British Automobile Grand Prix 1994

Resultater af Grand Motor UK-prisen for formel 1 1994, der fandt sted på Silverstone-kredsløbet den 10. juli .

Ranking

Pos. N o  Pilot Stabil Ture Tid / forladelse Trådhylde Point
1 0 Damon hill Williams - Renault 60 1 t 30 min 03 s 640
(202,144 km / t) 		1 10
Dsq. 5 Michael Schumacher Benetton - Ford 60 Diskvalificeret 2
2 27 Jean Alesi Ferrari 60 + 1 min. 08 s 128 4 6
3 7 Mika hakkinen McLaren - Peugeot 60 + 1 min. 40 s 659 5 4
4 14 Rubens barrichello Jordan - Hart 60 + 1 min. 41 s 751 6 3
5 2 David Coulthard Williams - Renault 59 + 1 omgang 7 2
6 3 Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 59 + 1 omgang 8 1
7 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 59 + 1 omgang 13
8 6 Jos Verstappen Benetton - Ford 59 + 1 omgang 10
9 9 Christian Fittipaldi Pile - Ford 58 + 2 omgange 20
10 23 Pierluigi Martini Minardi - Ford 58 + 2 omgange 14
11 12 Johnny herbert Lotus - Mugen - Honda 58 + 2 omgange 21
12 26 Olivier Panis Ligier - Renault 58 + 2 omgange 15
13 25 Eric Bernard Ligier - Renault 58 + 2 omgange 23
14 19 Olivier Beretta Larrousse - Ford 58 + 2 omgange 24
15 31 David Brabham Simtek - Ford 57 + 3 omgange 25
16 32 Jean-Marc Gounon Simtek - Ford 57 + 3 omgange 26
Abd. 24 Michele alboreto Minardi - Ford 48 Motor 17
Abd. 28 Gerhard Berger Ferrari 32 Motor 3
Abd. 4 Mark Blundell Tyrrell - Yamaha 20 Gearkasse 11
Abd. 20 Erik Comas Larrousse - Ford 12 Motor 22
Abd. 29 Andrea De Cesaris Sauber - Mercedes 11 Motor 18
Abd. 10 Gianni Morbidelli Pile - Ford 5 Brændstoftryk 16
Abd. 11 Alessandro zanardi Lotus - Mugen - Honda 4 Motor 19
Abd. 8 Martin Brundle McLaren - Peugeot 0 Motor 9
Np. 15 Eddie Irvine Jordan - Hart Motor 12
Nq. 34 Bertrand gachot Stillehavet - Ilmor Ikke kvalificeret
Nq. 33 Paul Belmondo Stillehavet - Ilmor Ikke kvalificeret

Løbet af løbet

Gabet mellem Damon Hill i pole position på Michael Schumachers startgitter er 3 tusindedele af et sekund. Bag dem går Berger forud for Alesi, Häkkinen og Barrichello. David Coulthard, der erstatter Mansell, er i 7. th  position.

Under opvarmningsomgangen passerede Schumacher Hill ved en forbudt manøvre, skønt det var urentabelt og ikke havde nogen indflydelse på resultatet af et løb. Denne manøvre vil spille en stor rolle i dette løb og endda i sæsonen. Da lyset tændte, stoppede Coulthard, og en ny start blev givet, hvilket tvang den britiske pilot til at starte i sidste position. Efter starten bevarer Hill kommandoen. Brundle går kun et par yards og sætter sin McLaren til side, motor i brand. Irvine giver også op.

Efter det første hjørne er klassificeringen: Hill - Schumacher - Berger - Barrichello - Alesi - Verstappen. Meget hurtigt flygter Hill og Schumacher bagud, vi forbliver sammen. Ved 5 th  skødet, Zanardi Morbidelli og så drop i hovedet, Schumacher forbliver inden for 2 sekunder efter Damon Hill. De 4 piloter, der følger dem, står på mindre end 6 sekunder. Coulthard returneres i 12 th  sted efter et par omgange.

I 8 th  runde, den ranking giver os: Hill - Schumacher 1,2 sekunder - Berger i 14,2 sekunder - 15,1 sekunder med Barrichello - Alesi i 17,4 sekunder - 20,3 sekunder til Verstappen - Häkkinen 21 sekunder - Katayama på 21,5 sekunder. I det 10. th  skødet, Blundell passere Panis og erobrede den 9. th  position, mens den franske er truet af Coulthard der til gengæld passerer et par omgange senere.

I det 11 th  runde, De Cesaris blade og Eric Comas led samme skæbne ved næste løkke. Der er derefter 20 biler tilbage i løbet. I spidsen begyndte duoen at komme tilbage til de bagudgående og havde mere end 22 sekunder foran gruppen ledet af Berger. I det 14. th  runde, Damon Hill tilbage til pitten og blade på hovedet Schumacher. To omgange senere stopper tyskeren efter sin tur, når der pålægges ham en straf for tidlig afgang. Under dette stop tankede tyskeren sin bil op og overtrådte derfor reglerne (efter råd fra hans hold). I dette øjeblik er Berger, der stadig ikke er gået forbi sin stand, i spidsen. Michael Schumacher, 2 nd , benyttede sig af hans forskudt stop til overhale Hill. I det 19. th  runde, straffen stop-and-go er endeligt afskaffet for den tyske chauffør.

På sporsiden var Schumacher i Bergers udstødning, mens Hill var 3 sekunder bagud. På 19. omgang  er klassificeringen: Berger - Schumacher på 0,46 sekunder - Hill på 2,67 sekunder - Barrichello på 4,64 sekunder. Efterhånden kommer Hill tættere på Schumacher, der stadig er limet til den bageste fløj af Gerhart Berger. I det 21 th  skødet, Verstappen vendte tilbage til pitten og på den næste løkke, blev den sorte flag præsenteret for Schumacher, igen, vil ikke respektere sanktion. I samme skød angreb Schumacher Berger og passerede Ferrari.

I det 26 th  passage, den rangordning er: Schumacher - Hill - Alesi (stadig ikke vendt tilbage til standen) - Häkkinen (ikke tilbage ham enten) - Berger - Barrichello. Schumacher får et straffespark på 5 sekunder. I det 29 th  runde, Alesi og Häkkinen vender tilbage til pitten for at gøre deres kun stoppe denne weekend, en strategi, der synes at betale for de to mænd.

Afmatningen viser os derefter meget tydeligt, at Schumacher ikke brændte sin start, og mange taler enten om en beslutning truffet af FIA om at opretholde interessen for dette verdensmesterskab eller ganske enkelt om en måde at sanktionere Benetton, hvis de fantastiske afganger rejser et spørgsmål mærker.

I 31. omgang  mistede løbet en masse interesse, i det mindste for førstepladsen, da klassifikationen giver os: Hill - Schumacher på 20 sekunder - Berger på 34 sekunder - Barrichello på 38 sekunder - Alesi på 45 sekunder - Häkkinen på 53 sekunder. I det 32 th  runde Berger giver op.

I det 37 th  runde Hill tilbage til pitten, da Schumacher vendte tilbage til 15 sekunder efter den engelske driver. Begge kørere opstod en st og 2 e .

Ved ankomsten, Schumacher, 2 nd , diskvalificeres som giver Alesi at tage hans plads og Häkkinen at fuldføre podiet. FIA vil gå endnu længere i sanktionen, da Schumacher for ikke at respektere det sorte flag modtager to Grands Prix-suspension.

Pole position og skødrekord

Ture i spidsen

Statistikker