Robert Surcouf

Den 2. oktober faldt Unionen og dens 450 tønder i Surcoufs pung. Den 4. oktober blev der fanget to skibe: Charlotte på 400 tons og Rebecca på 450 tons . Derefter kommer 7. oktober, den dato, hvor Surcouf vendte tilbage til legenden i løbet af sin levetid med erobringen af Kent . Engelsk indiamansk skib , det tilhører det engelske østindiske selskab . Dens tonnage er næsten tre gange så stor som Confiance , dvs. 1.200 tons. Han linet op fyrre kanoner af forskellige kalibre mod de 24 kanoner i Confiance , alle af en lavere kaliber end Kent . Endelig er der på engelsk side 437 mænd, mens franskmændene kun har 160.

Ved daggry den 7. oktober bemærkede de to skibe hinanden. Visse af hans overlegenhed inviterede den engelske kaptajn sine passagerer til "skuespillet", som varede mindre end to timer. Efter et nautisk forfølgelsesløb, hvor Surcouf viste sig at være en finere strateg end sin modstander, var Confiance i stand til at dokke Kent og tillod dermed dets boarding. Om ti minutter - vil engelskmændene hævde tyve - efter en bitter kamp, ​​vil sagen blive afgjort. Dette vil resultere for englænderne, skønt de er tre gange større i antal, et menneskeligt tab fire gange større end franskmændenes, der i deres rækker tæller mellem tre og fem døde og seks til tretten sårede.

Når kampen er slut, vil Surcouf straks stoppe starten på plyndring af sine mænd og sikre, at passagererne ikke udsættes for voldsomhed. Fra denne omtanke vil der blive født et ægte venskab mellem Surcouf og manden til en af ​​dem, en prinsesse af tysk oprindelse gift med general Saint John.

Så vil Confiance og Kent , hvis kommando blev overdraget til hans anden, kaptajn Drieux, tage deres vej til Isle of France, hvor de ankommer den16. november 1800. Salget af skibet og dets last anslås til 100.000  piastre eller hundrede millioner pund. Herefter vil tilliden blive afvæbnet og derefter læsset med varer, tage retning Frankrig og nå La Rochelle videre13. april 1801.

Indfangningen af Kent ville ifølge traditionen være blevet fortalt af teksten til sømandens sang den 31. august , skønt den havde fundet sted den 7. oktober .

Samlede resultater af løbene fra 1798 til 1801

I alt mellem de fangster af Clarisse, der anslås (som minimum) til 264 millioner pund, og de af tilliden til en værdi af to hundrede millioner pund (inklusive hundrede millioner for Kent alene ), kan Surcouf prale af 'have rejst næsten 500 millioner pund. Det er muligt, at erobringen af Kent inspirerede sømandens sang "The Thirty-one in August", som dog ændrer datoen for kampen. Hvad angår hæmning af fjenden, raceens første mål, vil resultatet være lige så positivt på dette område: præmie til rekordbeløbet for den, der ville fange Surcouf, stigning i forsikringssatser og installation af anti-kollisionsnet på engelske skibe. ... Højeste indvielse: Navnet Surcouf ville have været brugt som ækvivalent med croquemitaine af mødre til at berolige alt for turbulente små englænder.

Surcouf, privateer-ejeren

I 1801 , vendte tilbage til Saint-Malo , giftede han sig med Marie-Catherine datter af ejeren Malo Louis Blaize Maisonneuve . Surcouf kan allerede hævde at være i spidsen for en lille formue, familierne til de to unge mennesker, der tilhører verden af ​​Saint-Malo rederier, så der er ingen problemer med at få ægteskabet gjort.

Selvom han er ung gift, planlægger Surcouf ikke at stoppe sine aktiviteter som sømand. Han forbereder også aktivt rustningen af ​​et skib med henblik på at få det til at køre, når underskrivelsen af Amiens-fred sætter en stopper for hans projekt. Efter at være blevet reder tvang freden ham til kun at udøve søfartshandel, men så snart fjendtlighederne genoptog med England i 1803 , vendte han tilbage til sine krigslignende aktiviteter, både som reder, men også som privatmand selv.

