Citiz

Citiz

Frankrig Carsharing

borger illustration
Skabelse 1 st juli 2002
Lovlig status Forbruger kooperativ med begrænset ansvar og variabel kapital
Hovedkontoret Strasbourg Frankrig
 
Retning Jean-Baptiste Schmider
Aktivitet Andre forretningsstøtteaktiviteter
Effektiv 10 i 2018
SIRENE 441 965 043
Internet side citizen.coop
Omsætning 1.458.700 € i 2018
Nettoresultat - € 35.200 i 2018 (tab)

Citiz er et samarbejdsnetværk af bildeleoperatører i Frankrig. Det blev oprettet med det formål at samle deres oplevelser, operationer og investeringer samt fremme udviklingen af ​​denne service i nye byer i Frankrig. Tanken bag oprettelsen af ​​Citiz var, at biler gennem parkeringspladser og anden vejinfrastruktur overdrevent monopoliserede byrum. Citiz er til stede med 1600 køretøjer i 150 franske byer. Grundlagt i 2002 under navnet "  France Autopartage  ", vedtog det mærket "Citiz" og blev "Citiz-netværket" iSeptember 2013.

Hver bruger af en lokal bildelingstjeneste i Citiz-netværket kan leje en bil fra en anden lokal tjeneste uden at betale yderligere registrering eller abonnement.

Hovedkvarteret for Citiz-netværket er baseret i Strasbourg . Citiz Grand Est er medlem af National Federation of Regional Transport User Associations .

Han grundlagde Association des Acteurs de l'Autopartage i starten af ​​2020 med ti andre aktører, der optrådte på fransk territorium: Clem ', Communauto , Getaround , Mobility Tech Green, Modulauto , Mov'InBlue, ShareNow , Totem Mobi, Ubeeqo og Vulog .

Liste over operatører

I Juni 2021, Citiz-netværket samlede 16 lokale operatører:

Område Steder) Servicenavn Antal stationer i 20. maj Antal biler i 20. maj Åbningsdato Juridisk struktur
Auvergne-Rhône-Alpes Lyon , Villefranche-sur-Saône Citiz LPA 44 102 2003 (tidligere kaldet Autolib ') SEM “Lyon Parc Auto” -delingscenter
Auvergne-Rhône-Alpes Afdelinger Ain, Ardèche, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Savoie, Haute-Savoie Citiz Alpes-Loire 237 340 2005 (tidligere Alpes Autopartage og Car Liberté, der er fusioneret under navnet Cité Lib) SCIC Alpes-Carsharing
Bourgogne-Franche-Comté Dijon Métropole, Besançon, Auxerre, Louhans, Baumes-les-Dames, Ornans Citiz Bourgogne-Franche-Comté 32 32 2010 (tidligere kaldet Autocité, derefter Citiz Besançon, derefter fusion med Citiz Dijon) SCIC Carsharing Bourgogne Franche-Comté
Bretagne Rensdyr Citiz Rennes Metropole 37 75 2002 (tidligere navngivet City Roul ') SPL Citédia Métropole
Loire Valley Center Dreux Citiz Dreux 2 2 2021 Frankrig Carsharing / Citiz Dreux
Loire Valley Center Ture Citiz Tours 8 8 2012 (tidligere kendt som Autopartage Center Tours) SCIC France Carsharing
Grand-Est afdelingerne Marne, Meuse, Meurthe-et-Moselle, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vosges Citiz Grand Est 190 300 2000 (tidligere kaldet Auto'trement, derefter Citiz Alsace, derefter fusion med Citiz Lorraine). SCIC Auto'trement
Hauts-de-France Europæisk metropol Lille, CU Arras Citiz Lille-Arras 44 93 2007 (tidligere navngivet Lilas Autopartage) SCIC Lilas Carsharing
Ile-de-France Montreuil Citiz Ile de France 3 6 2020
Ny Aquitaine Bordeaux Metropolis Citiz Bordeaux 39 66 2001 (tidligere kaldet AutoCool) SCIC Autocool
Ny Aquitaine La Rochelle bymæssigt YeloMobile 20 45 1990'erne
Ny Aquitaine Poitiers , Buxerolles, Chasseneuil-du-Poitou Otolis 9 9 2008 EPIC Poitevins Transport Authority
Occitania Tarbes, Lourdes, Toulouse , Ramonville-Saint-Agne, Millau, St Affrique, La Cavalerie, Campagnac Citiz Occitanie 41 60 2009 (tidligere kaldet Mobilib og derefter Citiz Toulouse) SCIC Mobilib
Pays de la Loire Vrede Citiz Angers 13 18 2011 (tidligere Autocité +) Service af SPL Anjou Loire Territoire (Alter)
Pays de la Loire Nantes Citiz Nantes 11 11 2019 SCIC Nantes Carsharing
Provence-Alpes-Côte d'Azur Marseilles , Avignon Citiz Provence 77 126 2002 (tidligere Avignon Autopartage og AutoPartage Provence) SCIC Carsharing Provence

