Tour de France 1912

Den 1912 Tour de France , 10 th  udgave af Tour de France , som blev afholdt fra den 30. juni til28. juli 1912over 15 etaper i 5.319  km med et gennemsnit på 27.763  km / t . Ruten ser meget ud som året før, med etaper på mere end 400 km og krydser Alperne og Pyrenæerne . Efter at have vundet fire etaper af Tour of Belgium , ansætter Alcyon-teamet Odile Defraye til at hjælpe Gustave Garrigou med at gentage sin endelige sejr i 1911 . Men da løbet skred frem, viste Defraye sig at være mere fit end sin leder og vandt i sidste ende løbet. Eugène Christophe ( rustning ) blev nummer to foran Gustave Garrigou (Alcyon).

Dette er den første belgiske sejr i Touren og første gang, at franskmændene ikke er de mest talrige i top 10, da Belgien med 7 ryttere dominerer de første placeringer. Et herredømme, der varer indtil 1923.

Flere og flere ryttere deltager i turen som en del af et hold. Enlige løbere er dog stadig i flertal.

Ændringer fra forrige udgave

Tour de France-punktsystemet fra 1911 er stadig i brug, inklusive "rengøring" af klassificeringen efter trin 8 og 14. Det ændres i ét aspekt: ​​hvis en eller flere cyklister, undtagen de første syv, på samme tid de deler deres point. Således i løbet af den ottende etape slutter de første tretten cyklister sammen. De første syv, der krydser linjen, får det normale antal point, men de ryttere, der er klassificeret fra ottende til trettende plads, får alle 10,5 point.

Teknisk set ligner cyklerne cyklerne fra 1911, kun Stéphanois Joanny Panel eksperimenterer på sin cykel "Le Chemineau" en ændring af hastighed ved skifter. Det er derefter forbudt i konkurrence af Henri Desgrange , arrangør af Touren. Det vil først blive godkendt i 1937. Ikke desto mindre introducerer en teknisk innovation sin introduktion med ankomsten af ​​frihjulet, som er kontroversielt. Puristerne, herunder Henri Desgrange selv, mener, at løbere ikke rigtig tilbagelægger afstanden ... ”Er vores løb alvorligt truet af frihjul? » Spørger Desgrange meget seriøst i søjlerne i L'Auto le20. juli. "Meget sent, hvem siger det" tilføjer Desgrange, som ændrer reglerne i forventning om de næste omgange, hvilket giver løbsledelsen mulighed for at forbyde frihjul på bestemte etaper.

Deltagende hold

Tour 1912 starter med 131 løbere og 10 hold på 5 cyklister hver. Blandt disse 50 cyklister er alle favoritter til sejren. De 81 resterende cyklister er registreret i kategorien "isoleret" . Den Alcyon-Dunlop hold er ledet af den pre-race favorit, Gustave Garrigou , forsvarende mester. For at hjælpe ham ansætter de Odile Defraye , der spillede en vigtig rolle i Tour de Belgique i 1912. Til at begynde med ville Alcyon-holdet ikke vælge Defraye, men den belgiske repræsentant for Alcyon kom med kommercielle trusler, og Defraye er endelig godt klar til starten.

• De franske
• Alcyon-Dunlop
• Peugeot-Wolber
• Griffin
• Rustning
• JB Louvet
• Automotisk-persisk
• Globus-russeren
• Aiglon-Dunlop
• Thomann
• 81 ensomme løbere uden hold

Løbet af løbet

Starten af ​​turen finder sted i Luna Park  ; den endelige finish bedømmes på Parc des Princes . Denne tur er præget af regn af klager. Vinderen undgår dog sanktionerne på trods af en "glemt" flyvekontrol og især en genvej i opstigningen af ​​Galibier. På den anden side tildeles den belgiske Firmin Lambot tre strafpoint, fordi en tilskuer holdt sin cykel. Løberne skal faktisk være helt autonome under løbet og ingen ekstern hjælp, uanset hvor lille den er, tolereres ikke. For at styrke vægten af ​​sanktionerne innoverer løbsledelsen ved at indføre begrebet økonomiske bøder ud over sportsstrafferne. Seks marskalbiler udfører kontrol i løb.