1803 - 1809

Som reder vil hans skibe, der er dedikeret til løbet, opleve forskellige formuer. Således vil resultaterne af Caroline , et privateerskib fra 1804 til 1806 , under kommando af sin bror Nicolas , være meget positive. Den Marsvin , privatkører fra 1805 til 1808 til at være i sidste ende meget indbringende, vil alligevel være mindre end den første. På den anden side, hvis Napoleon , privateer fra 1805 til 1806 , muligvis er vendt tilbage til sin fond, vil Confiance , privateer fra 1805 til 1806 være fuldstændig i underskud.

The Revenant (1807 - 1808)

Fra 1803 tilskyndede alt Surcouf til at vende tilbage til havet. I løbet af sommeren tilbød Napoleon ham en høj rang - måske kaptajn for flåden  - og kommando af en eskadrille, men Surcouf nægtede. Han er tilbageholdende med at blive befalet og foregiver statens flådes manglende effektivitet i lyset af den ødelæggelse, der er forårsaget af løbet i fjendens økonomi. Napoleon vil ikke holde det imod ham, selv gør ham tildeler, i 1804 , den Æreslegionen .

Privateeren Surcouf gik derfor videre 2. marts 1807. Han kommanderer Revenant , en solid tre-mastet fire hundrede og tyve kanoner (seks af otte pund og fjorten af ​​32 karronader). Officielt er han ikke ejer, men skibets navn indikerer, hvem der faktisk er den virkelige ”skibsfører” både om bord og på kajerne.

Surcouf blev ved at multiplicere exploits og præmier hurtigt igen i nærheden af Indien , terror for britisk handel. Tvunget til at berolige sine egne ejere bliver den engelske regering nødt til at give afkald på at sende flere ekstra fregatter til disse have. Men Surcouf vil ikke desto mindre fortsætte med at være så undvigende, som han er formidabel.

Mellem september 1807 og februar 1808 kunne Surcouf således prale af at være blevet forfulgt ti gange, men altid forgæves takket være skibets hastighed og kaptajnens dygtighed over at have fanget femten skibe, hvoraf fem blev bragt tilbage til Isle of France og for et beløb på omkring to og en halv million franc - gevinster, der ikke stopper der.

Da en britisk officer udfordrede adelen i Surcouf med disse ord: ”I franske folk kæmper for penge. Mens vi englænderne kæmper for ære! Surcouf svarede: "Alle kæmper for det, de mangler. "

Surcouf overdrager af ukendt grund kommandoen til sin fætter og anden Joseph Marie Potier de la Houssaye . Sidstnævnte tøvede ikke med at stille Revenants fire hundrede tønder op med 145 mand og tyve kanoner over for C onceçao Y Sao Antonio , et portugisisk fartøj på tusind tons, to hundrede mand og fireogtredive kanoner. Efter en times kamp overgav den portugisiske kaptajn sig endelig og bragte således Revenants indtjening på næsten 4 millioner franc.

Skibet ville have fortsat sine lukrative bedrifter, hvis det ikke var blevet rekvireret 4. juli 1808af kaptajn general på Isle de France Decaen. Sidstnævnte retfærdiggør sin beslutning med behovet for at skulle erstatte en fregat fra staten, der er blevet ubrugelig, Sémillante . Surcouf, død i sjælen, vil blive tvunget til at acceptere.

La Sémillante , købt af handlende fra øen og derefter repareret, vil blive omdøbt til Charles . Surcouf fik kommandoen over dette særdeles forfaldne og stærkt belastede fartøj. Skibet gemmes en sidste gang. Ankomst tidligt i 1809 foran Saint-Malo ville han have været skibbrud uden adressen til hans bror Nicolas .

1809 - 1814

Mellem 1809 og 1814 vil Surcouf bevæbne yderligere syv corsair-skibe, hvis militære resultater vil være meget blandede, fordi alle undtagen ræven hurtigt bliver taget til fange. Resultatet vil være en katastrofal økonomisk vejafgift, da størstedelen af ​​disse skibe ikke engang har tid til at tage mindst en tage og dermed gøre deres våben til et dødt tab.

Dette er tilfældet med hævnen, som vil bære sit navn dårligt. Udgivet i oktober 1809 blev det taget i november. Identisk skæbne for Biscayenne, der sejler seks måneder fra marts til september 1810 uden at registrere en eneste fangst til sin kredit. Den Dorade vil næppe være heldigere. Knap lanceret i april 1810 blev hun fanget i august samme år. Hvad angår Auguste , vil det i alt være tre ugers navigation i det hele taget og for alle. Faktisk lancerede29. august 1810, blev han fanget den 17. september.

