T-80U | |
T-80B i Victory Day- paraden i 2005 | |
Produktion | |
---|---|
Produktion | 5.404 eksemplarer, alle versioner kombineret |
Hovedtræk | |
Mandskab | 3 (kommandør, pilot, gunner) |
Længde | 7,01 m |
Bredde | 3,60 m |
Højde | 2,20 m |
Masse i kamp |
T-80 : 42 tons T-80B : 42,5 tons |
Afskærmning (tykkelse / hældning) | |
Type | Komposit og reaktiv |
Bevæbning | |
Hovedbevæbning | 125 mm 2A46M-1 pistol T-80B (36 runder) |
Sekundær bevæbning | maskingevær PKT koaksial 7,62 mm (1250 skud) pistol NSVT 12,7 mm luftbeskyttelse (500 runder) |
Mobilitet | |
Motor |
T-80 : GTD-1000T 1.000 hk (736 kW) turboskaftmotor T-80B : GTD-1000TF 1000 hk (736 kW) |
Smitte | T-80B 5-trins manuel (4 på T-80U ) |
Affjedring | torsionsstænger |
Vejhastighed | 70 km / t på vej 48 km / t off-road |
Specifik kraft |
T-80B & T-80UD : 25,9 hk / ton T-80U : 27,2 hk / ton |
Autonomi | 335 km (660 med faldtanke) |
The T-80 er en kampvogn er resultatet af en videreudvikling af T-64 , som for første gang i USSR blev vedtaget en fremdrift af turbine motor . T-80 blev udviklet i slutningen af 1970'erne og begyndte at blive indsat i massiv skala fra 1978 .
Produceret ved siden af den mere rustikke T-72 , inkorporerede den, ligesom sin forgænger, den seneste udvikling inden for rustning og rustning fra sovjetindustrien og blev tildelt eliteenheder i den sovjetiske hær .
Efter opsplitningen af Sovjetunionen blev dens udvikling kun fortsat i Ukraine gennem en dieselversion, T-84, på hvis område den oprindelige tankfabrik i Kharkiv var placeret . Den russiske , men foretrækker at være udstyret med en moderniseret version af T-72 , den T-90 , billigere at producere og vedligeholde, blev hvis udformning gennemført i Ural . Ikke desto mindre foretog Rusland i slutningen af 2010'erne en modernisering af sin T-80B til T-80BVM-standarden.
T-80 er ofte blevet forvekslet med T-72 på grund af deres eksterne lighed, så meget, at vesterlændinge undrer sig over, hvorfor sovjeterne tildelte to betegnelser til den samme tank. Imidlertid bringer en undersøgelse af de to tanke hurtigt et svar på dette spørgsmål: de to tanke er mekanisk meget forskellige og kommer fra to forskellige designkontorer , Morozov-designkontoret til T-80 og Uralvagonzavod til T-72. De har faktisk kun det generelle udseende til fælles, T-80 er den videre udvikling af T-64 , der supplerer T-72. T-64 var tanken, der kombinerede de nyeste fremskridt inden for sovjetisk teknologi og havde til formål at udstyre elitepansrede enheder fra den røde hær ( T-72 var tidligere udstyret med tunge kampvogne af typen T-10 og pansrede divisioner) en tank designet til masseproduktion og udstyr til størstedelen af sidstnævnte enheder (mekaniserede infanteridivisioner) og enheder fra satellitlande.
Forbedringen af T-64 blev opnået ved at erstatte den originale 5TDF diesel med en turboskaftmotor efter eksemplet på den eksperimentelle 1963 T-64T udstyret med en 700 hk GTD-3TL turboskaftmotor . Vedtagelsen af en sådan motor gav tanken et enestående forhold mellem vægt og vægt i betragtning af massen og størrelsen af T-80, som ofte fik det kaldenavnet på en flyvende tank . Montering af en sådan motor var ikke uden alvorlige bekymringer, fordi de første sovjetiske turboskaftmotorer manglede pålidelighed og krævede mange timers vedligeholdelse. Selvom dette i vid udstrækning blev løst, ved ankomsten af GTD-1250-turbinen, på T-80U , blev en T-80UD- version også udviklet udstyret med 6TD- modsat stempeldieselmotor , i det væsentlige en sekscylindret version af 5TDF af T-64.
Efter Sovjetunionens opløsning er det denne variant, mindre brændstofintensiv og lettere at vedligeholde, som vil tjene som grundlag for tankens efterkommere, den ukrainske T-84 .
I 2014 blev de russiske hærs 4.500 enheder anbragt i reserve indtil 2015 på grund af deres vedligeholdelsesomkostninger. Ikke desto mindre foretog Rusland i slutningen af 2010'erne en modernisering af sin T-80B til T-80BVM-standarden.
Deres kampopførelse under den første tjetjenske krig med dårligt uddannede besætninger og en strategi, der var uforenelig med bykrig , var meget dårlig. Ud af i alt 225 pansrede køretøjer blev 62 T-80'ere og T-72'ere ødelagt i den første måned af konflikten.
Den generalløjtnant A. Galkin, leder af direktionen pansrede, overbeviste den russiske forsvarsminister efter konflikten aldrig at bestille tanke med gasturbinemotorer.
