Type 209
| Type 209 | ||||||||
 Den San Luis S32, nedlægges i 1997 | ||||||||
| Tekniske egenskaber | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Konventionel angreb ubåd (SSK, dieselelektrisk) | |||||||
| Længde | 54,1 til 64,4 m | |||||||
| Mestre | 6,2 til 6,5 m | |||||||
| Udkast | 5,9 til 6,2 m | |||||||
| Skift | 1.207 til 1.810 t | |||||||
| Fremdrift | Dieselelektrisk, 4 diesler | |||||||
| Fart | Maxi 11,5 kt (overflade) Maxi 22,5 kt (dykning) |
|||||||
| Dybde | 500 m | |||||||
| Militære træk | ||||||||
| Handlingsområde | 20.000 km ved 10 kn (overflade) 15.000 km ved 10 kn (snorkel) 700 km ved 4 kn (dykning) |
|||||||
| Andre egenskaber | ||||||||
| Mandskab | 31 til 36 | |||||||
| Historie | ||||||||
| Bygherrer | Howaldtswerke-Deutsche Werft , Nordseewerke , Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (en) , Chantier Naval Mazagon , Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Gölcük Naval Shipyard (en) | |||||||
| Serveres i |
Argentinsk flåde Brasiliansk flåde Chilensk flåde colombiansk flåde ecuadoriansk flåde egyptisk flåde græsk flåde indisk flåde indonesisk flåde Republikken Korea flåde peruviansk flåde sydafrikansk flåde tyrkisk flåde venezuelansk flåde |
|||||||
| Skibe bygget | 61 | |||||||
| Planlagte skibe | 64 | |||||||
| Annullerede skibe | 3 | |||||||
| Aktive fartøjer | 58 | |||||||
| Mistede skibe | 1 | |||||||
| Nedlagte fartøjer | 2 | |||||||
| ||||||||
De ubåde angribe konventionel fremdrift typen 209 er design ubåde tyske brugt og bygget i flere lande. De var tilgængelige i flere versioner 209/1100, 1200, 1300, 1400, 1500 og PN. De udfører kampopgaver på åbent hav og ASM-kamp i et miljø i såkaldte ”blå” og ”grøngrå” farvande.
Deres kampsystem består af anti-skibsmissiler AGM-84 Harpoon (kun Grækenland, Sydkorea og Tyrkiet), af torpedoer på 533 mm , miner og tætte forsvarsmissiler.
De er udstyret med luft / havur-radar, bue-ekkolod og trukket ekkolod.
Produktion efter land og version
| Stater | version | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
| Argentina | 2 | ||||
| Brasilien | 5 | ||||
| Chile | 2 | ||||
| Colombia | 2 | ||||
| Ecuador | 2 | ||||
| Grækenland | 4 | 4 | |||
| Indien | 4 | ||||
| Sydkorea | 9 | ||||
| Peru | 2 | 4 | |||
| Sydafrika | 3 | ||||
| Kalkun | 6 | 8 | |||
| Venezuela | 2 | ||||
| Egypten | 1 (+3) | ||||
Type 209-1100
- 4 type 209/1100 enheder inklusive 3 i drift i slutningen af 2011 inklusive S112 Triton , hvor S110 Glaukos trækkes tilbage den9. juni 2011.
- 2 eksemplarer: BAP Islay (SS-35) blev taget i brug i 1974, BAP Arica (SS-36) blev taget i brug i 1975.
Type 209-1200
Tabellen svarer til en båd fra den argentinske flåde .
Elektronisk
- 1 Thomson CSF Calypso 2 overfladerurradar
- 1 Atlas Elektronik CSU 3 aktiv / passiv ekkolod
- 1 Thomson Sintra DUUX 2C akustisk afstandsmåler
- 1 Thomson Sintra DUUG 1D passiv ekkolod
- 1 Signaal M.8 våbenkontrol
- 1 DR 2000 radardetektor
- 1 AN-256 ekkolod
Argentinsk flåde
2 eksemplarer (Salta klasse): S31 Salta (moderniseret mellem 1988 og 1996) og S32 San Luis nedlagt i 1997.
Grækenland
4 eksemplarer: S 116 Poseidon (Ποσειδών) , S 117 Amphitriti (Αμφιτρίτη) , S 118 Okeanos (Ωκεανός) , S 119 Pontos (Πόντος) .
Kalkun
6 eksemplarer, lokalt kaldet Atılay klasse (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).
Peruvian Navy
4 eksemplarer: BAP Angamos (SS-31) , BAP Antofagasta (SS-32), BAP Pisagua (SS-33), BAP Chipana (SS-34).
Colombianske nationale flåde
2 eksemplarer: ARC Pijao (S-28), ARC Tayrona (S-29).
Tupi klasse:
- S Tupi (S-30)
- S Tamoio (S-31)
- S Timbira (S-32)
- S Tapajó (S-33)
Sydkorea
9 eksempler på Chang Bogo-klassen trådte i tjeneste i 1993 og 2001 i Republikken Koreas flåde . Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering udviklede en forbedret version, hvoraf en kontrakt om levering af tre enheder blev underskrevet af Indonesien idecember 2011. Disse går i tjeneste mellem 2017 og 2019.