Den Edward vil næppe bedre. Lanceret i november 1811, taget til fange i februar 1813, tager det to fangster, inden de falder i engelske hænder. Da gevinsten som følge af disse to fangster ikke dækker udgifterne til tilpasning, vil skibets økonomiske resultater også være negative. Omvendt vil byen Caen tage to tilstrækkeligt store fangster til at gøre sit udstyr rentabelt i løbet af de fire måneder, der adskiller lanceringen i marts 1812 fra dets erobring i juli.

Ræv

Kun ræven , en skærer på halvfjerds tons med et besætning på 46 mand , bevæbnet med fire kanoner på 4 og ti karronader på 8, bliver aldrig taget til fange. Skibet vil heller ikke tage nogen fangst, men undlader at levere økonomisk indkomst til sin ejer, vil det i det mindste indtaste legenden den8. september 1813ved at vende mod Alphéa , en engelsk skonnert , langt bedre end ildkraft som hos mænd. Udstyret med seksten kanoner på 12, seksten skib og en besætning, der anslås til mellem 80 og 120 mand , krævede dens kommandør af den beskedne Renard en overgivelse, der blev nægtet ham. Derefter begyndte, med en kanonade fodret på begge sider, en kamp, ​​der bliver en legende - Englænderne er tre mod en begge med hensyn til ildkraft og besætning.

På trods af deres mindreværd vendte franskmændene tilbage fra starten af ​​kampen kanonskud for kanonskud. Da skibene formåede at klamre sig, tog kaptajn og besætning på Renard , skubbet mod modet, endda initiativet til boarding. To vil blive forsøgt successivt, men hver gang afvist af engelsk. De to sider, der kæmpede med samme raseri, maskingeværer og kanonader fortsatte, hurtigt døde og alvorligt sårede mænd tælles ikke længere. Kaptajnen på Le Renard er også en af ​​sidstnævnte, idet hans højre arm er båret af en engelsk kanonkugle .

Havet, især hårdt den dag, adskilt til sidst skibene. Hændelsen, langt fra at stoppe kampen, fik kanonaderne til at fordobles. Kampen var der, da to franske bolde eksploderede den engelske skonnert, der sank krop og gods på få minutter.

Tilbage i Saint-Malo vil den skade, Renard har lidt, kræve genopbygning. I januar 1814 var skibet endelig i stand til at genoptage tjeneste, da Napoleon abdikerede i april . Skibets officerer besluttede derefter at afslutte ekspeditionen - idet de mente, at deres Marque Letter underskrevet af kejseren ikke længere havde nogen legitimitet.

Første vurdering for rederen Surcouf

Hvis perioden 1803 - 1809 var en stor succes både på militært og finansielt niveau, er resultaterne fra årene 1809 - 1814 meget forskellige . Mellem døde tab og for få fangster anslås underskuddet i denne periode til 400.000 franc.

Men takket være perioden 1803 - 1809 og især til udførelsen af Revenant forbliver den samlede balance klart positiv. Surcoufs formue er bestemt blevet beskadiget, men er stadig tilstrækkelig vigtig til at give ham mulighed for at forfølge rederiets aktiviteter . Året 1814, der sætter en endelig afslutning på flere århundreder af racing, vil ekspeditionerne fremover kun være af rent kommerciel karakter.

De sidste år

Stadig betragtet i dag som en af ​​de bedste søfolk, som Frankrig nogensinde har haft, forbliver hans rekord uovertruffen . I fem års løb angreb han mere end halvtreds skibe, hvoraf mange blev omdirigeret til franske havne.

Surcouf satte en endelig afslutning på sin karriere som sømand i 1809 for at hellige sig fremover til sin aktivitet som reder. Mellem 1814 og 1827 gennemførte han 116 våben. Størstedelen af ​​dets aktivitet vil være rettet mod to tredjedele mod cabotage og torskfiskeri , den resterende tredjedel består af handel i Det Indiske Ocean . I denne sammenhæng vil seks ekspeditioner (to dokumenterede og fire mistænkte) blive afsat til slavehandelen inden for rammerne af den trekantede handel som det fremgår af hans underskrift på et brev sendt til en kommissær for flåden.