Operatører i Bordeaux, Grenoble, Lyon, Rennes, Strasbourg og Toulouse har oprettet en biltjeneste tilgængelig i selvbetjening 24 timer i døgnet uden forbehold, som kan afhentes og bringes tilbage inden for en defineret omkreds uden at have et dedikeret rum.

Citiz LPA

Citiz LPA, tidligere Autolib, er den selvbetjeningsservice, der tilbydes i Lyon og Villefranche-sur-Saône . Tjenesten skiftede navn til3. februar 2015efter en tvist med Europcar og dets Autoliberté- mærke henviser det nye navn til SEM Lyon Parc Auto .

Kritik af den manglende støtte fra Greater Lyon til Autolib ', som siden er blevet Citiz LPA, blev udtrykt, da Bluely blev lanceret af foreningen "The bil ellers", hvis mål er at fremme bildeling: Hun mener, at Greater Lyon har støttet Bluely til skade for Autolib 'og vil gerne have, at den styrker sin støtte til sidstnævnte service og især hævder, at de tilbudte tjenester er meget forskellige fra Bluely's (tilbudte køretøjer, rejsetid ...). Derudover undrer hun sig over, at Bluely , ligesom dets modstykke Autolib ' i Paris , delvist konkurrerer med offentlig transport og selvbetjeningscykler .

Citiz Besancon

Citiz Besançon, tidligere Auto'cité indtil 2014, er navnet på selvbetjeningsbilservicen i Besançon , der er tilgængelig siden16. marts 2010. Dette er den tidligere Auto-Cité-tjeneste, der blev medlem af Citiz kooperative netværk i 2014. I 2012 var tjenesten udstyret med to elbiler ud over de 13 termiske køretøjer, stationerne er produceret af Parkeon. Ved at fusionere med Citiz Dijon bliver tjenesten regional og kaldes Citiz Bourgogne-France-Comté .

Citiz Grand Est

Citiz Grand Est, tidligere Auto'trement, tilbyder selvbetjeningsbiler i mere end 20 byer og stationer i Grand Est- regionen . Den blev lanceret i slutningen af ​​2000 med 3 biler, men havde i 2019 næsten 300 selvbetjeningsbiler.

Historisk

Auto'trement-foreningen blev oprettet i december 1999 for at oprette bildelingstjenesten. Efter at have haft en første station i centrum af Strasbourg (Les Halles), tilbydes tjenesten i løbet af månederne i nye distrikter i Strasbourg (Station, Tribunal, Neudorf ...). Foreningen omdannes til et Cooperative Society of Collective Interest (SCIC). Auto'trement var den første SCIC, der blev oprettet i Alsace.

Efter et par års eksperimentering og afslutning af en undersøgelse af udviklingspotentialet for bildeling i Alsace igangsætter andelsselskabet udvidelsesprojekter i flere Alsace-byer (Mulhouse, Colmar, Haguenau, Saverne, Molsheim, Obernai, Saint-Louis, Erstein. ..).

I 2012 udviklede Auto'trement et selvbetjeningstilbud udstyret til transport af bevægelseshæmmede.

I 2013 valgte Auto'trement mærket af Réseau France Autopartage (Citiz) og blev Citiz Alsace.

I 2014 deltog Citiz i oprettelsen af ​​mobilitetspasset, som samler en enkelt parkeringsplads for sporvogn, bus, selvbetjening og cykeltransport.

