| Squadrista | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Klasse | Soldati 2 nd serier |
| Historie | |
| Serveres i |
Regia Marina Kriegsmarine |
| Bygger | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| Skibsværft | Cantiere navale fratelli Orlando - Livorno - Italien |
| Kæl lagt | 4. september 1941 |
| Start | 12. september 1942 |
| Status | Fanget af tyskerne den 9. september 1943, omdøbt til TA 33 , sunket af luftbombardement den 4. september 1944, inden de kom i tjeneste |
| Mandskab | |
| Mandskab | 13 officerer, 202 underofficerer og søfolk. |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 106,7 meter |
| Mestre | 10,2 meter |
| Udkast | 4,35 meter |
| Skift | 1.850 ton som standard 2.460 tons fuldt lastet |
| Fremdrift | 3 kedler 2 dampturbiner 2 propeller |
| Strøm | 50.000 hk (36.800 kW) |
| Fart | 39 knob (72,2 km / t) |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 4 Ansaldo 120/50 kanoner Mod. 1926 1 x 120/15 mm kanon 8 20 mm machine guns Breda Model 1935 6 torpedorør af 533 mm 2 dybdebombe løfteraketter (34 bomber) 2 tragte til dybvandsbomber transport og lægning kapacitet på 64 miner |
| Handlingsområde | 2.200 sømil ved 20 knob |
| Karriere | |
| Vejledende | SQ |
Den Squadrista ( flaget "SQ") (senere Corsaro ) var en destroyer italiensk af Soldati klasse lanceret i 1941 for Royal italienske flåde (på italiensk Regia Marina ).
Destroyerne fra Soldati-klassen var lidt forbedrede versioner af den tidligere Oriani-klasse . De havde en længde mellem vinkelret på 101,6 meter og en samlet længde på 106,7 meter. Skibene var 10,15 meter brede og havde et gennemsnitligt dybgang på 3,15 meter og 4,3 meter, når de var fuldt lastede. Soldaterne flyttede 1.830-1.850 ton ved normal belastning og 2.450-2.550 ton ved fuld belastning. Deres styrke i krigstiden var 206 officerer og hvervede mænd.
Den Squadrista blev drevet af to dampturbiner gear Belluzzo / Parsons , hver resulterer i en damp under anvendelse af propelleraksel tilvejebragt af tre Yarrow kedler. Designet til maksimal effekt på 48.000 hestekræfter (36.000 kW ) og en hastighed på 34-35 knob (63- 65 km / t ) i tjeneste, skibe i klassen Soldati nåede 39-40 knobs hastighed (72- 74 km / t ) under deres søprøver, mens de var let belastede. De bar nok brændstof til at have en vifte af 2.340 nautiske miles (4330 km ) med en hastighed på 14 knob ( 26 km / t ) og 682 nautiske miles (1263 km ) med en hastighed på 34 knob ( 63 km). / H ) .
Squadristas hovedbatteri bestod af fire 120-millimeter 50-kaliber kanoner i to dobbelte tårne, en foran og en bag på overbygningen. På en platform var der midtskibs en 15-kaliber 120 millimeter stjerneskallkanon. Luftbeskyttelsen af "Soldati" blev leveret af otte Breda model 1935 20-millimeter kanoner. Skibene blev udstyret med seks 533 millimeter torpedorør i to tredobbelt monterede midtskibe. Selvom de ikke har et sonar -system for antiubådskrigsførelse er de udstyret med et par dybde charge løfteraketter . Skibene kunne bære 48 miner .
Den Squadrista blev bygget af Cantiere Navale fratelli Orlando (OTO) skibsværft, baseret i Livorno , Italien , og kuperet den 4. september, 1941. Den blev lanceret den 12. september 1942.
Bygget i september 1941 på værftet Orlando Livorno , den Squadrista og søsterskibet ( søsterskib ) Carrista skulle være de to sidste enheder i anden runde af Soldati klassen . Enheden blev lanceret efter lidt over et års arbejde, og den 30. juli 1943, efter fascismens fald , blev den omdøbt til Corsaro II , et navn, der tidligere tilhørte et søsterskib, der var sunket over miner i den sicilianske kanal .
Den 8. september 1943, på tidspunktet for erklæringen om våbenstilstanden ( våbenstilstand af Cassibile ), blev Corsaro II ( fregatkaptajn (capitano di fregata) Giovanni Onnis ) udstyret i Livorno, så næsten færdig (96% af arbejdets fremskridt) men endnu ikke i stand til at bevæge sig og uden ammunition: det blev derfor fanget af de tyske tropper.
I modsætning til hendes søsterskib Carrista, der ikke engang var blevet lanceret (konstruktionen faktisk var blevet forsinket ved fjernelse af bue og agterstavn for at reparere de beskadigede tvillinger), blev den skrottet ved mellemlandingen, Corsaro bruges som et "jagtguideskib" "udstyret med en radar . Projektet blev dog opgivet, og konverteringsarbejdet startede aldrig.
I juni 1944 blev det besluttet at genoptage byggeriet, og skibet, omklassificeret som en torpedobåd , blev indarbejdet i Kriegsmarine under det nye navn TA 33 .
Den 4. september 1944, mens arbejdet var afsluttet, og søforsøg allerede var i gang, blev TA 33 ramt under et allieret luftangreb og sank i havnen i Genova .