”Mr. Jullou, rektor, søfartschef for Saint Servan. Sir, du ved, at mit skib, l'Africain, i Solidors vejstation, bestemt til slavehandel, med sin last om bord, er blevet forsinket i to måneder af omstændighederne. Vær venlig venlig, Sir, til at skrive til His Exc: Ministeren for marin, med denne mail, for at spørge ham, om du kan tillade, at mit førnævnte skib afgår til Gabon for at behandle sorte der ...! Accepter Sir, forsikringen om min højeste hensyntagen. "

- Robert Surcouf, Saint-Malo, den 27. juli 1815

Men hvis slaveri, der er genoprettet siden 1802, ikke stilles spørgsmålstegn ved myndighederne, blev slavehandelen erklæret ulovlig ved et dekret fra marts 1815 , bekræftet af Paris-traktaten .

Til hans skibsrederaktiviteter blev der over tid tilføjet aktiviteter fra en stor jordejer, der gradvis erhvervede otte hundrede hektar opdelt i forskellige småbedrifter: i 1826 erhvervede han Malouinière fra La Belle-Noë til Dol-de-Bretagne . Han vil også forblive meget aktiv i forvaltningen af ​​sine anliggender indtil de sidste dage af sit liv som det fremgår af et brev skrevet af hans hånd og dateret10. april 1827.

Efter at være gået i en alder af tretten år både ud af en tørst efter eventyr og et behov for penge, blev hans formue anslået til næsten to millioner franc i slutningen af ​​hans liv.

Elsker god mad og gode vine, bliver overvægtige gennem årene og overdrevent, sandsynligvis lider af kræft, som vil blive helbredt ved hjælp af igler, der skulle forbedre hans blodcirkulation, døde han 8. juli 1827i et landsted nær Saint-Servan . Begravet i Saint-Malo , er hans grav på kirkegården kendt som Rocabey med epitaafen

"En berømt sømand har afsluttet sin karriere / Han er i graven for evigt i søvn / Søfolkene er berøvet deres far / De uheldige har mistet deres ven. "

Ægteskab og efterkommere

Gift videre 28. maj 1801i Saint-Malo med Marie-Catherine Blaize de Maisonneuve (1779-1848), datter af Saint-Malo-reder Louis Blaize de Maisonneuve , herunder:

• Caroline Marie (1802-1852), hustru til Auguste de Foucher de Careil (født i 1791), og eftertiden til i dag, især repræsenteret af familien Foucher de Careil og Pioger  ;
• Éléonore (1804-1839) giftede sig med Pierre Claude Florian Sevoy (født i 1786) og eftertiden til i dag, især repræsenteret af familierne Potier de Courcy , Abrial og Le Boulanger;
• Auguste (1806-1867), 2 nd  Baron Surcouf (1827), og eftertiden;
• Edouard (1810-1823), uden eftertiden;
• Robert Victor (1812-1813), uden eftertiden;
• Marie Pauline (1814-1860), hustru til Achilles, baron Guibourg (1799-1890) og eftertiden;
• Adolphe Eugène (1816-1878), gift men uden eftertiden.

Billedtekster

Empire Baron

Han præsenteres ofte for at være gjort til imperiums baron, men intet dokument, der formaliserer tildelingen af ​​en titel, nævner ham: hverken det alfabetiske register over kejserlige adler eller brevene, der er registreret hos senatet. Både i løbet af sin levetid og efter hans død vil han altid administrativt blive omtalt som "Sieur Robert Surcouf".

