I energistatistikker er maritime bunkere og luftbunkere ( bunkere i henhold til engelsk terminologi ) energiforbruget for skibe og fly.
Internationale bunkere er forbruget af skibe og fly, der leverer internationale forbindelser. De trækkes fra et lands energiforsyning for at beregne dets indenlandske forbrug. De ledes af Den Internationale Civil Luftfartsorganisation (ICAO) og Den Internationale Søfartsorganisation (IMO).
Internationale maritime bunkere leveret i Frankrig i 2018 svarer til 20,9 TWh / a, og internationale luftbunkere leveret i Frankrig i 2018 beløber sig til 67,5 TWh / a .
Internationale maritime bunkere beløber sig til 2.666 TWh / a, mens internationale luftbunkere andrager 2.163 TWh / a .
I oktober 2020, beder det franske højråd for klima om, at internationale bunkere ikke adskilles fra nationale statistikker, som udgør en form for outsourcing .
Den Europæiske Føderation for Transport og Miljø (T&E) har begrænset tillid til Den Internationale Civil Luftfartsorganisations (ICAO) og Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) til at reducere luft- og søemissioner svarende til internationale bunkere og derfor respektere Paris klimaaftale . T&E gentager sin frygt i slutningen af 2019: det eneste svar fra ICAO på klimaændringer er CORSIA- tilgangen , der består i at indføre aeronautiske biobrændstoffer og kulstofudligninger , en mekanisme, der ikke er meget restriktiv og frem for alt ikke særlig gennemsigtig. Faktisk har "produktionen af agrobrændstoffer i sig selv katastrofale økologiske konsekvenser, herunder ødelæggelse af store skovområder" , mens kulstofkompenserede projekter tælles to gange, hvilket annullerer deres virkning, og "kommer meget ofte tilbage. For at overveje, at bondelandbrug og brugen af skove fra oprindelige folk er ansvarlige for skovrydning ” .
Ifølge T & E er ethvert håb om dristig handling for at reducere drivhusgasemissioner fra den globale søtransportsektor af IMO blevet fejet væk af oktober 2020ved at vedtage et udkast til tekst ikke særlig ambitiøs, som ikke sætter nogen begrænsning for emissioner og endog fjerner visse foranstaltninger.