I 2015 skabte Citiz Yea! første franske delingstjeneste uden station . En flåde på 30 biler er tilgængelig uden forbehold og uden en station i Strasbourg.

Citiz Alsace og Citiz Lorraine fusioneres og bliver Citiz Grand Est. Det nye regionale kooperativ sigter mod at udvikle sine tjenester i nye kommuner og stationer og samtidig styrke dets tilbud i de byer, hvor det allerede er til stede.

I Mulhouse er Citiz en partner af mobilitetskontoen. Blandt de første erfaringer med Mobility Service MaaS i Frankrig samler Mobility Account i samme applikation alle mobilitetstjenester fra Mulhouse Alsace Agglomeration (M2A)

Citiz Rennes Metropole

Citiz Rennes Metropole
Illustrativt billede af artiklen Citiz
Citiz tjeneste logo .
Situation Rennes ( Bretagne )
Type Bildeling
Ibrugtagning 2002 ( 2006 under navnet City roul '; 2019 under dets nuværende navn)
Stationer 37
Køretøjer 75
Tilstedeværelse 3000 abonnenter (2020)
Operatør Citedia
Internet side rennesmetropole.citiz.coop
Slogan Selvbetjeningsbil
Relaterede netværk TC i Rennes  : Metro Autobus STAR, STAR- cyklen , Citiz Rennes Métropole- samkørsel
(M)
(BUS)
(STJERNE-cyklen)

Citiz Rennes Métropole, tidligere City Roul, er tilgængelig i Rennes og siden 2019 integreret i det nationale Citiz-netværk. Driften af ​​tjenesten overdrages til Citédia, et semi-offentligt selskab, der er afhængigt af Rennes Métropole .

Lanceret i 2002 vil bildelingsservicen leveres i 2020 ved hjælp af 55 køretøjer fordelt på 37 stationer, der dækker langt størstedelen af Rennes ' distrikter .

Historie

Tjenesten blev oprettet i 2002 på initiativ af Pascal Roux, en medarbejder fra ministeriet for økonomi og finans, der i 2009 grundlagde Mobility Tech Green , et firma med speciale i bildeling , med støtte fra byen Rennes , der beslutter at oprette en bildelingstjeneste der efter at have læst en artikel om Car'trement- systemet etableret i Strasbourg . Tjenesten, der bestod af et enkelt køretøj i 2002, blev administreret af en sammenslutning på forsøgsbasis indtil 2005, hvor en undersøgelse blev organiseret om bæredygtigheden af ​​systemet, hvor det viser sig, at udtalelserne er positive, men som de fleste brugere er tilfredse med. viste sig at være aktivister, der overbeviste grundlæggeren om at fortsætte initiativet og åbne det for en bredere kundekreds. Foreningen blev forbrugerkooperativ i 2006, en visuel identitet og et kommercielt navn (City roul ') dukkede derefter op .

I 2010, mens foreningen blev omdannet til et selskab, fordobles køretøjsflåden derefter af 15 køretøjer takket være ankomsten af ​​16 nye køretøjer med et mål på 70 køretøjer på mellemlang sigt. Med 470 abonnenter det år blev der foretaget en indsamling på € 600.000  inden sommeren for at øge driftsselskabets egenkapital.

I 2011 sluttede to elbiler , Citroën C-ZEROs , sig til flåden ledsaget af syv ladestationer til elbiler, som en del af en Rennes Métropole- plan , anslået til 2,5 millioner euro, beregnet til at udvikle brugen af ​​denne type køretøj. Den 28. april gøres tjenesten kompatibel med KorriGo regionale transportkort , der allerede er brugt af STAR . Tjenesten har oplevet en meget betydelig udvikling i sin dækning med oprettelsen af ​​9 nye stationer, der slutter sig til de ni allerede eksisterende stationer, samt flytningen af ​​virksomhedens lokaler til byens centrum for at øge dens synlighed. Tjenesten blev udvidet til byen Saint-Malo på eksperimentel basis i løbet af året med levering af to køretøjer.