Som alle sovjetiske kampvogne abonnerede T-80 på en eller anden form for opfattelse af rustningsudvikling, der var i kraft på denne side af jerntæppet med det formål at gøre kampvogne så kompakte som muligt.
Dette valg af minimumskabelonen har visse fordele, en T-80, repræsenterer et mål, der er meget mindre end en M1 Abrams, 1/2 eller 3/4 afhængigt af aspektet, det tillader også en forbløffende mobilitet med en meget lavere masse., hvorfra der opnås en signifikant effektmasse sammenlignelig med den japanske type 90 , som opnår den ved teknologiske valg af automatisering.
Det har dog sine ulemper med meget lave volumenstridsstationer, der tvinger udvælgelsen af små besætninger . Brugen af et automatisk lastningssystem, der tillod denne reduktion i størrelse, med besætningens passage fra fire til tre medlemmer, viser sig også at være problematisk, affyringen er langsommere og opbevaring af ammunition under tårnet i forsyningskarusellen kan være katastrofalt for besætningens overlevelse i tilfælde af panserindtrængning og gå så langt som at skubbe tårnet ud i luften.
Et andet problem forårsaget af den lave højde af tanken, at bundstykket kan pistolens ikke stige meget høj og begrænser skydebane af sidstnævnte i depression.
En russisk T-80UM-1 udstyret med Arena aktiv beskyttelsessystem blev vist for offentligheden i Omsk i slutningen af 1997 .
T-80 kan skyde forskellige typer ammunition pilen 3BM32 uranstang, der gennemborer 680 mm stål til 2.000 meter, skaller til formet ladning 3BK29 kunne trænge op til 700 mm stål efter reaktiv rustning, forskellige eksplosive skaller, hvoraf nogle ville have en programmerbar elektronisk raket til at eksplodere over målet for at screene den med fragmenter og Reflex-missilet (AT 11 Sniper for NATO) med laserstyring, der gennemborer 700 mm stål op til 5.000 meter.
På det defensive niveau har T-80 U Kontact-5 reaktive pansersten, der gør det muligt at forstærke køretøjets rustning med 250 mm mod pilammunition og 600 mm mod formede ladninger, hvilket giver den samlede beskyttelse på 700 mm mod ammunition og pile 1100 mm mod formede ladninger, så dens afskærmningsbase før svarer til ca. 450 mm stål mod ammunitionspil 500 mm mod de formede ladninger.
Valør | T-80 | T-80B | T-80BV | T-80U | T-80UD |
---|---|---|---|---|---|
Bygger | LKZ i Sankt Petersborg | LKZ i Sankt Petersborg | LKZ i Sankt Petersborg | LKZ i Sankt Petersborg | KMDB i Kharkiv |
År for ibrugtagning | 1976 | 1978 | 1985 | 1985 | 1987 |
Dimensioner og vægt | |||||
Vægt | 42 tons | 42,5 tons | 43,7 tons | 46 tons | 46 tons |
Total længde | 9.656 meter | 9.651 meter | 9.651 meter | 9.556 meter | 9,69 meter |
Chassislængde | 6,78 meter | 6.982 meter | 7.012 meter | 7.085 meter | |
Bredde | 3.525 meter | 3.582 meter | 3.603 meter | 3.755 meter | |
Taghøjde | 2,3 meter | 2.221 9 meter | 2.215 meter | 2.285 meter | |
Frihøjde | 451 mm | 515 mm | |||
Mobilitet | |||||
Motorisering | turbine | dieselmotor | |||
Model | GTD-1000T | GTD-1000TF | GTD-1250 | 6TD-1 | |
Strøm | 1000 hestekræfter | 1100 hestekræfter | 1250 hestekræfter | 1000 hestekræfter | |
Vægt / effekt-forhold | 23,8 hk / t | 25,8 hk / t | 25,1 hk / t | 27,1 hk / t | 21,7 hk / t |
Vejhastighed | 70 km / t | 60 km / t | |||
Intern brændstofkapacitet | 1100 ℓ | 1100 ℓ | 1100 ℓ | 1100 ℓ | 1100 ℓ |
Bevæbning | |||||
Kanonmodel | 2A46-1 | 2A46-2 | 2A46M-1 | 2A46M-2 | |
Indbygget ammunition | 40 | 38 | 45 | ||
Missiler affyrede | / | 9K112 Kobra eller 9M119 Svir | 9M119 Svir eller 9M119M Refleks | 9M119 Svir | |
Optik og brandkontrol | |||||
Skydesyn | DPT 2-49 | 1G43 | 1G46 | ||
Nat søger | TPN-1 | TPN-3 | TPN-4 Buran | ||
Beskyttelse | |||||
Turret rustning | støbt tårn bestående af et sæt korundkugler holdt i en metalmatrix | støbt tårn med et lag kvarts | støbt tårn indeholdende halvflydende polymerer | støbt tårn, der omslutter keramiske plader | |
Glasur skjold | |||||
Reaktiv eksplosiv rustning | / | / | 4S20 Contakt -1 | 4S22 Kontakt-5 | |
Aktiv beskyttelse | / | / | / | / | Shtora-1 |