Finistère vejnet
| Finistère vejnet | |
 Kort over det nationale vejnet (motorveje og nationale veje) i departementet Finistère | |
| Geografi | |
|---|---|
| Land | Frankrig |
| Område | Bretagne |
| Afdeling | Finistere |
| Areal | 6.733 km 2 |
| Befolkning | 911 735 bebo. (2018) |
| Hovedtræk | |
| Total længde | 18.087 km (2017) |
| Netværksdensitet | 2,7 km / km 2 |
| Netværksdensitet 2 | 20 km / 1.000 indbyggere. |
| Konsistens | |
| Motorveje | 0 km (2017) |
| Nationale veje | 233 km (2017) |
| Afdelingsveje | 3.502 km (2017) |
| Fælles veje | 14.352 km (2017) |
| Trafikulykke | |
| Antal ulykker | 800 (2017) |
| herunder dødsfald | 42 (2017) |
| Du er | 48 (2017) 17% (2017/2010) (Frankrig: - 14%) |
| Tilskadekomne indlagt på hospitalet | 399 (2017) |
| Let såret | 651 (2017) |
På 31. december 2017, den samlede længde af vejnet for departementet Finistère er 18.087 kilometer fordelt på 0 kilometer motorveje, 233 kilometer nationale veje, 3.502 kilometer afdelingsveje og 14.352 kilometer kommunale veje.
Historie
XVIII th århundrede
Fra 1750 til 1784 blev hele vejnetværket kortlagt for første gang i stor skala (på 86.400 e ) og på en omfattende måde af Cassini de Thury efter anmodning fra Louis XV . Disse kort er af stor toponym rigdom, men meget dårlige med hensyn til repræsentationen af lettelsen og højdemåling. Ligeledes er sekundære veje sjældent repræsenteret på den ene side på grund af deres middelmådige tilstand på den anden side på grund af deres lave økonomiske betydning.
XIX th århundrede
The National Atlas illustreret instrueret af Victor Levasseur er et værdifuldt vidnesbyrd om XIX th århundrede, er hånd-farvet kort omgivet af graveringer, der viser statistik, historiske noter og funktioner illustrationer afdelinger. Disse kort viser veje, jernbaner og vandveje. Desuden er afdelingerne opdelt i arrondissementer, kantoner og kommuner.
XX th århundrede
Reform af 1930Stående over for den meget forringede tilstand af vejnet efter første verdenskrig og eksplosionen i bilindustrien , besluttede staten at tage ansvaret for en del af de lokale myndigheders manglende evne til at rehabilitere vejnettet for at imødekomme brugernes forventninger. af det. Artikel 146 i finansloven af16. april 1930giver således mulighed for klassificering af en længde på omkring 40.000 kilometer afdelingsveje i det nationale offentlige vejdomæne.
Med hensyn til departementet Finistère bliver denne klassificering effektiv efter dekretet fra 6. juni 1930.
1972-reformenI 1972 blev staten besluttet for en omvendt bevægelse. Finansloven for29. december 1971indeholder bestemmelser om overførsel til det nationale vejnet af næsten 53.000 kilometer nationale veje. Målet er:
- at opnå et bedre ansvar mellem staten og lokalsamfundene i henhold til de forskellige netværks økonomiske interesser
- at lade staten koncentrere sine bestræbelser på de vigtigste ruter af national interesse
- at øge afdelingsforsamlingernes ansvar i retning af den decentralisering, regeringen ønsker,
- for at sikre bedre styring og bedre programmering af alle sporene.
Overførslen fandt sted i bølger og gennem flere dekreter, der blev offentliggjort i EUT. Efter konsultation accepterede langt de fleste afdelinger overførslen, der fandt sted i 1972. Med hensyn til departementet Finistère registreres overførslen med et interministerielt dekret offentliggjort i den officielle tidsskrift om17. december 1972.
XXI th århundrede
2005-reformenEn ny bølge af overførsler fra nationale veje til afdelingerne kommer med loven om 13. august 2004om lokale frihedsrettigheder og ansvar, en af lovgivningsakterne, der falder inden for rammerne af decentraliseringsretsakter II, hvor et stort antal statsmagter er overført til lokalsamfund. Inden for transport overføres visse dele af de nationale veje til afdelingerne og for en lille del til kommunerne (veje, der ikke giver forbindelser af afdelingens interesse).
Den dekret af Statsrådet fastsættelsen af de nationale planer vej sektor og staten bevarer ejendomsretten 8 000 km motorvejskoncessioner og 11.800 kilometer hovedveje og motorveje upatenterede og det giver afdelinger et netværk af 18.000 kilometer.
I Finistère-afdelingen besluttes overførslen ved præfektural dekret underskrevet 14. december 2005. 14 kilometer nationale veje nedlægges. Længden af det nationale vejnet i afdelingen steg således fra 247 kilometer i 2004 til 233 i 2006, mens afdelingsnettets længde steg fra 3.465 til 3.492 kilometer.