Type 209-1300
Chile
2 Type 209-1300 er i øjeblikket i tjeneste hos den chilenske flåde .
Bestilt i 1980 fra Howaldtswerke skibsværfter i Kiel ( Tyskland ) har Thomson og Simpson været i drift der siden 1984.
Thomson gennemgik en eftersyn i slutningen af 1990 i Talcahuano ( Chile ) og Simpson i 1991.
Indonesien
Den indonesiske flåde ejer to ubåde af typen 209-1300, der blev taget i brug i 1981, KRI Cakra og KRI Nanggala .
Sidstnævnte sank den 21. april 2021 med 53 mennesker om bord omkring hundrede km nord for Bali .
Den har tre Chang Bogo-klasser leveret af Sydkorea, der blev taget i brug mellem 2017 og 2019.
Ecuador
2 eksemplarer i den ecuadorianske flåde .
Venezuela
2 eksemplarer i den venezuelanske flåde .
Type 209-1400
| Type 209-1400 | |
_submarine_escape_and_rescue_exercise_Sorbet_Royal_2005.jpg) Den tyrkiske ubåd Preveze i 2005. | |
| Type | Angreb ubåd |
|---|---|
| Historie | |
| Serveres i |
Brasiliansk flåde Chilensk flåde egyptisk flåde |
| Mandskab | |
| Mandskab | 36 mænd |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 61,20 m |
| Mestre | 6,18 m |
| Udkast | 5,48 m |
| Skift | 1.400 t (overflade), 1.550 t (dykning) |
| Fremdrift | 4 MTU 12V-493-AZ80-GA31L dieselmotorer, 1 Siemens elmotor, 1 propel |
| Strøm | 1.760 - 3.360 kW |
| Fart | 20 - 40 km / t |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 8 rør på 533 mm med 16 Mk.24 Tigerfish mod.1 |
| Handlingsområde | 15.186 km ved 14,81 km / t (overflade) |
Brasilien
-
Bygger
- Howaldtswerke / Deutsche Werft , Kiel, Tyskland ( S.30 )
- Marinha Arsenal , Rio de Janeiro, Brasilien ( andre )
-
Datoer
- I venteposition: 8. marts 1985
- Start: 28. april 1987
- Idriftsættelse: 6. maj 1989
- Rute:
- Dato for tilbagetrækning:
- Enden på livet :
-
Datoer
- I venteposition: 15. juli 1986
- Start: 18. november 1993
- Idriftsættelse: 12. december 1994
- Rute:
- Dato for tilbagetrækning:
- Enden på livet :
-
Datoer
- I venteposition: 15. september 1987
- Start: 5. januar 1996
- Idriftsættelse: 16. december 1996
- Rute:
- Dato for tilbagetrækning:
- Enden på livet :
-
Datoer
- I venteposition: 6. marts 1996
- Start: 5. juni 1998
- Idriftsættelse: 16. november 1999
- Rute:
- Dato for tilbagetrækning:
- Enden på livet :
Kalkun
8 eksemplarer, lokalt kaldet Preveze-klasse (S-353, S-354, S-355, S-356) og Gür-klasse (S-357, S-358, S-359, S-360.)
Sydafrika
3 enheder kom i drift, den første i 2005, de andre i 2007.
Egypten
Fire eksemplarer blev bestilt i 2011 og 2014 af den egyptiske flåde . Den første S41 ankom til Egypten idecember 2016, den anden S42 på 19. april 2017, den tredje S43 i april 2020 og den sidste S44 i 2021.
Elektronisk
- 1 Terma Scanter overflade urradar
- 1 Thomson Sintra Scylla aktiv / passiv ekkolod
- 1 Atlas Elektronik CSU-83/1 passiv ekkolod
- 1 Ferranti KAFS-A10 våbenkontrol
- 2 Kollmorgen Mod. 76 periskoper
- 1 Thomson CSF DR.4000 radardetektor
- 1 Sperry Mk.29 mod.3 navigationssystem
Type 209/1500
Indien - 4 type 209/1500 Kun brugt af Indien, type 209/1500 er også den tungeste af familien. Alle fire skibe blev taget i brug fra 1986.
Funktioner (Indien):
- Dykkervægt: 1.850 tons
- Længde: 64,4 meter
- Udstyr svarende til 209/1400
Skriv 209PN
Portugal 2 eksemplarer
Nævnes kun her for ordens skyld: Type 209PN er ikke afledt af Type 209. Det er en Type 214.
Interne links
Noter og referencer
- (i) " Sydkorea Eksport Submarines til Indonesien " på Defence News ,21. december 2011(adgang 28. april 2012 )
- http://www.opex360.com/2021/04/21/le-sous-marin-indonesien-kri-nanggala-porte-disparu/
- Vincent Groizeleau, " Egypten byder sin nye ubåd velkommen ", Mer et marine ,20. april 2017( læs online ).
- Vincent Groizeleau, " Den nye egyptiske ubåd løber langs den franske kyst ", Mer et marine ,28. april 2020( læs online ).