Penzé-viadukten | ||||
Geografi | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Område | Bretagne | |||
Afdeling | Finistere | |||
Kommunen | Henvic | |||
Geografiske koordinater | 48 ° 37 '45' N, 3 ° 57 '07' V | |||
Fungere | ||||
Kryds | Penzé | |||
Fungere | jernbane | |||
Tekniske egenskaber | ||||
Type | metalviadukt | |||
Længde | 219 m | |||
Højde | 40 m | |||
Konstruktion | ||||
Idriftsættelse | 1883 | |||
Ordregivende myndighed | Victor Fenoux | |||
Virksomhed (er) | Le Brun Fives-Lille |
|||
Ledelse | ||||
Ejer | SNCF | |||
Geolokalisering på kortet: Bretagne
| ||||
Den Penzé viadukt er en jernbane viadukt , der krydser den Penzé ved linje fra Morlaix til Roscoff . Da den åbnede, var denne bro den mest nedstrøms passage på flodmundingen .
Sporet er etableret på et seks meter højt metalgitterdæk, der hviler på murværk , tre slanke moler og to imponerende anslag . Deres belægninger har de tre farver, pink, grå, hvide, af granit af Île Grande , hvorfra blokkene blev omladet af kuttere i Penzé.
De to centrale spændvidder har en spændvidde på 60 meter og de to kantspænd, 49 meter hver. Forklædet er ca. 40 meter over vandet.
På grund af dets forældelse og af sikkerhedsmæssige årsager er toghastigheder begrænset til 30 km / t.
Viadukten tildeles i to partier: den første vedrører en realisering med trykluft til fundamentet til den centrale bunke, den vindes af firmaet Fives-Lille den7. august 1880 ; det er firmaet Le Brun de Creil i Oise, der opnår det andet parti under auktionen af30. april 1881.