SA-8 (Apollo)

SA-8
( A-104 )
SA-8 tager fart fra startpladen, den 25. maj 1965.
SA-8 tager afsted fra sin affyringsrampe, den25. maj 1965.
Mission data
Organisation NASA
Beholder CM Apollo BP-26 ( model )
Satellit Pegasus 2
Mål • Aerodynamisk testflyvning
• Undersøgelse af mikrometeoroider
Mandskab Ingen
Masse 1.451,5  kg
Launcher Saturn I Blok II  "
Udgivelses dato 25. maj 19657  h  35  min  5  s UTC
Start websted LC-37B  (in) , Cape Canaveral Air Force Station
Varighed 5.275 dage
Fjernet fra tjenesten 29. august 1968
Tilbage i atmosfæren 8. juli 1989
Afstand tilbagelagt 3.282.050.195  km
COSPAR-id 1965-039A
Orbitale parametre
Antal baner ~ 79.790
Apogee 739  km
Perigee 511  km
Omløbstid 97,2 minutter
Hældning 31,8 °
Navigation

SA-8 , til "  Saturn Apollo-8  ", også betegnet A-104 ( COSPAR ID  : 1965-039A , SATCAT nr. 1385) , var den 9. flyvning af den amerikanske løfteraket Saturn I og den femte flyvning i sin anden version, også betegnet "  Blok II  ". Det var også den fjerde flyvning, der startede en mock-up (også kendt som en "massesimulator" eller "  kedelplade  ") af Apollo-kommandomodulet i en jordbane .

Denne flyvning var også den anden i en række på tre flyvninger -  SA-9 , SA-8 og SA-10  - til at bære et eksempel på Pegasus- serien af videnskabsbaserede satellitter designet til at undersøge og vurdere faren mikrometeoroider udgør for rumfartøj i lav bane .

Problemer og forsinkelser i fremstillingen af ​​den første fase af løfteraket (astronautik) forstyrrede den oprindelige lanceringsrækkefølge, og fly SA-8 blev faktisk lanceret efter flyvning SA-9 . Nummereringsrækkefølgen for bæreraketterne forblev dog respekteret, A-104- løfteraket for flyvning SA-8, der ankom bag A-103- løfteraket for flyvning SA-9 .

Missionskarakteristika

Mål

Hovedformålet med missionen var indsamling af data om mikrometeoroider samt demonstration af driften af ​​launcherens iterative vejledningstilstand og evaluering af nøjagtigheden af ​​de forskellige on- board-systemer . Da missionen stort set var den samme, svarede flyvevejen til den forrige mission, SA-9 . Ligeledes var løfteraketten og nyttelasten for SA-8- missionen den samme som for SA-9- flyvningen , med undtagelse dog af installationen af ​​en enkelt blok af attitude-kontrolmotorer på kedelpladenApollo-servicemodulet . På denne "  quad  " - såkaldt fordi der på Apollo rumfartøjet indeholdt hver RCS- blok fire små motorer - var der installeret instrumentering til at måle de temperaturer, der blev oplevet under flyvningen. Dette sæt adskilte sig også fra SA-5- missionen, idet to af firmotorerne var prototyper , mens alle motorer på tidligere fly blev simuleret.