I løbet af den første etape forblev favoritterne rolige, hvilket gjorde det muligt for Charles Crupelandt at vinde. Defraye færdig 14 th , mens Garrigou færdig 21 th . I anden fase viser Defraye og Garrigou sig at være de stærkeste, og de vises alene ved målgangen i Longwy. Defraye vinder etappen og indtager andenpladsen samlet, kun et point bag Vincenzo Borgarello , den første italienske leder i den generelle klassifikation i Tourens historie. Når Garrigou er offer for punkteringer på grund af negle spredt af vandaler, venter Defraye på ham. Under den lange jagt på at vende tilbage, bliver det klart, at Defraye er stærkere end Garrigou, der tilskynder Defraye til at fortsætte alene. Defraye blev en af ​​favoritterne til den endelige sejr, og hans holdkammerater stillede sig derefter til hans tjeneste. Han var den første belgier, der havde en seriøs chance for at vinde Tour de France. Alle belgierne i løbet, uanset deres hold, hjælper ham. Den tredje fase, hvor Émile Georget opgiver efter alvorlige mavesmerter, er meget ensformig og kommer kun til live i opstigningen af Ballon d'Alsace-passet .

En af de resterende rivaler er Octave Lapize . Under den femte etape, med passagen af ​​de legendariske alpine passager, Aravis, Télégraphe, Galibier og Lautaret, fandt Defraye sig med knæproblemer og tabte en halv time i forhold til Eugène Christophe og Lapize. Klassificeringen er meget stram, og de første tre er adskilt af et enkelt punkt. I den sjette fase angriber Defraye, og kun Lapize er i stand til at følge ham, mens den sidste af de alpine vanskeligheder, Col d'Allos er besteget. En Defraye-punktering i den sidste kilometer gjorde det muligt for Lapize at vinde etappen og dele førstepladsen med Defraye. I den syvende etape døde Defraye igen, men det lykkedes ham at vende tilbage og vinde etappen, hvilket gjorde det muligt for ham at konsolidere føringen med tre og seks point foran sine umiddelbare forfølgere. Den ottende etape, helt flad, er en overgangsfase, mens vi venter på nye kampe, når vi nærmer os Pyrenæerne. Mere end 30 løbere kæmper om sejren i sprinten. I løbet af den niende etape bryder Defraye væk på Col de Portet d'Aspet, og Lapize kan ikke følge den. Senere giver Lapize op i protest mod, at alle belgier hjælper Defraye. Lapize erklærer: ”Jeg kan ikke længere kæmpe under disse betingelser. Alle belgierne hjælper Defraye og samtidig Alcyons. " . Hans to holdkammerater, Charles Crupelandt og Marcel Godivier tog ikke starten på den næste etape i protest.

Eugène Christophe, der havde domineret løbet i Alperne med tre sejre i træk, inklusive en udbrud på 315 kilometer (først støttet af hans holdkammerat Alavoine, derefter alene), indtager andenpladsen samlet efter tilbagetrækningen af ​​Lapize. Christophe er ikke hurtig i sprinten, så han skal give slip på Defraye, hvis han vil genvinde point. Da alle belgierne hjalp Defraye, viser det sig at være en umulig opgave. I løbet af den tiende etape, med passeringen af Peyresourde , Aspin , Tourmalet og Aubisque , afslutter Christophe 20 minutter foran Defraye, men når han ankommer til Bayonne, genvinder han kun et point., Da et var andet og den anden tredjedel.

Da Christophe ikke var en reel trussel, vandt Defraye løbet uden problemer. Hvis Tour de France var blevet besluttet af tid og ikke af point, ville Christophe have ført løbet indtil sidste etape, hvor han accepterede sin andenplads og tillod en gruppe inklusive Defraye at krydse målstregen. Mere end et kvart kvart time frem. Den første belgiske sejr på Touren fejres i Paris af "en skare i delirium" . Parc des Princes-banen er endda invaderet af offentligheden, så snart de første cyklister dukker op på betonen på Parc-banen. Den daglige L'Auto bemærker i sin redaktionelle beskrivelse af denne ankomst, at franskmændene ofte uretfærdigt beskattes som chauvinister. ”Intet er længere væk fra sandheden” meddeler endda L'Auto, der tværtimod bifalder internationaliseringen af ​​Grande Boucle.