I 2012 sluttede RATP Dev Keolis Rennes som partner for City roul for at udvikle bildeling i Rennes i forbindelse med overtagelsen af ​​ledelsen af ​​busstationen af ​​datterselskabet af RATP-gruppen fra august 2013.

det 30. maj 2013markerer et stort vendepunkt i tjenestens historie: Driften overdrages derefter til Citédia , et semi-offentligt selskab, der er afhængigt af Rennes Métropole, der ønsker at udvikle bildeling på sit område efter at have overtaget det eksisterende selskab efter drøftelser startet i starten årets.

Året 2015 blev præget af åbningen af ​​syv nye stationer, hvilket bragte antallet til 21 og den fuldstændige fornyelse af flåden i oktober med 34 nye køretøjer, inklusive køretøjer fra kategorier, der endnu ikke er til stede, såsom personbiler eller forsyningsselskaber.

2016 var også præget af udviklingen af ​​tjenesten med oprettelsen af ​​14 nye stationer, hvilket bragte dette tal til 35 og en stigning i flåden fra 34 til 50 køretøjer. Abonnementsfri tilbud blev introduceret i marts.

det 8. august 2016, data vedrørende navnet og geolokaliseringen af ​​City roul '-stationer offentliggøres af Rennes Métropole på sin egen online datatjeneste Rennes Métropole med fri adgang under Open Database License (ODbL) .

det 1 st juli 2019, City Roul 'integrerer Citiz-netværket (France Autopartage) og vedtager mærket Citiz Rennes Métropole  ; køretøjsflåden er fuldstændig fornyet.

I 2020 fuldfører Citiz Rennes Métropole sit tilbud med levering af 20 fritflydende køretøjer (uden forbehold) under mærket Yea! .

Enhed Køretøjer

De første køretøjer i betjeningen var hovedsageligt Renault- mærket (modellerne Twingo , Clio og Mégane ), der understøttede projektet fra starten, og som i 2009 udgjorde 80% af flåden, mens resten hovedsagelig var Opels fra et partnerskab med en lokal koncessionshaver, der sikrer vedligeholdelse af flåden. De blev med i 2011 af de to første elbiler i tjenesten, Citroën C-ZEROs .

Efter fornyelsen af ​​flåden, der blev opereret i juli 2019, er flåden som følger  :


I 2020 fuldfører Citiz Rennes Métropole sit billeddelingstilbud og giver 20 Yea! i fritflydende:

  • Kategori S, bybiler  : Toyota Aygo.


Køretøjer er tilgængelige med et Citiz-badge, Citiz-appen eller Korrigo Services-kortet.

Stationer

Citiz-stationer har mindst en parkeringsplads.

Der er 37 i 2020 fordelt på de forskellige distrikter i Rennes . Målet, som operatøren viser, er at have et gitter, der sætter hver indbygger i en afstand af 500 meter til maksimalt en kilometer fra en station.

Stationer er især placeret i nærheden af ​​eller i nærheden af Villejean - Université , Anatole France , Sainte-Anne , République , Gares , Jacques Cartier , Clemenceau , Henri Fréville , La Poterie metrostationer og på Beaulieu campus .

Priser

For at bruge Citiz kræves registrering; tilbuddet er centreret omkring flere formler.

Tal

I 2016 krævede tjenesten 500 abonnenter mod 70 i 2007 og 350 i 2009. En tredjedel af abonnenterne er professionelle, nogle virksomheder bruger tjenesten for ikke at have servicevogne. I 2009 var kundekreds 70% kvinde.

Samme år hævdede det 50 biler mod 34 året før, da flåden blev fornyet. Flåden tredobles i 2010 og går fra 15 til 31 køretøjer, servicen havde kun to i 2006. Pascal Roux håbede at nå 60 køretøjer i 2012.

Tjenesten har 37 stationer i 2020 mod 21 i 2015 og kun 8 i 2009.

I 2011 forklarede grundlæggeren af ​​tjenesten Pascal Roux, at "når vi har udviklet systemet i Rennes, vil vi være i stand til at udvide til byområdet" . Han forklarer også, at han mener, at han i forhold til byens morfologi kan nå en flåde på 100 biler og have op til 5.000 abonnenter.