Den starter bestod af en første fase IF , et andet trin S-IV og instrumenter box ( Instrumenter Unit , IU). Han bar en model af styremodulet, kaldet "  standardtekst  " (i fransk  : standardtekst ? Poile pan ), faktisk spiller rollen som masse simulator  (i) . Udpeget "  BP-26  " - til "  Boilerplate-26  " - den havde en masse på 4.400  kg og gengav form og størrelse på det fuldt udstyrede "ægte" kontrolmodul. Faldt en gang i kredsløb, blev det toppet af et redningstårn , som skulle sænkes tidligere under opstigningen lige efter adskillelsen mellem første og anden etage. Samlingen blev fastgjort til toppen af ​​et dummy servicemodul lavet af aluminium , selv fastgjort til S-IV via en adapter. Satellitten, der vejer 1.451,5  kg og måler 5,28 × 2,13 × 2,41  m , blev foldet op på sig selv, lukket inde i servicemodulet og fastgjort til adapteren, hvor sidstnævnte blev fastgjort til raketens andet trin. Mock-up af kommandomodulet tjente således også som en kappe til at beskytte satellitten. En gang i kredsløb havde enheden dannet af anden fase - tømt for dens drivmidler  - udstyrsrummet, adapteren, dummy servicemodulet og satellitten, en masse på 10.500  kg . Konfigurationen var sådan, at disse elementer forblev fastgjort en gang i kredsløb, hvor satellitten udbredes inde fra dummy-servicemodulet; kun mock-up af kommandomodulet var at adskille sig fra resten af ​​raketten og bevæge sig ind i en anden bane. Satellitten Pegasus 2 havde de samme dimensioner som Pegasus jeg . Da satellitens sensorpaneler blev indsat, nåede vingefangene 29,3  m .

Omvendt rækkefølgen af ​​kast

Oprindeligt planlagt at være en del af Saturn I- rakettens kvalifikationsprogram, blev de tre Pegasus- missioner faktisk udført som operationelle missioner, efter at NASA-embedsmænd besluttede at erklære bæreraketten operationel efter SA- flyvningens succes .

Den oprindelige mission lanceringssekvens blev omvendt for SA-8 og SA-9 flyvninger på grund af ændringer i fremstillingsprocessen. Faktisk var alle kopier af den første SI- fase af bæreraketter til missionerne SA-1 til SA-7 fremstillet på NASAs Marshall Space Flight Center (MSFC) , også designer af scenen. Men fra år 1961 besluttede NASA at opgive ideen om "intern" fremstilling af rumudstyr for at stole på industrielle entreprenører. Den Chrysler Corporation blev udnævnt som den primære leverandør til fremstilling af SIden Michoud Assembly Center , Louisiana , for at producere og teste tyve eksempler på scenen for Saturn raketter . Douglas- firmaet , som allerede havde modtaget kontrakten for S-IV anden etape det foregående år, ændrede ikke noget og fortsatte med at fremstille og levere S-IV etaper i Cape Canaveral. Da Chrysler-firmaet lige var begyndt at samle erfaringer, var fremstillingen og testningen af ​​den første fase af flyvning SA-8 meget langsommere end den sidste kopi, der blev fremstillet i Marshall Center. Endelig startede fly SA-8 tre måneder efter fly SA-9 .

Flyvningen

Forberedelse før flyvning

Den S-IV etape ankom Cape Canaveral på25. februar 1965, Gulvet HVIS den28. februar og udstyrsboksen tændt 8. marts. Pegasus 2- satellitten , den anden i serien af Pegasus- satellitter , ankom21. april 1965. Forberedelserne til flyvningen varede 86 dage.

Under de første lanceringer af Block II- versionen af Saturn I- raketten var teknikere fra Douglas- firmaet ansvarlige for at kontrollere S-IV-scenen , mens teknikere fra Chrysler arbejdede parallelt med teknikere fra Cape CanaveralSI- scenen . I begyndelsen af 1965 markerede SA-8- missionen start af SI's første etape bygget af Chrysler, hvor entreprenøren også overtog ansvaret for kontrol af scenen. Dette markerede også slutningen på et kapitel for teknikerne i lanceringsteamene: fra nu af ville de civile teknikere i Cape Canaveral ikke længere operere på lanceringsfaciliteterne, men ville hellere fungere som ledere.

Start

Den endelige nedtælling af lanceringen blev startet den 24. maj om eftermiddagen, fortsatte derefter uden hændelse indtil den tidlige morgen af 25. maj 1965til 2  h  35  min  1  s IS ( 7  t  35  min  5  s UTC ), når raketten fra løftede ud af affyringsrampen LC-37B  (in) i Cape Canaveral og derefter udførte den første udgivelsesnat et raket- Apollo-program . Der var kun et teknisk stop for nedtællingen for at starte. I 35 minutter blev det brugt til at sikre, at startplanen svarede til åbningen af ​​startvinduet.