Duellen med de preussiske officerer

Historien om en duel mellem Surcouf og preussiske officerer i det besatte Frankrig i 1816 blev ofte rapporteret; her af Louis Gallouédec  :

”En morgen i efteråret 1816, på det tidspunkt, hvor de allierede stadig besatte Frankrig, var Surcouf i Saint-Malo på caféen, caféen Joseph, sted Duguay-Trouin, foran underpræfekturet., med sine sædvanlige partnere, M. de Mainville, en tidligere emigrant, og hans gamle ven Brisebarre: hver morgen kom Surcouf der for at ryge hans pibe, tage en drink, gennemse bladet og spille billard. Den dag, mens Surcouf spillede, åbnede døren sig og gav passage til et dusin preussiske officerer fra Wrangel-regimentet, som blev garnison i Dinan. De kommer højt ind, klirrer med deres sporer og giver deres sabler og behandler Joseph-caféen i et erobret land. En af dem, der passerer, skubber Surcouf, som knurrer og bliver sur. Vi beder om begge sider. Surcouf, hans billardkø i hånden, efter at have truet med at stryge deres ansigter, afslutter diskussionen med at udfordre alle de preussiske officerer til en duel. Det var en episk duel, der var Cornics værdig. Tidevandet var lavt. Straks gik vi bag Fort-Royal, nær Grand Bé; Surcoufs vidner var fra Mainville og Brisabarre. Surcouf skar skarpt håndleddet fra sin første modstander. Han ”afskrækker” den anden og den tredje med samme flippancy. Den fjerde får maven skåret op. Alle, indtil den ellevte, faldt mere eller mindre såret. Så vendte Surcouf sig til sin sidste modstander: "Lad os stoppe der, hvis du ikke har noget imod det, sir." Det er godt, at du kan fortælle i dit land, hvordan en tidligere soldat af Napoleon kæmper. "

- Louis Gallouédec, inspektørgeneral for uddannelse

Det er meget tvivlsomt, især fordi Charles Cunat, den første biograf af Surcouf, kendte ham personligt, men han nævner det aldrig i sit arbejde fra 1842. På den anden side er der ikke fundet nogen henvisning til dette faktum før 1890.

Hyldest

Fem skibe fra den franske flåde bar navnet Surcouf:

• en blandet vurdering på 531 tons (1858-1885);
• en 1850 ton dampcruiser (1889 –1921);
• en undersøisk krydstogter (1929–1942);
• en eskorte D621 eskadrille (1954 –1972);
• en F711 fregat (1993 -).

Robert Surcouf vises på en sølvmønt på ti euro , udgivet i 2012, af Monnaie de Paris for at repræsentere sit hjemland: Bretagne .

En kopi af Renard, Surcoufs Corsair Cutter, blev bygget i Saint-Malo og lanceret i 1991. Det er muligt at navigere på denne båd.

En statue, der blev indviet i 1903, repræsenterer ham i Saint-Malo.

En art af Coleoptera- insekt fra Histeridae- familien : Halacritus surcoufi , beskrevet fra Mauritius og citeret fra Comoros øhav , Madagaskar , Somalia og Kenya blev dedikeret til ham af den franske entomolog Yves Gomy i 1978.

Tillæg

Relaterede artikler

• Liste over berømte privateers
• Ræven (båd)
• Fregat Surcouf
• Surcouf ubåd
• Historien om den franske flåde
• Saint Malo

Bibliografi

 : dokument brugt som kilde til denne artikel.

