Ralph DePalma

Raffaele De Palma Beskrivelse af dette billede, kommenteres også nedenfor Ralph DePalma i 1912. Biografi
Fødselsdato 19. december 1882
Fødselssted Biccari ( Kongeriget Italien )
Dødsdato 31. marts 1956
Dødssted South Pasadena ( USA )
Nationalitet  Italiensk amerikansk (fra 1920)
 

Karriere
Kvalitet Racerkører


Raffaele "Ralph" De Palma , født den19. december 1882i Biccari ( Italien ) og døde den31. marts 1956i South Pasadena fra kræft , var en italiensk - amerikansk racerkører , vinder af Indianapolis 500 i 1915 . Han konkurrerede også i board track (på træbaner) og grusvej (på ler) løb .

Biografi

Hans familie emigrerede til USA i 1893.

Efter et par cykelløb skiftede han til motorcykler i en alder af 22 år og begyndte derefter at køre i 1907. 27 år senere blev hans indtjening anslået til $ 1,5 millioner.

I 1912 mistede han de 500 miles af Indianapolis, da han monopoliserede føringen i 196 af de 200 omgange i løbet med sin Mercedes . To omgange fra mål, et stempel mislykkedes, tvang det til at skubbe køretøjet for at erhverve en ellevte sidste plads (kun de konkurrenter, der fuldførte hele ruten, blev derefter betalt). Den 5. oktober samme år mistede han næsten sit liv i en ulykke med sin Mercedes i Wauwatosa ( Milwaukee WI) under United States Road Grand Prix (indlagt på elleve uger, efter at han havde pudset sig på en majsstang ). I juni 1917 tabte han en serie på 10 til 25 mil løb på Milwaukee Mile mod Barney Oldfield .

Han boede i USA og fik statsborgerskab i 1920. Tre år senere grundlagde han DePalma Manufacturing Company i Detroit , der producerede racerbiler og samlede motorer til biler og fly.

I 1925 vandt hans nevø Pete DePaolo ti år efter ham de 500 miles af Indianapolis på Duesenberg .

I løbet af 1930'erne deltog han i lagerbilkonkurrencer indtil 1936, da han besluttede at stoppe med at konkurrere og blive æresdommer over de 500 miles i Indianapolis (en stilling han hædret indtil 1954). Han døde i 1956 og er begravet på Holy Cross Cemetery i Culver City (Californien).

I løbet af sin karriere konkurrerede han i alt 2.889 løb mellem Nordamerika og Europa med 2.557 på spil.

Værdipapirer

Hovedsejre

AAA mesterskab

100 løb anfægtede under ledelse af AAA mellem 1909 og 1933 for 32 sejre på 17 år. 25 sejre bibeholdt officielt i AAA-mesterskabet med en AAA-karriere på 24 år og 3165 point opnået. Kronologisk, han konkurrerede om Fiat 1909-1910, National, Simplex, Mercedes 1911-1916 (med mellemspil på Mercer i 1913 og Stutz i 1915), Peugeot , Packard 1917-1919, Ballot i 1920-1921, Duesenberg i 1922 -1923 og endelig Miller fra 1924 til 1933).

  • 500 miles fra Indianapolis 1915 på Mercedes 4,5  l GP (for EC Patterson-holdet  ; også deltagelse i dette løb af hans yngre bror Giovanni "John" DePalma); opnåede også pole position ved Indy 500 ved to på hinanden følgende lejligheder, i 1920 på fransk stemmeseddel ( 159,566  km / t ), - bil, der førte løbet i flere omgange -, i team med franske Thomas og Chassagne , og i 1921 for samme producent (162,14 km / t); 4 th  sted 1922 6 e i 1911 og 1919 og 7 th 1925

Såvel som :

  • 1909: Riverhead 1
  • 1912: Santa Monica 2, Elgin 1, Elgin 2 og Milwaukee 1
  • 1913: Elgin 1
  • 1914: Santa Monica 1, Elgin 1 og Elgin 2
  • 1915: Kalamazoo
  • 1916: Des Moines, Minneapolis, Omaha og Kansas City 1
  • 1917: Chicago 2
  • 1918: Harkness Trophy Race  (in) (Sheepshead Bay), Cincinnati, Chicago 1, Chicago 2, Chicago 3, Sheepshead Bay 1, Sheepshead Bay 2 og Sheepshead Bay 3
  • 1919: Sheepshead Bay 4
  • 1920: Elgin og Syracuse
  • 1921: Beverly Hills 1, Beverly Hills 5 og Beverly Hills 6
  • 1925: Syracuse
  • 1926: Syracuse
Andre sejre
  • 1911: Milwaukee Mile
  • 1912, 1914 og 1920: Elgin Trophy (Illinois) (over 250 og 300 miles)
  • 1912 og 1914: Vanderbilt Cup på Mercedes, derefter Schroeder-Mercedes "Gray Ghost" ( Milwaukee WI, derefter Santa Monica CA (hans "største sejr" mod sin rival Barney Oldfield)
  • 1920 (undtagen AAA): to sejre ved Meeting international d ' Indianapolis , ved afstemning (i løbet af 500 miles): Trofæ på 300 miles og Cup på 400 miles

Optegnelser

  • 1919 (februar 12): referat af mil på Daytona om Packard 905 V12, ved 241.200 km / t (før den internationale begrænsning pålagt 3-liters motorer fra 1920 - Land hastighedsrekord anerkendt af USA, men ikke af den AIACR )
  • Rekordindehaver for antallet af officielle ChampCar AAA sejre: 25
  • DePalma sætter en rekord på 613 omgange, der er dækket i spidsen for Indianapolis på 500 mil, der er slået af Al Unser Sr efter hans 200 ekstra omgange afsluttet i løbet af 1987- udgaven af løbet
  • Vinder af mere end 2.000 løb i løbet af sin lange karriere (ifølge IMHF).

Priser

Filmografi

  • 1920  : Høj hastighed
  • 1924  : Racing for Life  : mesteren

Noter og referencer

  1. http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=277
  2. Døden kommer til DePalma. Den berømte racerchauffør bukker under for kræft , Los Angeles Times ,1 st april 1956
  3. Associated Press, i Detroit Free Press ,1 st april 1956.
  4. "DePalma, Oldtime Racing Great, Dies" , Detroit Free Press ,1 st april 1956
  5. 1913 AAA National Championship Trail (og efterfølgende)
  6. Livet i det fri , 20. juli 1920, VII
  7. American Championship-racerløb / bemærkelsesværdige chauffører

Relaterede artikler

Bibliografi

  • (en) Ralph Kramer og Mario Andretti , Indianapolis Motor Speedway: 100 års racing ,2009
  • (en) Ralph Kramer og Hélio Castroneves , Indianapolis 500: Et århundrede af ophidselse , David Letterman,2010
  • (da) Robert Newman , Motor Racing Heroes: The Stories of 100 Greats ,2014

eksterne links