Aoba (skib)

Aoba
Illustrativt billede af artiklen Aoba (skib)
Den Aoba kort efter sin idriftsættelse i 1927.
Type Tung krydser
Klasse Aoba
Historie
Serveres i  Kejserlige japanske flåde
Bygger Kawasaki
Kobe Japan Skibsværfter
Skibsværft Mitsubishi
Nagasaki Shipyards Japan
Kæl lagt 23. januar 1924
Start 25. september 1926
Bevæbnet 20. september 1927
Status Sænket af den amerikanske luftvåben af 3. Flåde og USAAF
i Kure havn , den28. juli 1945
ved 34 ° 14 'N, 132 ° 30' Ø
Mandskab
Mandskab 625
Tekniske egenskaber
Længde 176,8 m
Mestre 15,8 m
Udkast 5,7 m
Skift 8.300 t (standard)
9.380 t (efter modernisering)
Fremdrift 12 Kampon- kedler
4 Parsons gearede møller
Strøm 102.000 hk
Fart 34½ knob
Militære træk
Afskærmning Bælte: 76 mm
Bro: 36 mm
Bevæbning initial  :
(3x2) på 200 mm 1go (Mk I)
(4x1) på 120 mm (AA)
2twin-rør maskingeværer på 13,2 mm (AA)
(6x2) torpedo rør af 610 mm
endelig  :
(3x2) 203 mm 2 GB (Mk II)
(4x1) kanoner 120 mm (AA)
(4x2) 25mm (AA) type 96
(2x2) kanoner Vickers x 13,2 mm (AA)
(2X4) affyringsrør torpedo 610 mm
34 miner
Handlingsområde 5.500 sømil ved 14,5 knob
Fly 2
Flag Empire of Japan

Den Aoba (青葉 ) Er en cruiser af kejserlige japanske flåde , der gav navn til den anden klasse af japanske krydsere bygget under ledelse af Washington-traktaten af 1922. Den blev bestilt i 1927 og tog under Stillehavet krig , en aktivt i flådeoperationerne, især til Guadalcanal som flagskib for 6 th Cruisers Division i 8 th Fleet, indtil midtenOktober 1942. På trods af den skade, det har lidt, er det en af ​​de sjældne japanske tunge krydsere, der ikke er gået tabt på åbent hav. Det endte med at sænkes ned af det amerikanske ombordværende fly i Kure havn28. juli 1945.

Design og funktioner

Krydstogterne Aoba og Kinugasa var blevet planlagt som den tredje og fjerde enhed i Furutaka-klassen . Men nogle løsninger, der blev bevaret for denne klasse af krydsere, gav ikke fuld tilfredshed, især arrangementet af hovedartilleriet i seks enkle pseudotårne, luftfartsinstallationer med en orienterbar platform og kaliber 76,2  mm til sekundært artilleri. På disse punkter blev Furutaka-klassen også ændret under den revision, der fandt sted i 1930-1931 og 1936-1939.

Også fra opførelsen af ​​den nye klasse blev hovedartilleriet installeret der i tre dobbelte tårne, to ovenpå foran, en bagpå, til 200 mm 1 GÔ (Mark I) kanoner . Den maksimale højde for kanonerne var 40 ° i stedet for 25 °, hvilket gav en maksimal rækkevidde på 26.700 meter i stedet for 24.000 meter. Det sekundære batteri bestod af 4 enkeltvogne med 120  mm dobbelt anvendelse. For luftfartsinstallationer blev det drejelige platformssystem monteret på taget af et tårn opgivet til fordel for en styrbar katapult, installeret lige foran den bageste dobbelte tårn. Disse var de første katapulter monteret på japanske krydsere fra starten.

For resten, hvad enten det er torpedoinstallationer, beskyttelse eller fremdrift, var Aoba-klassen identisk med den oprindelige Furutaka-klasse .

En første eftersyn fandt sted i begyndelsen af ​​1930'erne, som i det væsentlige bestod i at udstyre det 120 mm sekundære artilleri  , der tidligere blev betjent manuelt, med elektrohydrauliske belastningsmekanismer. Yderligere genopbygning var planlagt i slutningen af ​​1930'erne, som starten på den kinesisk-japanske krig forstyrrede, i det mindste hvad Aoba angår . Det var i det væsentlige et spørgsmål om at udskifte kanonerne på 200  mm 1 GÔ med kanoner på 203 mm 2 GÔ (Mark II) . Forsvaret mod fly på kort rækkevidde blev forstærket, især ved at installere fire dobbelte beslag af 25  mm Type 96 automatiske luftbeskyttelseskanoner , der stammer fra fransk Hotchkiss-udstyr, og som var det vigtigste kortdistance-luftfartsudstyr fra flåden Kejserlig japansk. De faste torpedorør installeret i skroget blev erstattet af to justerbare firdobbelte platforme på hoveddækket, stadig til Long Lance torpedoer med en diameter på 610  mm .

