Punch Powerglide Strasbourg | |
Powerglide Punch-logo | |
Skabelse | 1967 |
---|---|
Nøgledatoer | 2013: Overtagelse af stedet fra GM af Guido Dumarey (da) 2014: Produktionsstart af ZF 8-trins gearkasser 2017: Lancering af 6-trins gearkasses elektrificeringsprojekt 2018: Fremstilling af 8-trins millionted |
Lovlig kontrakt | Aktieselskab |
Hovedkontoret |
Strasbourg ( Alsace ) Frankrig |
Retning | Arnaud Baïlo |
Aktionærer | Guido Dumarey: 100% |
Aktivitet | Billeverandør |
Produkter | Automatiske transmissioner |
Moderselskab | Punch Motive International |
Effektiv | 1.000 (2018) |
SIRENE | 542094 4750 |
Internet side | www.punchpowerglide.com |
Omsætning | 470 mio. € (2018) |
Punch Powerglide Strasbourg har specialiseret sig i design og fremstilling af automatiske gearkasser og bilkomponenter. Websted ejet indtil2013i General Motors- gruppen , der derefter gennemgik en dybtgående omstrukturering, blev den overtaget af den belgiske industriist Guido Dumarey (en) (Punch Group) uden jobnedskæringer og med underskrivelsen af en produktionsaftale under licens til transmissioner til nummer et verdens ZF Friedrichshafen . Kumulerende ende2017, inklusive midlertidigt ansatte, en arbejdsstyrke på næsten 1.000, er det den førende arbejdsgiver i Strasbourgs industrielle område . PUNCH Powerglide Strasbourg-stedet samles på ét sted: en udviklingsstang, en virksomhedsservicestang og en industripæl med især en aluminiumsstøberi.
Anlægget blev bygget i 1967 af den amerikanske bilproducent General Motors, der ejede det indtil 2013 og derefter overtog af den belgiske Punch. Under denne overtagelse blev der investeret 232.000.000 € til oprettelse af en ny produktionslinje dedikeret til 8-trins gearkassen på vegne af den tyske leverandør ZF .
I 2015 åbnede PUNCH Powerglide et datterselskab i Tianjin , Kina, for at styrke sin tilstedeværelse på det kinesiske marked og være tættere på sine partnere og kunder i bilsektoren.
I 2017 perfektionerer webstedets forsknings- og udviklingscenter en elektrificeret automatisk transmission med det formål at udstyre hybridbiler . Denne elektrificering af 6-trins gearkassen er især beregnet til det kinesiske marked, hvis producenter konstant er underlagt strengere regler for brændstofforbrug og CO2-emissioner.
I 2018 blev der indgivet patent på et DHT-projekt, Dedicated Hybrid Transmission, udviklet af PUNCH Powerglide Strasbourg. Denne nye transmission vil gøre det muligt at udstyre hybridbiler.
PUNCH Powerglide Strasbourg producerer og markedsfører 6-trins automatiske gearkasser med eller uden Start & Stop-funktion, der er velegnet til baghjulstræk eller firehjulstræk. Sidenjuli 2014, PPS fremstiller en ny generation af 8-trins automatgearkasse til den tyske leverandør ZF . 8HK transmissioner er monteret på high-end baghjulstræk eller 4-hjulstræk køretøjer til BMW . PUNCH Powerglide udvikler nye transmissionsteknologier. såsom e-Drive, DHT (Dedikeret hybrid transmission) eller DFT (Dual Flow Transmission). Virksomheden er involveret i en proces med udvikling mod Industry 4.0 . Især er samarbejdsrobotter, autonomt håndteringsudstyr, kendt som AGV'er, eller dematerialisering af dokumenter på arbejdsstationer allerede blevet oprettet .
100% af PUNCH Powerglides produktion eksporteres over hele verden. Virksomhedens vigtigste kunder er: ZF , General Motors , ( Cadillac , Holden , Chevrolet ), BMW , SAIC , Mahindra og ChangAn , UAZ
PUNCH Powerglide Strasbourg tilbyder også ingeniørtjenester: projektrådgivning og -hjælp, beregning og design, software og kalibrering, støj- og vibrationstest osv.