Resultater

Trin

Trin	Dateret	Mellemstadsbyer		Afstand (km)	Scenevinder	Leder af den generelle klassifikation
1 st  trin	30. juni	Paris - Luna Park - Dunkirk		351	Charles Crupelandt	Charles Crupelandt
2 e  trin	2. juli	Dunkirk - Longwy		388	Odile Defraye	Vincenzo Borgarello
3 e  trin	4. juli	Longwy - Belfort		331	Eugene Christophe	Odile Defraye
4 th  trin	6. juli	Belfort - Chamonix		344	Eugene Christophe	Odile Defraye
5 th  trin	8. juli	Chamonix - Grenoble		345	Eugene Christophe	Odile Defraye Eugene Christophe
6 th  trin	10. juli	Grenoble - Dejligt		323	Octave Lapize	Odile Defraye Octave Lapize
7 th  trin	12. juli	Dejligt - Marseille		334	Odile Defraye	Odile Defraye
8 th  trin	14. juli	Marseilles - Perpignan		335	Vincenzo Borgarello	Odile Defraye
9 th  trin	16. juli	Perpignan - Luchon		289	Odile Defraye	Odile Defraye
10 e  trin	18. juli	Luchon - Bayonne		326	Louis Mottiat	Odile Defraye
11 th  trin	20. juli	Bayonne - La Rochelle		379	Jean Alavoine	Odile Defraye
12 e  trin	22. juli	La Rochelle - Brest		470	Louis Heusghem	Odile Defraye
13 e  trin	24. juli	Brest - Cherbourg		405	Jean Alavoine	Odile Defraye
14 e  trin	26. juli	Cherbourg - Le Havre		361	Vincenzo Borgarello	Odile Defraye
15 e  trin	28. juli	Le Havre - Paris - Parc des Princes		317	Jean Alavoine	Odile Defraye

Bemærk: i 1912 skelnes der ikke mellem almindelige eller bjergetaper; ikonerne angiver simpelthen tilstedeværelsen eller fraværet af bemærkelsesværdige stigninger i løbet af scenen.

Generel klassificering

Andre placeringer

Jules Deloffre , 21 th , er vinderen af kategorien "isoleret". Rangeringen beregnes på samme måde som den generelle rangordning, men kun med resultaterne af løbet af de enkelte cyklister. Deloffre opnår således 41 point mod 42 point for Pratesi, mens Pratesi er den bedst klassificerede i den generelle klassifikation.

L'Auto navne Odile Defraye bedste klatrer . Denne uofficielle titel er forløberen for Mountain Grand Prix .

Noter og referencer

1. "  The Tour - year 1912  " , Amaury Sport Organization (adgang 13. juni 2011 )
2. "  10. Tour de France 1912  " [ arkiv af4. maj 2009] , Mémoire du cyclisme (adgang 20. april 2009 )
3. "  Cyklens oprindelse  " , Cycloclub Varangeville,6. januar 2008(adgang til 28. april 2009 )
4. "  1912 - 10. Tour de France  " , ASO (adgang til 28. april 2009 )
5. (nl) Wim Amels , De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984 , Sport-Express,1984, 18–19  s. ( ISBN  90-70763-05-2 )
6. "  10. Tour de France - 1. etape  " [ arkiv af3. maj 2009] , Mémoire du cyclisme (adgang 28. april 2009 )
7. "  10th Tour de France - 2. etape  " [ arkiv af22. februar 2012] , Mémoire du cyclisme (adgang 28. oktober 2016 )
8. "  6. Tour de France - 8. etape  " [ arkiv af3. maj 2009] , Mémoire du cyclisme (adgang 28. april 2009 )
9. Le Tour des stages> Edition 1912> Stage for stage> Stage 9: Perpignan - Luchon
10. Tom James, "  1912: belgisk sejr forudser problemer, der skal komme  " , VeloArchive,14. august 2003(adgang til 28. april 2009 )
11. Augendre 2016 , s.  14.
12. "  Historien om Tour de France - År 1912 - Etappevinderne  " på Tour de France , Amaury Sport Organisation (adgang til 2. april 2020 )
13. I den femte fase har Defraye og Christophe det samme antal point.
14. I det sjette trin har Defraye og Lapize det samme antal point.
15. "  Historien om Tour de France - År 1912 - Etape 15 Le Havre> Paris  " , på Tour de France , Amaury Sport Organization (adgang til 2. april 2020 )
16. "  Tour of History - Year 1912  " , Amaury Sport Organization (hørt den 6. januar 2010 )
17. Jan Cleijne , Legends Tour , leder af Zeus,2014, 160  s. ( ISBN  978-1-78185-999-5 , læs online )

Se også

Bibliografi

• Jacques Augendre , historisk guide , Paris, Amaury Sport Organization ,2016( læs online [ arkiv af17. august 2016] )
• Thierry Cazeneuve , 1903-1939 Opfindelsen af ​​turen , L'Équipe , koll.  "Den store historie i Tour de France" ( nr .  1),2010, 62  s. ( ISBN  978-2-8152-0293-0 )
• Christian-Louis Eclimont , Tour de France i 100 ekstraordinære historier , Paris, første ,2013, 380  s. ( ISBN  978-2-7540-5044-9 )

eksterne links

• Tour de France 1912 på letour.fr
• (en) Tour de France 1912 på bikeraceinfo.com