Mens fremdrivningssystemet er blevet moderniseret med installationen af ​​nye kedler, alt oliefyret på Kinusaga , på Aoba , var denne modernisering begrænset til at omdanne de to blandede olie-kulkedler til kun olie-kedler. Den installerede effekt blev øget til 108.000 hk.

Service

Den krydsere Aoba klasse og Furutaka klasse dannet i begyndelsen af Stillehavskrigen , den 6. th Cruisers Division, imod ordrer fra admiral Goto , som havde modtaget kommandoen10. november 1941og havde sit mærke på Aoba .

De deltog i December 1941, besættelsen af Guam og angrebet på Wake Island . EndeJanuar 1942deltog de i dækningen af ​​besættelsen af Rabaul i New Britain og Kavieng i New Ireland . I marts dækker de de japanske landinger ved Lae og Salamaua på den nordøstlige kyst af Papua Ny Guinea , ved Buka og Kieta på Bougainville Island og Shortland Islets og i april på øerne Admiralitet .

I Koralhavet (maj 1942)

I begyndelsen af ​​maj deltog de i MB-operationen . Det var under ledelse af viceadmiral Inoue , øverstkommanderende for 4 th Fleet, hvis hovedkvarter var på Truk i Carolinerne , at angribe Port Moresby på sydkysten -est Ny Guinea, efter udstigning i Solomon Øer . Den tætte dækning skal tildeles en bærerstyrke , ordrer mod Admiral Kajioka , centreret om luftfartsselskabet Shōhō , og 6 e cruisers Division mod Admiral Gotō , og fjerndækningen til 5 e Division Cruisers, Myoko og Haguro , ordrene af viceadmiral Takagi , og 5 th hangarskib Division ( Shokaku og Zuikaku ) mod Admiral Hara .

Den hangarskib Shoho blev sænket på7. majaf amerikansk indledt luftfart i en af ​​de første aktioner i slaget ved Koralhavet , hvilket førte til opgivelsen af ​​angrebet på Port-Moresby. Efter slag, der så,8. majødelæggelsen af ​​det amerikanske hangarskib USS  Lexington , de store japanske hangarskibe Shōkaku og Zuikaku blev beskadiget, Kinugasa og Furutaka , eskorterede dem ved deres tilbagevenden til Truk , mens Aoba og krydser Kako eskorterede Port-Moresby Attack Force i sin tilbagetrækning mod Rabaul.

Efter slaget ved Midway, hvor 6 th Cruisers Division ikke deltog, en reorganisering fandt sted i den japanske flåde i midten af juli, en 8 th Fleet blev skabt, baseret på Rabaul med i spidsen viceadmiral Mikawa , herunder den Chokai , var flagskibet. Den 6 th Division Cruisers var påvirket slutningen af juli til 8 th Fleet.

Foran Guadalcanal (august-november 1942)

I de første kampe omkring Guadalcanal i august 6 th Division Cruisers var en meget vigtig del af de kræfter, der viceadmiral Mikawa blev udført på slaget ved savoøen , synker fire krydsere, en australsk og tre amerikanere, og alvorligt skade en femte, med små tab på den japanske side. Den næste dag,10. augustDa han vendte tilbage til Kavieng, blev Kako fra Furutaka-klassen torpederet og sunket.

Natten til 11 til 12. oktober 1942De resterende tre tunge krydsere af de 6 th Cruisers Divisions ordrer mod Admiral GOTO ledsager et japansk konvoj fra Rabaul er stødt to amerikanske tunge krydsere, den USS  Salt Lake City og San Francisco , og to store lette krydsere USS  Boise og Helena efter ordrer fra Bagadmiral Scott , der netop havde eskorteret en konvoj, der ankom fra Noumea . Uden for Cape Esperance , i den nordvestlige ende af Guadalcanal, advarede den amerikanske eskadrille, med rekognosceringsfly, den japanske eskadrille på radar og "krydsede T". Efteradiral Gotō, efter at have givet ordren til at vende om, blev dødeligt såret ved starten af ​​forlovelsen på broen til Aoba , under skud fra krydstogten USS  Helena . Den Aoba blev meget alvorligt skadet, modtager fyrre skaller 152  mm og 203  mm , men holdt sin evne til at manøvrere. Den Furutaka , kæmper amerikanske destroyere, tog en torpedo fra USS  Duncan , som oversvømmede hendes fremad maskinrummet, mens Kinugasa engageret USS  Salt Lake City og beskadigede USS  Boise . Den Furutaka , knust af amerikansk brand, sank natten over, men resten af den japanske eskadrille trak uden bombardere Henderson Airfield .