Lanceringen var nominel, og cirka 10  minutter  30  s efter start blev rumfartøjet indsat i en bane på 505 × 747  km med en hældning på 31,78 ° og en omløbstid på 97,1 minutter. Den redning tårn blev jettisoned under opstigningen, mens kommandoen modul mockup blev jettisoned ind i en bane forskellig fra applikationslisten, for ikke at forstyrre de videnskabelige målinger af Pegasus satellit . Den samlede masse placeret i kredsløb var 15.473  kg , inklusive 1.397  kg for satellitten alene. Et minut efter at kommandomodulet blev frigivet, spredte Pegasus 2- satellitten sine vinger. NASA- embedsmænd beregnede lanceringstiden for at undgå interferens i kommunikation med Pegasus I , der blev lanceret tre måneder tidligere, som stadig var i kredsløb og brugte den samme frekvens som dens efterfølger. Pegasus 2 blev indsat i en bane i en vinkel på 120 ° - eller en tredjedel af en bane - fra sin forgænger.

Analyse efter lancering

Flyvevejen var tæt på den planlagte. Apollo-kapslen - der tjener som et hylster til satellitten - adskilt fra resten af ​​raketten ca. 806  sekunder efter lanceringen, og derefter begyndte udrulningen af ​​satellitens lange detektorpaneler et minut senere. Den forventede levetid for satellitten i kredsløb var at være 1.220 dage. Han blev trukket tilbage fra tjenesten den29. august 1968. Selvom der opstod flere små funktionsfejl i fremdrivningssystemet i første fase, blev mission SA-8 stadig erklæret vellykket, fordi alle de opstillede mål var nået.

Som i den forrige flyvning registrerede Pegasus 2 ikke mange påvirkninger fra mikrometeoroider, hvilket gjorde det muligt for forskere at indse, at mikrometeoroider ikke nødvendigvis udgjorde en stor fare for fremtidige Apollo-skibe. Rumfartøjet forblev i kredsløb indtil8. juli 1989, inden du falder tilbage i atmosfæren og styrter ned i havet.

Noter og referencer

Bemærkninger

  1. A-104  " kommer dog fra serienummeret, der er tildelt denne prøve af Saturn I- raketten . De officielle NASA- websteder henviser alle til det officielle navn på missionen som "  SA-8  ".

Referencer

  1. (da) “  Saturn Test Flights  ”www.nasa.gov , NASA ,8. juli 2015(adgang 19. august 2019 ) .
  2. (da) "  SA-8  " , NASA (adgang til 19. august 2019 ) .
  3. (en) "  Pegasus 2  " [ arkiv af12. december 2012] , NASA (adgang til 19. august 2019 ) .
  4. (in) Jonathan McDowell , "  Satellite Catalog  " , Jonathan's Space-side (åbnet 19. august 2019 ) .
  5. (en) Benson og Faherty 1978 , s.  217–219.
  6. (en) Bilstein 2015 , s.  331.
  7. (i) Bilstein 2015 , s.  330.
  8. (en) Brooks et al. 2009 , s.  181.
  9. (da) Apollo Program Summary Report, JSC-09423 , s.  2-9.
  10. (i) Benson og Faherty 1978 , s.  215.
  11. (i) Benson og Faherty 1978 , s.  216.
  12. (i) Bilstein 2015 , s.  329.
  13. (en) Benson og Faherty 1978 , s.  180.
  14. (en) Bilstein 2015 , s.  333.
  15. (en) Bilstein 2015 , s.  333–334.
  16. (i) Lee Mohon, "  denne uge i NASA History: The Saturn I SA-8 Mission lancerer med Pegasus maj 02-25, 1965  " , NASA ,23. maj 2018(adgang 19. august 2019 ) .
  17. (i) Bilstein 2015 , s.  332.
  18. (en) Bilstein 2015 , s.  334.

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

Dokument, der bruges til at skrive artiklen : dokument brugt som kilde til denne artikel.