Yves Mahe

Yves Mahe
Yves Mahe
Yves Mahé omkring 1942 med Normandiet-Niemen- badget .
Fødsel 21. november 1919
Nantes ( Loire-Atlantique , Frankrig )
Død 29. marts 1962
Boussu-en-Fagne ( Belgien )
Oprindelse Frankrig
Troskab Franske Republik Franske franske styrker
Bevæbnet Luftvåben
Enhed 253 Fighter Squadron Normandiet-Niemen Jagtregiment
karakter Fransk luftvåben-løjtnant-oberst.svg oberstløjtnant
Års tjeneste 1939 - 1962
Bud 5 th Fighter Wing
Konflikter Anden Verdenskrig
Indokina-krigen
Priser Officer for Legion of Honor
Companion of the Liberation
Croix de guerre 1939-1945
Medal of Aeronautics
Familie Jean Mahé (bror)

Yves Mahé ( Nantes ,21. november 1919- Boussu-en-Fagne ,29. marts 1962) er en fransk soldat, Compagnon de la Liberation . Aviator samledes til det frie Frankrig , han opererede først på Kanalkysten, inden han meldte sig til at kæmpe i Sovjetunionen i Normandie-Niémen-kampgruppen . En krigsfange, efter at hans fly blev skudt ned, formår han at overleve sin internering. Han fortsatte sin militære karriere efter krigen, før han blev offer for et flystyrt i 1962.

Biografi

Før krigen

Yves Mahé blev født den 21. november 1919i Nantes ( Loire-Atlantique i en familie på fire drenge, hvoraf den ældste er Jean Mahé , også en fremtidig ledsager af befrielsen . Sammen med en karriere som fotogravør er han luftfartsentusiast og får et civilt pilotcertifikat på ' flyveplads Château-Bougon . Udnyttelse denne ekspertise, han blev indrulleret i den flyvevåbnet når Verdenskrig brød ud. flyveelever på Istres flybasen , det konverterer sit civile grad i patent militær pilot.

Anden Verdenskrig

Stationeret i Oran under de tyske troppers fremrykning iJuni 1940, det var der, han lærte nyheden om våbenstilstand . Han nægter nederlag og prøver gentagne gange at flygte. Han til sidst opnå om natten den 1. m til2. juli 1940ved at tage af fra Tafraoui-flybasen ombord på en Caudron Simoun med Jacques Hazard .

Landede i Gibraltar , blev han med i de franske franske styrker og startede7. julipå et fragtskib på vej til England, hvor han fandt sin bror Jean, også en pilot og sluttede sig til det frie Frankrig . Tidligere løjtnant Yves Mahe følger et træningsprogram i et år og sluttede sig til rækken af nr .  253 Fighter Squadron for Royal Air Force .

Ansvarlig for at sikre territoriale forsvarsmissioner, beskyttelse af maritime konvojer og angribe fjendens kystpositioner, vandt han sine første sejre fra luften ved at skyde ned en Heinkel He 111 og en Junkers Ju 88 natten til den 29. til den30. april 1942. Det15. august 1942, blev han efter anmodning overført til det nyoprettede Normandiet-Niemen jagtregiment, der havde til formål at kæmpe på den russiske front . Ankom til Sovjetunionen den29. november 1942, han deltog i slaget ved Orel, hvor han adskilte sig ved at blive taget til opgave af tre Focke-Wulf Fw 190'ere, som han formåede at så efter at have skudt ned en af ​​dem.

Det 7. maj 1943, blev hans fly ramt af Flak i Smolensk- regionen . Lander i katastrofe femten kilometer bag fjendens linjer, forsøger han at nå sin lejr, men bliver taget til fange. Han blev tilbageholdt ved Dulag 126 i Smolensk og undslap28. maj men overtages 10. juniog fængslet i Łódź i Polen . Stillet over for den røde hærs fremrykning blev fangerne evakueret, og Yves Mahé befandt sig låst i Stalag IV-B i Mühlberg .

Hans mange forsøg på at flygte førte til, at han blev dømt til døden den 15. august 1944ved retten til Luftwaffe i Dresden . Han forsøger derefter igen at flygte, men formår ikke at krydse lejren. Han findes imidlertid ikke og lykkes med den opgave at leve hemmeligt inde i lejren med hans medfangeres medvirken. Ved at forsøge flere flere flugt bliver han altid fanget, men aldrig genkendt, og han leverer altid falske oplysninger. Han formåede således at leve i skjul i lejren i ni måneder, før den blev frigivet den25. april 1945.

Da han blev løsladt, blev han udstationeret til den sovjetiske kommando og arbejdede som stedfortræder for obersten, der befalede hjemsendelsescentre Torgau og Eisenach . Yves Mahé vender tilbage til Frankrig iAugust 1945og sluttede sig tilbage til Normandie-gruppens rækker. Han sluttede krigen med 730 flyvetimer til sin kredit, hvoraf 140 var under krigen.

Efter krig

Fremmes kaptajn , Yves Mahé fortsatte sin karriere inden for Normandiet regiment, integreret i 6 th fighter eskadrille . Stationeret i Rabat var han næstkommanderende over Normandiet i 1949 og blev derefter dets chef i 1952 efter at have tjent i Indokina . Overført til den 10 th fighter eskadrille i Creil som næstkommanderende, tog han derefter kommandoen over den 5 th eskadrille i Orange i 1956.29. marts 1962, Oberstløjtnant Yves Mahé døde i et flystyrt over Boussu-en-Fagne i Belgien . Han er begravet i Issy-les-Moulineaux .

Dekorationer

Order of Glory Ribbon Bar.png Tjekkoslovakiske krigskors 1939-1945 Ribbon.png
Officer for Legion of Honor Ledsager af befrielsen Croix de Guerre 1939-1945
Medalje af den franske modstand
med roset 		Luftfartmedalje Kolonial
medalje "Fjernøsten" hæfteklammer
Medalje for sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945
(USSR) 		Croix de Guerre
(Tjekkoslovakiet)

Hyldest

Referencer

  1. "  Biografi - National Order of Liberation  "
  3. Vladimir Trouplin, Dictionary of the Companions of the Liberation , Elytis,2010( ISBN  978-2-35639-033-2 og 2-35639-033-2 )

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

eksterne links