Ifølge ADEME vil brugen af ​​tjenesten spare op til € 4.000  om året eller ca. € 350  pr. Måned.

Ændringer i antallet af abonnenter, tilgængelige biler og stationer
2006 2007 2008 2009 2010 2014 2015 2016 2020
Abonnenter - 70 200 350 - - - 500 3000
Biler 2 - 7 13 15 og derefter 31 - 34 50 75
Stationer - - - 8 - 14 21 35 37
Citedia

Citiz har fungeret siden 30. maj 2013af Citédia , tidligere blandet økonomiselskab i Rennes hovedstadsområde (SAPAR), et selskab med blandet økonomi med 140 ansatte i 2015, der er ansvarlig for driften af ​​mange faciliteter på Rennes Métropole (især parkeringspladser, Le Liberté og The Blizz ).

Intermodalitet

Citiz har til hensigt at begrænse den private bils indflydelse, hvad enten det er gennem den inkorporerede energi, som biler kræver , eller det sted, de monopoliserer inden for det offentlige rum. Hun ønsker også at udvikle brugen af ​​toget som et alternativ til bilen. Citiz etablerede derfor et samarbejde med SNCF .

Partnere

Citiz deltager også i kollektivet "Licoornes", der består af 9 alternative kooperativer, der udvikler solidaritetstjenester og hverdagsprodukter i retning af borgerne og økologisk overgang: den vedvarende elleverandør Enercoop , samkøringsselskabet Mobicoop , det kooperative jernbanetransportfirma Railcoop , solidaritetsfinansieringskooperativet La Nef (selskab) , teleoperatøren TeleCoop samt Mouvement Emmaüs , Commown og Coopcircuits.

Galleri

  • Citiz i Lyon

  • Citiz i Strasbourg

Se også

Relaterede artikler

Bemærkninger

  1. Fra 22. november 2019: Aix-les-Bains, Albertville, Allègre, Ambilly, Annecy, Annemasse, Archamps, Argonay, Arsac, Bonneville, Bourgoin-Jallieu, Chambéry, Craponne-sur-Arzon, Crolles, Échirolles, Epagny Metz -Tessy, Eybens, Fillière, Firminy, Fontaine, Gex, Gières, Goncelin, Grenoble, Gruffy, La Chaise-Dieu, La Motte Servolex, La Tronche, Lavoûte, Le Bourget du Lac, Le Fontanil Cornillon, Le Pont de Claix, Mens , Meylan, Montbonnot, Montmélian, Pelussin, Pontcharra, Romans-sur-Isère, Rumilly, Saint Egrève, Saint Jorioz, Saint Martin d'Hères, Saint Étienne, Saint-Julien-en-Genevois, Saint-Paulien, Sevrier, Seyssinet, Seyssins, Thonon, Valence, Veyrier-du-Lac, Vienne, Villard-Bonnot, Villefontaine, Voiron.
  2. Fra den 19. oktober 2019: Bar-le-Duc, Benfeld, Bischheim, Colmar, Erstein, Haguenau, Hoenheim, Illkirch-Graffenstaden, Lingolsheim, Metz, Molsheim, Mulhouse, Nancy, Obernai, Ostwald, Saint-Louis, Saverne, Schiltigheim, Strasbourg, Sélestat, Vandoeuvre-les-Nancy.
Notatetype "Note"
  1. Tjenesten hævder officielt 35 stationer, men kun 33 stationer er anført i oktober 2016 i de tilgængelige data i Open Data .

