Nationalt selskab med luftfartskonstruktioner af centret
| SNCAC | |
| Skabelse | 1 st februar 1937 |
|---|---|
| Forsvinden | Juni 1949 |
| Lovlig kontrakt | Blandet økonomiselskab |
| Hovedkontoret |
Boulogne-Billancourt Frankrig |
| Aktivitet | Flykonstruktion |
| Produkter | Både ( d ) |
| Tidligere firma | Hanriot , Farman |
| Næste firma | SNCAN |
Den Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC) er et fransk selskab født ud af nationaliseringen i 1936 af flyproducenter. Det blev dannet ved omgruppering af Hanriot- fabrikkerne i Bourges og Arcueil , Farman fra Boulogne-Billancourt og i 1945 Loire-Nieuport i Issy-les-Moulineaux .
Anset for utilstrækkelig stor, vil den blive integreret i SNCAN i juni 1949 .
Historisk
I midten af 1930'erne , da Tyskland begyndte sin genoprustning i starten af dette årti, hang Frankrig bagud. Dets luftvåben kan ikke konkurrere med det tyske luftvåben. En politik med prototyper var blevet indledt i Frankrig, men de producerede enheder opfyldte ikke de ambitiøse specifikationer, der blev udstedt af de officielle tjenester, eller kunne ikke produceres i serie hurtigt nok. Så meget, at disse allerede var forældede, da de trådte i drift. Så da Folkefronten kom til magten i maj 1936 , besluttede den at nationalisere to tredjedele af luftfartsindustrien for at kompensere for den manglende produktivitet hos datidens producenter og rationalisere produktionen. Således ved loven om nationalisering af11. august 1936, samler den franske regering fabrikker og designkontorer i flere private virksomheder inden for seks statsejede virksomheder ( SNCASO , SNCASE , SNCAC, SNCAN , SNCAO , SNCAM ). Oprettet under status som aktieselskaber med blandet økonomi, hvor staten ejer to tredjedele af aktierne, ledes de af en bestyrelse, som alle medlemmer udnævnes af staten, og hvis formand er Henri de l. 'Escaille.
Præstationer
|
- NC.150 : tri-motor bomber i høj højde
- NC.211 Cormoran : transport med fire motorer
- NC.223 (1938): militær firemotor (ex Farman)
- NC.270 : twin-jet bombefly projekt
- NC.410 (1939): militær vandflyvning (ex Farman)
- NC.470 (en) : militær vandflyvning (ex Farman)
- NC.600 (1940): kampfly
- NC.701 Martinet (1946): re-motoriseret to-motor Siebel 204 transportfly .
- NC.840 Chardonneret (1947): privat fly
- NC.850 (1947): privat fly
- NC.856 : rekognosceringsfly til hæren
- NC.900 (1945): 70 Focke-Wulf Fw 190 A-5 og A-8 afsluttet fra dele opgivet af tyskerne efter deres afgang fra den underjordiske fabrik i Cravant (Yonne) .
- NC.1070 : luftbårent to-motor bomber projekt
- NC.1072 : tungt jagerflyprojekt
- NC.1080 : påbegyndt jæger
- NC.2001 (1949): helikopter.
- NC.3021 Belphégor (en)
Referencer
- Når Folkefronten nationaliseret den franske luftfartsindustri
- Rimbert 2005 , s. 9
- Chadeau 1987 , s. 235
- Rimbert 2005 , s. 26