Renault Vivasix
| Renault Vivasix | ||||||||
.jpg) Renault Vivasix | ||||||||
| Mærke | Renault | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produktion | 1927 - 1934 | |||||||
| Samlingsanlæg | Boulogne-Billancourt | |||||||
| Motor og transmission | ||||||||
| Energi | Benzin | |||||||
| Motor (er) | 6 cylindre i kø | |||||||
| Motorposition | Langsgående front | |||||||
| Forskydning | 3 180 cm 3 | |||||||
| Maksimal effekt | 52 hk | |||||||
| Smitte | Fremdrift | |||||||
| Gearkasse | 3 hastigheder Manuel | |||||||
| Vægt og ydeevne | ||||||||
| Ubelastet vægt | 1700 kg | |||||||
| Maksimal hastighed | 110 km / t | |||||||
| Chassis - karosseri | ||||||||
| Krop (er) | Sedan | |||||||
| Bremser | Trommer | |||||||
| Dimensioner | ||||||||
| Længde | 4.500 mm | |||||||
| Bredde | 1700 mm | |||||||
| Akselafstand | 3.260 mm | |||||||
| Kronologi af modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Vivasix er en bil fremstillet af Renault .
Typer
- PG1: Tilpasning af Renault 15CV type PG, lodrette kølehuller på motorhjelmen.
- PG2: Udvikling af PG1, sænket ramme, lodrette kølehuller på emhætten.
- PG3: Udviklingen af PG2, radiatoren er placeret foran på motoren, gitter med vandrette lameller. Der er ikke flere ventilationsåbninger på hætten.
- PG4: Udvikling af PG3, sideåbninger på motorhjelmen.
Konkurrence
En Vivasix vandt Grand Prix du Maroc i 1928 i 3-liters Sport-kategorien.