Referencer

  1. https://www.societe.com/societe/france-autopartage-441965043.html
  2. "  Citiz France: samarbejde om udvikling af bildeling - The Social and Solidarity Economy Lab  " , på www.lelabo-ess.org (adgang 7. februar 2017 )
  3. France Autopartage går under et enkelt Citiz-mærke på leparisien.fr
  4. FNAUT Grand Est på fnaut.fr FNAUT Grand Est er medlem af Frankrigs naturmiljø-Grand Est-forbund.
  5. Bildeling, foreningen blev født , RFI, Marina Mielczarek, 8. februar 2020
  6. Citiz Alsace fusionerer med Lorraine og bliver Grand Est på rue89strasbourg.com
  7. "Jeg har ikke længere en anden bil": succesen med bildeling i Lille , Frankrig Info, Benjamin Illy, 13. december 2019
  8. "  Citiz Provence ønsker at være et alternativ til den personlige bil  " , på La Tribune (adgang 21. maj 2020 )
  9. “  Ja! udvider i Grenoble  ” , på Place Gre'net ,20. januar 2019(adgang til 19. maj 2020 )
  10. leprogres.fr - Lyon: Autolib 'bliver Citiz LPA
  11. Presqu'île-trend - I februar bliver Autolib Citiz LPA
  12. "  Om Bluely og den nødvendige mangfoldighed af bildelingsmodeller  " , på http://lavoitureautrement.blogspot.fr ,16. juni 2013(adgang til 17. juni 2016 ) .
  13. Olivier Razemon, ”Vi gik glip af målet. Autolib 'sletter ikke biler ” , på http://transports.blog.lemonde.fr ,26. juni 2013(adgang til 17. juni 2016 ) .
  14. "  Autocité: Carsharing går først i Besançon  " , på min commune.info ,16. marts 2010
  15. Séverine Alibeu, "  Byen Besançon lancerer en delingstjeneste i marts 2010  " på Caradisiaque ,7. december 2009
  16. "  Autocity bliver Citiz!"  » , På min commune.info ,14. maj 2014
  17. Michaël Torregrossa, "  Carsharing - Elektriske køretøjer er en del af AutoCité-tjenesten i Besançon  " , på Avem.fr ,11. juni 2012
  18. Carole, "  AutoCité bliver elektrisk i Besançon  " , på Automobile electrique.com ,12. juni 2012
  19. Michaël Torregrossa, "  Parkeon implementerer nye ladestationer til elektriske køretøjer i Besançon  " , på Avem.fr ,12. juni 2012
  20. "  Strasbourg: Citiz, bildelingsnetværket, oplever sin største udvidelse med 21 nye stationer  " , på Frankrig 3 Grand Est (adgang 23. august 2019 )
  21. "  I Alsace går den 'sidste kilometer' gennem bildeling  " , på TC Alsace ,18. februar 2015(adgang 23. august 2019 )
  22. Handicap.fr , "  I byen, deling af køretøjer designet til handicappede  " , på Handicap.fr (adgang 23. august 2019 )
  23. BFMTV , “  Citiz: A boost for carsharing  ” , på BFMTV (adgang 23. august 2019 )
  24. “  Strasbourg siger ja! til Citiz's delte bil  ” , på La Vie.fr (konsulteret 23. august 2019 )
  25. "  Citiz Alsace fusionerer med Lorraine og bliver Grand Est  " , på Rue89 Strasbourg ,28. juni 2018(adgang 23. august 2019 )
  26. "  Mulhouse vil starte en enkelt mobilitetskonto til sine brugere  " , på Les Echos ,1 st juni 2018(adgang 23. august 2019 )
  27. Arnaud Dumas, “  Mobility Tech Green hæver 300.000 euro fra sine historiske aktionærer  ” , på http://www.usine-digitale.fr ,2. marts 2014(adgang 23. oktober 2016 ) .
  28. Interview: Joseph Gicquel, "  Pascal Roux, grundlægger af City Roul ', Rennes car-sharing service  " , på http://www.largus.fr ,31. december 2009(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  29. “  City Roul '- Press kit 2011  ” , på http://www.communiques.fr (adgang til 22. oktober 2016 ) .
  30. "  City Roul har netop bestilt 16 ekstra biler  " , på http://www.observatoire-transports-bretagne.fr ,6. september 2010(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  31. Philippe Créhange, “  Test af elektromobilitet. PSA er forpligtet til Rennes  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På http://www.lejournaldesentreprises.com ,5. november 2010(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  32. Michaël Torregrossa, “  City Roul 'eksperimenterer med deling af elektrisk bil i Rennes  ” , på avem.fr ,12. oktober 2011(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  33. Joseph Gicquel, "  Rennes stemmer 2,5 mio. € til fordel for elektrisk mobilitet  " , på largus.fr ,5. oktober 2011(adgang til 24. oktober 2016 ) .