Den Aoba fest reparation Japan, Kinugasa forblev den eneste operative enhed af 6 th Cruisers Division. Med Chōkai deltog han i et bombardement af Henderson Field, the15. oktoberog sikrede dækningen af ​​flere konvojer til forstærkning af de japanske styrker i Guadalcanal. Efter det første søslag i Guadalcanal og ødelæggelsen af ​​det hurtige slagskib Hiei , vendte viceadmiral Mikawa tilbage med fire tunge krydsere, blandt hvilke Kinugasa , til at bombardere Henderson Field, natten til den 13. til den14. november 1942. Ved tilbagevenden fra denne mission i slutningen af ​​morgenen den 14. genvinde Shortland-holme under angreb fra den indledte luftfart af hangarskibet USS  Enterprise og luftfart baseret på Henderson Field, undergik Kinugasa og sank. .

Fra det sydvestlige Stillehav i 1943 til Kure i 1945

Den Aoba , rehabiliteret, fundet endeFebruar 1943Salomonsektoren. Beskadiget i Kavieng i april ved et bombardement af B-17 til det punkt, at det måtte strandes for at undgå dets tab, var det igen i reparationer i Kure fra august til slutningen af ​​november og var ved denne lejlighed udstyret med en radarantenne Typ21-aften og to dobbeltvogne af luftvåben på 25  mm Type 96 automatisk , men dens maksimale hastighed er blevet reduceret til 26 knob. Han blev derefter tildelt 2 nd sydlige Expeditionary Fleet, og drives fra Singapore til Penang , Mergui , Port Blair på Andamanerne . EndeFebruar 1944, Blev flagskibet i 16 th Cruisers Division, med den lette krydser Kinu , han razzia mod handel allieret i Det Indiske Ocean og betjenes fra Balikpapan (Borneo) i Penang. Han blev sendt i maj for at forstærke det japanske forsvar mod det amerikanske angreb på Biak . I juni opererede han mellem Sumatra og Celebes og deltog således ikke i slaget ved det filippinske hav. I juli, hvor han tilbragte to uger i tørdok i Singapore, fandt hans forsvar mod fly sig tæt tæt øget og nåede op på 6 tredobbelte vogne, vogne 12 dobbelt og 10 til 15  dele enkle 25  mm . EndeJuli 1944, han sluttede sig til slagskibene og krydsere ved ankerpladsen på Linggaøerne .

De 16 TH Division krydsere sejlede18. oktober 1944Med Force Diversion Attack nr .  1, da viceadmiral Kurita skulle lede angrebet fra de amerikanske styrker, ville de lande i Leytebugten, men det er adskilt 21, Brunei, til landforstærkningsstyrker i Filippinerne. 24, til 2  timer  40 , blev USS Bream  (in) set 400 sømænd i det nordvestlige Palawan, japanske skibe og satte en torpedo i Aoba , der formåede at vinde flådebasen i Cavite  (in) efter en destroyer . Repareret sammen, under bomberne fra den indledte luftfart af den amerikanske III e flåde, forlod han for at eskortere en konvoj, undslippe en voldelig bombardement på Manila,5. november. Den næste dag undslap han torpedoer fra en pakke amerikanske ubåde, som alvorligt beskadigede Kumano, som han sejlede sammen med. Han formåede at nå Japan, hvor han blev anset for uoprettelig. Hun blev til sidst sunket i havnen i Kure af den amerikanske ombordværende luftfart i de sidste dage afJuli 1945.

Bibliografi

Noter og referencer

Bemærkninger
  1. Bagadmiral Gotō troede, at han var under skud fra konvojens escorte, der opererede i de samme farvande, men under ordre fra kontreadmiral Jōjima .
  2. Under denne operation blev den britiske SS Behar sunket. Halvfjerds-to medlemmer af hans besætning, blev foretaget fanger halshugget efter ordre fra admiral mod Sakonjo, chef for 16 th Cruisers Division, som for dette blev dømt og henrettet i Hongkong i 1948.
Referencer
  1. Shuppan Kyodo-sha 1968 , s.  84
  2. Watts 1971 , s.  82
  3. Navweaps Japan 8 "/ 50 3ns
  4. Navweaps Japan 4.7 "/ 45 10ns
  5. Preston, Cruisers 1981 , s.  96.
  6. Watts 1971 , s.  79, 82.
  7. Navweaps Japan 25  mm / 60  mg
  8. "  IJN Aoba  " , på Combined Fleet
  9. Shuppan Kyodo-sha 1968 , s.  80.
  10. Warner, Bennett et al. 1976 , s.  158.
  11. Warner, Bennett et al. 1976 , s.  159.
  12. Shuppan Kyodo-sha 1968 , s.  96.
  13. Preston, Cruisers 1981 , s.  143-144.
  14. Preston, Destroyers 1980 , s.  154-157.
  15. Preston, Cruisers 1981 , s.  144-147.
  16. Warner, Bennett et al. 1976 , s.  168, 174.
  17. Macintyre 1975 , s.  150.
  18. Warner, Bennett et al. 1976 , s.  168.
  19. Woodward 1947 , s.  35-37.

Se også

Relaterede artikler

eksterne links