muligt at gendanne omkring 100 km rækkevidde på bare 5 minutter. Det tilbyder også regenerativ bremsning, der driver batteriet.
Autonomi
Taycan Turbo er godkendt til en rækkevidde på 450 km i henhold til WLTP- cyklussen . Men i USA , stadig med det samme 93,4 kWh batteri , er Taycan Turbo godkendt til 323 km rækkevidde i henhold til EPA (United States Environmental Protection Agency) cyklus .
Teknologi
Inde er Taycan udstyret med en 10,9-tommers skærm på midterkonsollen, og passageren kan modtage en valgfri skærm til infotainment.
Optage
Det 26. august 2019, Porsche afslører en tid på 7 min. 42 s på Nordschleife i Nürburgring til Taycan, som bliver den hurtigste 4-dørs elbil på sløjfen.
Afslutter
- Taycan
- Taycan 4S
- Taycan Turbo
- Taycan Turbo S
Taycan Cross Turismo
| Porsche Taycan Cross Turismo | |
| Mærke | Porsche |
|---|---|
| År med produktion | 2021 - |
| Klasse | 5-dørs coupe |
| Samlingsanlæg | Zuffenhausen , Tyskland |
| Motor og transmission | |
| Energi | Elektricitet |
| Motor (er) | Elektrisk : 460 kW |
| Motorposition | På de 2 aksler |
| Maksimal effekt | 380 til 625 hk (280 til 460 kW ) |
| Smitte | Integreret |
| Gearkasse | 2-trins automatisk |
| Vægt og ydeevne | |
| Ubelastet vægt | 2320 kg |
| Maksimal hastighed | 220 til 250 km / t |
| Acceleration | 0 til 100 km / t på 2,9 til 5,1 sek |
| Autonomi | 419 til 456 km |
| Emission af CO 2 | 0 g / km |
| Chassis - karosseri | |
| Karosseri (er) | 5 døre, 4 sæder |
| Platform | D1 |
| Træk-koefficient | 0,26 |
| Dimensioner | |
| Længde | 4.980 mm |
| Bredde | 1.970 mm |
| Højde | 1410 mm |
| Akselafstand | 2.910 mm |
| Bagagerumsvolumen | 405 til 446 (1.200) dm 3 |
Den Taycan Cross Turismo er eventyrer pause version af Taycan med en bagklap og en højere frihøjde på 20 mm , eller endda 30 mm med den valgfri Offroad Design pakke .
Præsentation
Det 19. oktober 2018, annoncerer producenten den fremtidige serieproduktion af den eventyrlige pauseversion (hævet og all-road) af Taycan, ved navn Taycan Cross Turismo .
Porsche Taycan Cross Turismo præsenteres den 4. marts 2021.
Cross Turismo-versionen bruger motorerne og batterierne fra Taycan.
Konceptbiler
Porsche Mission E
Taycan er præfigureret af Porsche Mission E konceptbil præsenteret på 2015 Motor Show i Frankfurt , udstyret med to elektriske motorer placeret på akslerne og giver en effekt på 600 hk .
Porsche Mission E Cross Turismo
Taycan Cross Turismo er præfigureret af konceptbilen Porsche Mission E Cross Turismo-konceptet, der blev præsenteret tre år efter sedan på Geneve International Motor Show 2018 .
Taycan Sport Turismo
Estate-versionen af Taycan, der hedder Taycan Sport Turismo , præsenteres på biludstillingen i Geneve i 2020 .
Noter og referencer
- “ Forhåndsvisning - Porsche Taycan ” , på hjul-og-du.com ,10. juni 2018(adgang til 11. juni 2018 ) .
- Jean-François Christiaens, " Porsche: dens elektriske sedan hedder Taycan " , på vroom.be ,10. juni 2018(adgang til 11. juni 2018 ) .
- (i) Peter Valdes-Dapena, " Porsches første elbil vil blive kaldt Udløbet den Taycan " på CNN Forretning ,8. juni 2018.
- " Genesis af Porsche Taycan: 600 ideer til et navn " , på 4legend.com ,10. december 2018
- Sylvain Reisser, " Jeg kørte i Porsche Taycan " , Le Figaro ,5. september 2019.
- " Porsche Taycan: Electric Porsche Pre-Orders Open!" " , The Argus ,1 st august 2018.
- Adrien Raseta, " Porsche afslører Taycan den 4. september " på Caradisiac ,13. august 2019.
- Julien Jodry, " Audi e-tron GT: det elektriske sedan-koncept på Los Angeles-showet " , Auto Moto ,29. november 2018
- JA Dayer, “ Porsche Taycan ” , på www.asphalte.ch ,20. januar 2021
- " Porsche Taycan: Næsten! » , On gocar.be (hørt 10. april 2019 ) .
- Audric Doche, " Porsche Taycan: den amerikanske homologeringstest giver en ret lav autonomi " , på Caradisiac ,12. december 2019.
- " Porsche Taycan laver omgange af Nürburgring " , på rouler-vert.com ,26. august 2019(adgang til 8. september 2019 ) .
- Benjamin Defay, “ Porsche Taycan Cross Turismo (2021). Den elektriske afbryder ” , L'Argus ,4. marts 2021
- Maxime K, " Porsche: Mission E Cross Turismo vil blive produceret " , Auto Plus ,19. oktober 2018
- Audric Doche, " Porsche afslører Taycan Cross Turismo " , Caradisiac ,4. marts 2021
- Yeelen Möller, " Porsche Taycan Cross Turismo: Daily Life " , Le Moniteur-bil ,4. marts 2021
- " Porsche Mission E Cross Turismo: Fotos og videoer fra biludstillingen i Genève " , på Auto News ,6. marts 2018.
- Julien Jodry, “ Fremtidig Porsche Taycan Sport Turismo (2020): kombi kommer ” , Auto Moto ,27. november 2019.