Saab 95
| Saab 95 | |
| |
| Mærke | Saab |
|---|---|
| År med produktion | 1959 - 1978 |
| Produktion | 110.527 kopi (er) |
| Samlingsanlæg | Linköping |
| Motor og transmission | |
| Energi | Benzin |
| Motor (er) | 3 cyl. totakts Ford V4 |
| Forskydning | 841 og 1498 cm 3 |
| Smitte | Trækkraft |
| Gearkasse | Manual 4 |
| Vægt og ydeevne | |
| Ubelastet vægt | 990 kg |
| Maksimal hastighed | (65 hk) 145 km / t |
| Chassis - karosseri | |
| Krop (er) | Pause |
| Dimensioner | |
| Længde | 4.020 til 4.160 mm |
| Bredde | 1.570 mm |
| Højde | 1470 mm |
| Akselafstand | 2.490 mm |
| Veje for / bag | 1220 mm / 1220 mm |
Den Saab 9-5 er en bil pause den bilproducent Saab , bygget mellem 1959 og 1978.
Udviklet fra Saab 93 vil den gradvist vedtage elementer i Saab 96 , især udskiftning af selvmordsdøre fra de første modeller med konventionelle døre. En spoiler ser ud til at begrænse ophobningen af støv på bagklappens vindue. Oprindeligt med runde forlygter modtager ansigtet rektangulære forlygter fra 1965. Det havde den særlige karakter at kun tilbyde 3 døre, bagagerummet indeholdt en anden udrulelig bænk for at øge kapaciteten fra 5 til 7 personer. Køretøjet modtager Saab-innovationer såsom forlygtsviskere i 1971, opvarmede sæder i 1972 og absorptionskofangere fra 1976.
Motorisering
Sammen med en 4-trins synkroniseret manuel gearkasse gik totaktsmotoren successivt fra 38 hk mellem 1959 og 1964 til 40 hk i 1965 og derefter 42 hk i 1966. I August 1966 den modtager Ford V4, hvilket vil øge sit salg.
- Totakts 3 cylindre - 841 cm 3 - 38, 40 derefter 42 hk ved 4.250 rpm
- Ford V4 - 1498 cm 3 - 65 (1967-1975), 62 (1976) og 68 c (1977-1978) ved 4700 omdr / min
-
Stern af en 95 på Fürstenfeld vintagemesse i Bayern.
-
Saab 95 De Luxe (1961)
Noter og referencer
- (sv) Lindh (Björn-Eric), Saab - bilarna de första 40 åren , udgaver Förlagshuset Norden AB, Stockholm, 1987. ( ISBN 9186442309 )