• Robert Surcouf , Robert Surcouf , Cairn,2003( 1 st  ed. 1889) ( ISBN  2-910452-64-6 , læse online )Forfatteren er en efterkommer med samme navn fra Robert Surcoufs bror, Nicolas .
• Alain Berbouche , Pirates, buccaneers & privateers, fra René Duguay-Troüin til Robert Surcouf: Loven og realiteterne i racing krigsførelse, Pascal Galodé , Saint-Malo, PG, P. Galodé,17. juni 2010, 318  s. ( ISBN  978-2-35593-090-4 )
• Théophile Briant , Surcouf: den uovervindelige privateer , Fernand Lanore,2002, 206  s. ( ISBN  978-2-85157-213-4 , læs online )
• Jean-Michel Charlier og Victor Hubinon , Surcouf, havterror , Dupuis ,1991
• Charles Cunat , History of Robert Surcouf, kaptajn kaptajn: udgivet fra autentiske dokumenter , Rennes, J. Chapelle,1994( 1 st  ed. 1842), 300  s. ( ISBN  2-910452-02-6 ). Bog genudgivet af La Découvrance udgaver
• Charles Cunat , Saint-Malo illustreret af hans sømænd , Imprimerie de F. Péalat,1857( OCLC  793555867 , læs online )
• Louis Gallouédec , La Bretagne , Hachette , koll.  "Frankrigs regionale historie og geografi",1917
• Louis Garneray , Corsair of the Republic , Paris, Phébus,Oktober 2001, 356  s. ( ISBN  2-85940-765-0 )Skrevet af et Surcouf-besætningsmedlem.
• Hubert Granier ( ill.  Alain Coz), Historie om franske søfolk 1789–1815 , Nantes, Marines éditions,1998, 480  s. ( ISBN  2-909675-41-6 , OCLC  468167565 )
• Joseph Hennequin , maritim biografi eller, historiske bemærkninger om berømte franske og udenlandske sømænds liv og kampagner , bind.  1, Regnault,1835( læs online ) , s.  377-388
• Michel Hérubel , Surcouf: Titan des mers , Perrin ,2005( ISBN  978-2-262-02347-8 )
• Auguste Jal , Scener fra Maritime Life , vol.  2, C. Gosselin,1832( læs online ) , s.  342-346
• Dan Lailler , Surcouf, A la fortune de la mer , L'Ancre de marine,1995( 1 st  ed. 1987), 174  s. ( ISBN  978-2-905970-90-9 )
• Prosper Levot , Frankrigs maritime herlighed: biografiske noter om de mest berømte søfolk , Bertrand,1866( OCLC  562314991 , læs online )
• Charles Mullié , Biografi over de militære berømtheder i land- og søhærene fra 1789 til 1850 , 1852 Detalje af udgaven - Robert Surcouf
• Alain Roman ( præ .  André Lespagnol ), La Saga des Surcouf: mythes et Réalités , t.  Jeg, Saint Malo, Editions Cristel,juni 2006, 276  s. ( ISBN  2-84421-046-5 , OCLC  469.588.253 , varsel BNF n o  FRBNF40217782 , online præsentation )bog uddelt i 2008 af Marine Academy
• Alain Roman ( pref.  Olivier Roellinger ), Robert Surcouf og hans brødre: en familie af sømænd, private og købmænd gennem to århundreder af en havns historie , t.  II, Saint Malo, Cristel udgaver,Maj 2007, 407  s. ( ISBN  978-2-84421-050-0 , OCLC  470.711.916 , varsel BNF n o  FRBNF41203778 , online præsentation ). bog tildelt i 2008 af Marine Academy , følger La Saga des Surcouf
• Jeanne Kaeppelin, Surcouf i Det Indiske Ocean. Logbog om tilliden , Saint-Malo, Cristel-udgaver, 2007
• Alain Roman, Robert Surcouf. Privateer og reder , Saint-Malo, Cristel-udgaver, 2018
• Charles Van Tenac , General History of the Navy , vol.  4, Paris, E. og V. Penaud,1853( læs online )
• Jean Ollivier, Surcouf, kongen af ​​racing , Editions GP, olympisk samling, 1969
• Jean de La Varende , Surcouf, privateer , Paris, Marcus, coll.  "Hearts of France",1946
• Tugdual de Langlais, Marie-Etienne Peltier, Corsair kaptajn for republikken , Ed. Coiffard, 2017, 240 s. ( ISBN  9782919339471 ) .
• (en) C. Norman , The Corsairs of France , Kessinger Publishing ( ISBN  978-1-163-35740-8 og 1-163-35740-5 )
• Gilbert Buti, Philippe Hrodej (dir.), Dictionary of privateers and pirates , CNRS-udgaver, 2013

Filmografi

• Luitz-Morat , Surcouf , 1924
• Sergio Bergonzelli og Roy Rowland , Surcouf, tigeren fra de syv have , 1966
• Sergio Bergonzelli og Roy Rowland, Thunder on the Indian Ocean , 1966

eksterne links

• https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k316329h.r=robert%20surcouf?rk=64378;0
• Myndighedsregistreringer  :
  • Virtuel international myndighedsfil
  • International standardnavnidentifikator
  • Frankrigs Nationalbibliotek ( data )
  • Universitetsdokumentationssystem
  • Library of Congress
  • Gemeinsame Normdatei
  • Royal Netherlands Library
  • WorldCat-id
  • WorldCat
• Meddelelser i generelle ordbøger eller leksikon  :
  • Deutsche Biografi
  • Encyclopædia Universalis
• Forskningsressource  :
  • Harvard University Herbaria & Biblioteker

Noter og referencer

Bemærkninger

1. De var faktisk begge nedstammer fra Pierre Porcon de la Barbinais og Thomase Chartier, Duguay-Trouin af deres datter, Guillemette og Surcouf af deres søn, Pierre Porcon de la Barbinais (1586-1634).
2. Ung sømand, der studerer med udsigten til at blive handelsofficer.
3. Granier (1998) taler om "kaptajnen på Joliff" og ikke "Lejoliff".

