Suffren (fregat)
| Suffren | |
 I tørdok i Toulon i 2001 | |
| Type | Fregat |
|---|---|
| Klasse | Suffren |
| Historie | |
| Serveres i | Flåde |
| Skibsværft | Lorient Arsenal |
| Kæl lagt | 21. december 1962 |
| Start | 15. maj 1965 |
| Bevæbnet | 1 st oktober 1967 |
| Idriftsættelse | 1 st april 1969 |
| Status | Frakoblet April 2 , 2001 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 23 officerer 337 underofficerer og søfolk |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 158 m |
| Mestre | 15,5 m |
| Udkast | 7,25 m |
| Skift | 5 335 t lys, 6 780 t forstærket |
| Fremdrift | 4 dampkedler (oliefyrede), 4 turbiner 2 propeller |
| Strøm | 72.500 hestekræfter |
| Fart | 34 knob (63 km / t) |
| Karriere | |
| Hjemhavn | Lorient Brest (indtil1 st april 1969) Toulon (indtil november 1975 ) |
| Vejledende | D602 |
Den Suffren er et missil fregat af franske flåde , der er designet til at beskytte en flådestyrke luft- trusler, under vandet og overflade fartøjer fjender. I mindre grad kan det yde ildstøtte mod jorden. Særligt alsidig startede Suffren dog ikke en helikopter.
Historie
Den Suffren (FLM -Frégate Lance-Missiles- eller missil-lancering cruiser typen C 60) blev den første fregat af den franske flåde udformet som et missil-lancering skib, med sin søster-skib Duquesne udfaset i 2007. Dets rolle var at handle som beskytter Foch og Clemenceau hangarskibe mod luft- og ubådsangreb.
Den Suffren klassen var at bestå af tre enheder, hvoraf det tredje ikke blev bygget. De besparelser, der blev foretaget, blev brugt til at finansiere købet i USA af 42 Crusader F-8E interceptor- fly, der startede på Foch og Clemenceau fra 1964.
Suffren-klassens udseende var især med en massiv radome ("kuglen"), der husede DRBI23-radaren.
Fregatten Suffren er det syvende skib fra den franske flåde opkaldt efter Pierre André de Suffren ; dens 2 artilleritårne bærer navnene på 2 skibe under kommando af fogden i Suffren: tårn nr . 1 har tilnavnet helten og tårn nr . 2 får tilnavnet Fantasque .
Den Suffren blev taget ud af drift i 2001 og sat i reserve, efter at have sejlet 32 år , sin ejeromkostninger bliver for høj for en gammel skib og ikke bærer en helikopter.
En gang afvæbnet blev Suffren brugt til at beskytte døren til tørdokken i Toulon-arsenalet, hvor hangarskibet Charles de Gaulle udførte sin første IPER. Siden15. juni 2009, det fungerer som en bølgebryder ved Port Avis, havnen i DGA Missile Tests på Île du Levant .
Egenskaber
Fremdrift: 2 rum (for og bag) sammensat af kedelrummet (2 kedler) og maskinen (kondensator turbo-reduktionsenhed).
- 4 kedler (oliefyret) Indret overophedet damp, stemplet med 45 bar.
- 4 dampturbiner.
- 2 linjer træer.
Elproduktion:
- 344 kW ;
- 2 turbo-generatorer;
- 3 dieselgeneratorer.
- tredimensionel radar DRBI23;
- DRBV15 overflade og lav højde urradar;
- multi-target radar DRBC33;
- navigationsradar DRBN34;
- DRBR51 brand kontrolradar;
- DUBV-23D-1 ekkolod med fast skrog;
- DUBV-43B trukket sonar med variabel nedsænkning.
Modforanstaltninger og elektronisk krigsførelse :
- 2 "Sagaie" lokkeudskydere;
- SLQ-25 Nixie;
- marmelade ARBR33;
- ARBR17-detektorer.
Missiler , artilleri , torpedoer :
- 1 dobbelt rampe af Masurca hav-luft missiler (styret af DRBR51) (48 missiler);
- 4 MM38 Exocet missilkaster (4 missiler, 1979 modernisering);
- 1 Malafon torpedolancer mod ubåd;
- 4 L5 anti-ubåd torpedokatapulter (10 torpedoer);
- 2 enkelt tårne på 100 mm (“Heroes” og “Fantasque”);
- 4 enkelt 20 mm Oerlikon Mk 4 kanoner (1979 modernisering);
- 4 maskingeværer på 12,7 mm .
Galleri
-
Fregatten Suffren i tørdok. Radomen, som huser den tredimensionelle radar, er tydelig synlig.
-
Fregatten Suffren ved anker i tivolihavnen.
-
I Toulon fortøjede fregatten Suffren til samme ponton som luftfartøjsfregatten Jean Bart .
Noter og referencer
- Bemærk: Den franske flåde bruger ikke udtrykket ” ødelæggende ” for sine skibe; selvom det vigtigste, kaldet " fregatter af 1 st rang" betragtes af NATO som destroyere.
- Groizeleau 2021 .
- Periodisk utilgængelighed for vedligeholdelse og reparation, betegnelse brugt af den franske flåde til vedligeholdelsesperioderne for dets skibe.
-
Vincent Groizeleau og Edouard Coudurier (red. Publikation) ( fotog. Jean-Louis Venne), " Sea and Marine: All maritime news: The ex-fregat Suffren leave to tjener som en molo på Île du Levant "
, på www. meretmarine.com ( Mer et Marine , Morlaix, Telegram Group ,15. juni 2009(adgang til 18. april 2018 ) .
Se også
Kilder og bibliografi
- Bertrand Magueur, “ La Marine Nationale 2004-2005 ”, Skibe og historie: Magasinet for maritim historie , Outreau, Éditions Lela presse, specialudgave, bind. 1 "Luftfartsselskaber, fregatter, avisos, patruljebåde, minekrigsfartøjer, bugserbåde ...", nr . 1,2004, s. 16-18 ( ISSN 1768-2479 ).
- Vincent Groizeleau , "Et dyk i arkiverne: Suffren og Duquesne missilfregatter ", Mer et Marine ,15. januar 2021( læs online )
- Jean Meyer og Martine Acerra , Historie om den franske flåde: fra dens oprindelse til i dag , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 s. [ Detalje af udgave ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , note BNF n o FRBNF35734655 ).
- Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont-udgaver , koll. "Bøger",2002, 1508 s. ( ISBN 2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 ).
- Alain Boulaire , den franske flåde: Fra Royal of Richelieu til missionerne i dag , Quimper, Palantines udgaver,2011, 383 s. ( ISBN 978-2-35678-056-0 ).
- Rémi Monaque , En historie om den franske flåde , Paris, Perrin-udgaver,2016, 526 s. ( ISBN 978-2-262-03715-4 ).