Raimondo Montecuccoli (krydstogt)
| Raimondo Montecuccoli | |
 Den Raimondo Montecuccoli i 1938. | |
| Type | Let krydser |
|---|---|
| Klasse | Condottieri |
| Historie | |
| Serveres i | Regia Marina |
| Skibsværft | Ansaldo , Genova |
| Kæl lagt | 1 st oktober 1931 |
| Start | 2. august 1934 |
| Idriftsættelse | 30. juni 1935 |
| Status | Rivet i 1972 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 578 officerer og søfolk |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 182,2 m |
| Mestre | 16,6 m |
| Udkast | 5,6 m |
| Skift | 7.523 tons |
| Ved fuld belastning | 8.994 tons |
| Fremdrift | 2 grupper Belluzo gearturbiner forsynet med damp fra 6 Ansaldo kedler, der kører to propeller |
| Strøm | 106.000 hk |
| Fart | 37 knob (68,5 km / t) |
| Militære træk | |
| Afskærmning | pansret bælte 60 mm pansret bro 30 mm tårne 70 mm gangbro 100 mm |
| Bevæbning | 8 152 mm kanoner model 1926 6 100 mm kanoner Oto Melara model 1927 8 37 mm kanoner i dobbelt vogn 8 13,2 mm maskingeværer Fire 533 mm torpedorør |
| Handlingsområde | 4.122 miles ved 16 knob |
| Fly | Katapult installeret mellem de to stakke 2 vandfly |
| Flag | Kongeriget Italien |
Den Raimondo Montecuccoli var en lette krydser af klassen Raimondo Montecuccoli der tjente i Regia Marina og Marina Militare mellem 1935 og 1963. Det blev opkaldt til ære for Raimondo Montecuccoli , italiensk kriger af XVII th århundrede.
Historisk
Udbruddet af den anden kinesisk-japanske krig skubber den italienske flåde til at styrke sin enhed i Fjernøsten . Således blev minelæggeren Lepanto og kanonbåden Carlotto sammen med en helt ny let krydser, der forlod Napoli på27. august 1937at ankomme til Shanghai den15. september. Han forblev udsendt i området indtil1 st november 1938efter at være blevet lettet af Bartolomeo Colleoni . Han vendte tilbage til Italien den7. december 1938At være tildelt til 8 TH krydsere Division efter en stor ombygning i La Spezia .
Når Italien går i krig iJuni 1940Den Raimondo Montecuccoli er integreret i 7 th virksomhedens krydsere Division lette krydsere Eugenio di Savoia , Emanuele Filiberto Duca d'Aosta og Muzio Attendolo . Han deltog i slaget ved Punta Stilo, hvorfra han kom uskadt ud, før han deltog i slaget ved Pantelleria , hvor han deaktiverede den britiske destroyer HMS Bedouin , beskadigede krydseren HMS Cairo , destroyeren HMS Partridge og tankskibet Kentucky . Han støttede den smertefulde italienske kampagne mod Grækenland den18. december 1940i selskab med Eugenio di Savoia og fire destroyere, der skyder på de græske positioner nær Lukova, 30 km nord for Korfu-kanalen . Han sikrede også eskorte af konvojer til Nordafrika .
Alvorligt beskadiget af USAAF- bombningen i Napoli den4. december 1942, det er repareret og tilgængeligt igen i August 1943, blot en måned før våbenhvilen, der beskadigede en lille allieret konvoj i retning af Palermo i selskab med Eugenio di Savoia uden nogen reelle konsekvenser for konvojen eller krydsere.
Interneret af de allierede efter våbenhvilen på Malta og derefter i Alexandria , tjente den som hurtig transport, før den blev returneret til Italien efter fredsaftalen fra 1947. Turret B blev aflæst under en sidste større ombygning mellemOktober 1953og juni 1954, da krydseren blev brugt som en uddannelse skib . Den Raimondo Montecuccoli blev udfaset i 1963 og derefter solgt til nedrivning i 1964.
Den Raimondo Monteccucoli erstattet under krigen fire dobbelt vogne 13,2 mm og vandfly faciliteter efter fem dobbelte vogne 20 mm. Torpedorør blev også landet under konflikten.
Galleri
Noter og referencer
- (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra artiklen fra Wikipedia på engelsk med titlen " Raimondo Montecuccoli (skib, 1934) " ( se listen over forfatterne ) .
Se også
Relaterede artikler
Bibliografi
- MJ Whitley, Cruisers of World War Two , 1995, Arms and rustning Press ( ISBN 1-86019-874-0 )
- Steelnavy
- Alberto Da Zara , Ammiraglio skovl ,1949( genoptryk 2014), 469 s. ( ISBN 88-98485-91-3 )
- Bragadin, Marc'Antonio (1957). Den italienske flåde i Anden Verdenskrig , United States Naval Institute, Annapolis. ( ISBN 0-405-13031-7 )