Referencer

1. Romersk 2007 , s.  36.
2. Hennequin 1835 , s.  378.
3. Romersk 2006 , s.  67-72.
4. Ch. Cunat, Historie af Robert Surcouf, kaptajn , Payot, Paris, 1925, s.  9-11 .
5. Pilotin , CNRTL .
6. Romersk 2007 , s.  48.
7. Cunat 1857 , s.  390.
8. Briant 2002 , s.  fjerde omslag.
9. Levot 1866 , s.  493.
10. Granier 1998 , s.  216.
11. Alain Roman og Jean Delumeau, Saint-Malo i tiden for slavehandlerne , Karthala ,2001, 360  s. ( ISBN  978-2-84586-140-4 , læs online ) , s.272
12. Alain Roman, “  Et portræt af Robert Surcouf  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , On Net-Marine (adgang 20. april 2020 ) .
13. Levot 1866 , s.  494.
14. Cunat 1994 , s.  391.
15. Roche, s.  74 .
16. Jean-Marcel Champion, Encyclopædia Universalis , "  Surcouf Robert (1773-1827)  " , om Encyclopædia Universalis ,april 2020(adgang 20. april 2020 ) .
17. Romersk 2006 , s.  86-87.
18. Romersk 2007 , s.  358.
19. Romersk 2007 , s.  88-94.
20. Romersk 2007 , s.  94-100.
21. Romersk 2007 , s.  103-117.
22. Romersk 2007 , s.  120.
23. Jean Merrien, Privateers and Buccaneers , L'Ancre de marine,23. november 2000, ( ISBN  2-84141-100-1 ) , s.  300 .
24. Romersk 2007 , s.  119-138.
25. Romersk 2007 , s.  157-184.
26. Romersk 2007 , s.  155-156.
27. Romersk 2007 , s.  185-207.
28. Romersk 2007 , s.  237-244.
29. Romersk 2007 , s.  244-251.
30. Romersk 2007 , s.  251-252.
31. Romersk 2007 , s.  292.
32. Brev udgivet af Mr. René Richelot i Memoirs of the Archaeological Society of Ille-et-Vilaine, bind LXX, 1956.
33. Alain Roman ( pref.  Olivier Roellinger ), Robert Surcouf og hans brødre: en familie af søfolk, private og købmænd gennem to århundreder af en havns historie , t.  II, Saint-Malo, Éditions Cristel,2007, 407  s. ( ISBN  978-2-84421-050-0 ) , s.  338.
34. Romersk 2007 , s.  210.
35. Gallouédec 1917 , s.  233.
36. Cunat 1994 .
37. Konference præsenteret for History and Archaeology Society i Saint-Malo-distriktet den 16. august 1954 af M. Corbes http://shaasm.org/wp-content/uploads/ConfSurcoufPrussiens.pdf .
38. "  Fregatten Surcouf  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , On Net-Marine (adgang 20. april 2020 ) .
39. "  Monument à Surcouf - Saint-Malo  " , på e-monumen.net (adgang til 5. februar 2021 ) .
40. Mazur (S.), 2011. - Et kortfattet katalog over Histeridae. Warszawa Universitet for Biovidenskab. SGGW Press, 332 sider.
41. Gomy (Y.), 1978.- Halacritus Schmidt fra bredden af Det Røde Hav og det vestlige Indiske Ocean (Kol Histeridae). Nouvelle Revue d'Entomologie , 8 (2): 181-203.
42. Jeanne Kaeppelin , Surcouf i Det Indiske Ocean: Logbog om tillid , Cristel,2007( ISBN  2-84421-048-1 og 978-2-84421-048-7 , OCLC  85842612 , læs online )
43. Alain Roman , Robert Surcouf: kaptajn og reder ,2018( ISBN  978-2-84421-149-1 og 2-84421-149-6 , OCLC  1041768621 , læs online )