Egenskaber
Netværkskonsistens
Vejnettet omfatter fem kategorier af veje: motorveje og nationale veje, der tilhører det nationale offentlige vejdomæne og forvaltes af staten , afdelingsveje, der tilhører det offentlige offentlige vejdomæne, og forvaltes af de respektive råd og kommunale veje og landdistriktsveje, der hører til henholdsvis til de offentlige og private domæner af kommunerne og forvaltes af kommunerne. Vejernes længde efter kategori kan ændre sig med oprettelsen af nye veje eller ved overførsel af statligt ejerskab mellem kategorier ved klassificering eller nedgradering, når vejens funktion ikke længere svarer til den forventede af en vej i den kategori, hvori den er klassificeret ... Disse overførsler kan også skyldes en global proces med overførsel af færdigheder fra et samfund til et andet.
På 31. december 2011, den samlede længde af vejnetværket for departementet Finistère er 16.904 kilometer fordelt på 0 kilometer motorveje, 233 kilometer nationale veje, 3.560 kilometer afdelingsveje og 13.111 kilometer kommunale veje. Det rangerer således 7 th nationalt ud af de 96 storbyområder afdelinger i form af dens længde og 17 th i form af dens tæthed med 2,5 kilometer per km 2 af territorium.
Tre større reformer har været med til at ændre denne fordeling markant: 1930, 1972 og 2005.
Vejnetets udvikling mellem 2002 og 2011 er vist i nedenstående tabel.
| Vejkategori | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorveje | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Nationale veje | 249 | 249 | 247 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 | 233 |
| Afdelingsveje | 3.465 | 3.465 | 3.465 | 3.465 | 3 492 | 3.551 | 3.552 | 3.552 | 3.559 | 3.560 |
| Fælles veje | 11 848 | 11 880 | 12.090 | 12 128 | 12.273 | 12.605 | 12.605 | 12 823 | 12 823 | 13,111 |
| TOTAL | 15,562 | 15.594 | 15 802 | 15.826 | 15.998 | 16,389 | 16,390 | 16.608 | 16,615 | 16.904 |
Seneste præstationer eller begivenheder
- Pont de l'Iroise (åbnet i 1994) nær Brest
- Quimper North-East Bypass (åbnet i 2008)
Noter og referencer
- Ulykkesstatistikker viser ulykker, der har fundet sted på offentlige netværk (motorveje, nationale veje, afdelingsveje og kommunale veje), men også uden for det offentlige netværk, på offentlige parkeringspladser og på andre veje.
- Ministeriet for økologisk og solidarisk overgang, “ Mémento des transports urbaine et routiers 2017 ” , på https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (adgang til 18. marts 2019 )
- Ministeriet for økologisk og solidarisk overgang, “ Trafikulykker kropsulykker 2017 - Indsamling af rådata ” , på http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (adgang til 18. marts 2019 )
- For Quimperlé-Quimper-området , for Brest-området , for Ouessant-området og for Rade de Brest - Audierne sur Gallica-området
- Jacques Borredon , Highway Road kode og relaterede tekster: forklaringer og kommentarer , Editions DU Papyrus,Marts 2006, 645 s. ( læs online ) , s. 22-23-87
- Fax af bekendtgørelsen underskrevet af republikkens præsident Gaston Doumergue , offentliggjort i EU-Tidende dateret6. juni 1930, klassificering af en del af det nationale vejnet i departementets offentlige vejdomæne på Wikisara-webstedet
- " Lovforslag om lokale frihedsrettigheder og ansvar - kapitel 1 - veje " , på Senatets websted (hørt den 11. februar 2012 )
- Rapport om overførsel af det nationale sekundære vejnet til departementets vejnet, Generalrådet i Loiret, møde den 6. december 1972
- Fax af det interministerielle dekret offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende dateret17. december 1972, afklassificering af en del af det nationale vejnet i det offentlige vejdomæne på Wikisara-webstedet
- " Decentralisering: handling II " , på www.vie-publique.fr , 17. februar 2005(adgang til 11. februar 2012 )
- Dekret nr . 2005-1499 af 5. december 2005 om sammenhængen mellem det nationale vejnet
- " Informationsrapport om gennemførelsen af lov nr . 2004-809 af 13. august 2004 om lokale frihedsrettigheder og ansvar. » , På Nationalforsamlingens websted ,17. februar 2005(adgang til 11. februar 2012 ) s. 42
- Fax af præfektursdekret underskrevet14. december 2005, afklassificering af en del af det nationale vejnet i departementets offentlige vejdomæne på webstedet for ministeriet for økologi, energi, bæredygtig udvikling og regional planlægning
- Art. 123-1 i motorvejskoden
- Art. 131-1 i motorvejskoden
- Art. 141-1 i motorvejskoden
- Art. 161-1 i motorvejskoden
- " Dagbog for Transport Statistics, kapitel 3: landtransport, 1 st del: 3.3 Netværk " på sitet ministeriet for økologi, energi, bæredygtig udvikling og Rumlig territorium / Økonomi og statistik. (adgang til 30. oktober 2012 )