  34. Camille Allain, "  Korrigo tager sag med City Roul '  " , på 20minutes.fr ,29. april 2011(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  35. Katia Malaret, “  City Roul ': 38 nye parkeringspladser  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal man gøre? ) , På ouest-france.fr (hørt 22. oktober 2016 ) .
  36. Philippe Briend, "  Selvbetjeningsbilen ankommer til Saint-Malo  " , på saint-malo.maville.com ,27. maj 2011(adgang til 24. oktober 2016 ) .
  37. Robert Viennet, “  Ratp Dev administrerer Rennes busstation  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På mobilicites.com ,15. juni 2012(adgang til 22. oktober 2016 ) .
  38. Pierrick Baudais, "  Rennes busstation, der er betroet RATP  " , på ouest-france.fr (adgang 23. oktober 2016 ) .
  39. "  Citédia overtager City Rouls bildelingsaktivitet  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På metropole.rennes.fr ,3. juni 2013(adgang 23. oktober 2016 ) .
  40. “  Byen, via Citédia, køber Cityroul-delingsfirmaet  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På rennes.lemensuel.com ,31. maj 2013(adgang 23. oktober 2016 ) .
  41. Laurent Le Goff, “  City Roul ', alternativet til den personlige bil  ” , på ouest-france.fr ,25. maj 2016(adgang 23. oktober 2016 ) .
  42. Jérôme Gicquel, "  Rennes: City Rouls bildelingsservice øger tempoet  " , på 20minutes.fr ,12. oktober 2015(adgang 23. oktober 2016 ) .
  43. "  City Roul '. Biludlejningsselskabet accelererer i Rennes  ” på ouest-france.fr ,12. oktober 2015(adgang 23. oktober 2016 ) .
  44. Jérôme Gicquel, "  Rennes: City Rouls service til bildeling åbner 14 nye stationer  " , på 20minutes.fr ,19. september 2016(adgang 23. oktober 2016 ) .
  45. Morgan Kervella, "  Bildeling fortsætter med at væve sin bane  " , på ouest-france.fr ,30. september 2016(adgang 23. oktober 2016 ) .
  46. Keolis Rennes, “  Topologi af City Roul-stationer  ” , på data.rennesmetropole.fr ,8. august 2016(adgang til 24. oktober 2016 ) .
  47. "  Rennes: Lavere priser, online registrering, udvidet netværk ... Med Citiz ønsker Metropolis at udvikle bildeling  " , på 20minutes.fr ,1 st juli 2019(adgang til 2. juli 2019 )
  48. “  Citiz-biler  ” på https://rennesmetropole.citiz.coop (adgang til 2. juli 2019 )
  49. Brigitte Saverat-Guillard, ”  By Roul', en anden måde at tænke om bilen  ” , på rennes.maville.com ,25. juni 2009(adgang til 24. oktober 2016 ) .
  50. Citiz Rennes Métropole, "  Citiz Rennes Métropole-websted  "
  51. “  Citédia - Vores aktiviteter  ” på http://www.citedia.fr (adgang til 24. oktober 2016 ) .
  52. "  Rennes. Liberty-værelset? En rigtig lille virksomhed stigende  ” , på https://www.ouest-france.fr ,3. februar 2015(adgang 23. oktober 2016 ) .
  53. Carsharing (s): en anden model er mulig på fnaut.fr, FNAUT-webstedet .
  54. [PDF] FORDELE VED Carsharing & 1000 gode grunde til at TALE OM DET på econovia.fr
  55. "  Licoornes, verdens kooperativer efter - Collective for a Citizen Transition  " (adgang 28. januar 2021 ) .
  56. "  Licoornes, disse nye kooperativer, der trodser kapitalismen  " , på WE DEMAIN ,17. juni 2021(adgang til 22. juni 2021 )
  57. Michel Waintrop, "  Kooperativer hævder deres plads i 'tech' 'verden  , La Croix ,18. september 2021( ISSN  0242-6056 , læst online , adgang til 22. juni 2021 )
  58. Reporterre , "  Kooperativer grupperer sig for et alternativ til webgiganter  " , om Reporterre, den daglige økologi (adgang til 21. juli 2021 )

eksterne links