Rennes Metropolis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Område | Bretagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afdeling | Ille-et-Vilaine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Form |
Agglomeration community (2000 → 2014) Metropolis (2015 →) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sæde | Rensdyr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommuner | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formand | Nathalie Appéré ( PS ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budget | 945570000 € (2019) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oprettelsesdato | 1 st januar 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SIREN-kode | 243 500 139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demografi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befolkning | 451.762 beboere. (2018) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massefylde | 641 beboer / km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geografi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Areal | 704,94 km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beliggenhed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Placering af metropolen i Ille-et-Vilaine . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forbindelser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internet side | metropole.rennes.fr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Banatic ark | Online data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
INSEE ark | Komplet fil online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rennes Métropole er en fransk storby , som ligger i afdelingen for Ille-et-Vilaine og region Bretagne .
Siden 1 st januar 2015De metropol overtog fra byområdet samfund , under MAPTAM loven .
Metropolen er medlem af hovedstadsområdet Loire-Bretagne .
Den første fase af det fælles samfund i landet Rennes, byområdet Rennes bymæssige eller Rennes distrikt blev oprettet den 9. juli 1970.
Denne interkommunale ambition bringes til dåbssprog af Henri Fréville, borgmester i Rennes, der fremkalder et bysamfund , et integrationsprojekt, der i første omgang blev anset for ambitiøst.
Balancen i strukturen med kun 40% af de delegerede, der går til Rennes kommune, og 60% til de andre kommuner (for en temmelig omvendt demografisk fordeling) gør det muligt at vinde støtte fra disse til oprettelsen af Rennes District.
I 1989 bestod distriktet af 28 kommuner, befolket af mere end en tredjedel af indbyggerne i afdelingen. Det fungerer med syv arbejdskomiteer og et budget på 83 millioner franc (1988), herunder 21,5 til investering, hvor de fremtrædende punkter er den nye brandstation (81,2% af afgifterne), Rennes-Atalante, bevarelse af naturlige rum.
I 1993 distribuerede distriktet et dokument på 26 sider med titlen Project for the Rennes agglomeration med 160.000 eksemplarer trykt. Det bestod derefter af 31 kommuner, og dets bestyrelse samlede 84 valgte repræsentanter. Dets personale består af omkring halvtreds ansatte, hvortil der skal føjes 246 professionelle brandmænd og næsten lige så mange frivillige. Dets budget er på 485 millioner franc, herunder 231 til investeringer (155 til transport, som det har stået for siden 1992, 36 millioner til forskning og videregående uddannelse osv.). I år vil implementeringen af samfundsforretningsskatten opkrævet fra virksomheder med en svimlende på kommunalt plan planlagt over otte år.
Flere kommuner sluttede sig til distriktet i 1990'erne:
I 2000 , den Rennes Métropole byområdet samfund overtog fra bydelen.
Det 1 st januar 2015, metropolen ( offentlig etablering af interkommunalt samarbejde med sin egen beskatning skabt af loven om reformen af lokale myndigheder i 2010, og hvis statut blev revideret ved loven om modernisering af territorial offentlig handling og bekræftelse af metropoler i 2014) lykkes at bymiljøet. Rennes Métropole overtager således færdigheder fra kommuner, afdelinger, regionen og staten ( lokal byplan , økonomisk udvikling, boliger, infrastruktur og udstyr).
Beliggende i centrum af den afdeling af Ille-et-Vilaine Rennes Métropole tværkommunale forening, samler 43 kommuner og dækker 705 km 2 .
Luftfoto af hovedstadsområdet
Rennes Métropole samler 43 kommuner:
Efternavn | INSEE- kode |
Pæn | Areal ( km 2 ) |
Befolkning (sidste lovlige pop. ) |
Densitet ( beboet / km 2 ) |
---|---|---|---|---|---|
Rennes (hovedkvarter) |
35238 | Rennes | 50,39 | 217.728 (2018) | 4 321 |
Acne | 35001 | Acignolais | 29.55 | 6,814 (2018) | 231 |
Bécherel | 35022 | Bécherellais | 0,57 | 679 (2018) | 1.191 |
Betton | 35024 | Bettonnais | 26,73 | 11.968 (2018) | 448 |
Bourgbarré | 35032 | Bourgbarréens | 14.2 | 4 277 (2018) | 301 |
Brécé | 35039 | Brécéens | 7.16 | 2.083 (2018) | 291 |
Bruz | 35047 | Bruzois | 29,95 | 18.516 (2018) | 618 |
Cesson-Sévigné | 35051 | Fra Cessonnais | 32,14 | 17 312 (2018) | 539 |
Chantepie | 35055 | Cantepiens | 11,98 | 10.458 (2018) | 873 |
Kapellet-Chaussée | 35058 | Chapellois | 14,76 | 1.283 (2018) | 87 |
La Chapelle-des-Fougeretz | 35059 | Chapellois | 8,71 | 4.735 (2018) | 544 |
La Chapelle-Thouarault | 35065 | Castel-Thouaraulins | 7,64 | 2 195 (2018) | 287 |
Chartres-de-Bretagne | 35066 | Chartrains | 9,95 | 8.023 (2018) | 806 |
Chavagne | 35076 | Chavagnais | 12.44 | 4 187 (2018) | 337 |
Chevaigné | 35079 | Chevaignéens | 10.33 | 2295 (2018) | 222 |
Bøjle | 35080 | Cintréens | 8.32 | 2.344 (2018) | 282 |
Ler | 35081 | Ler | 4.28 | 906 (2018) | 212 |
Corps-Nuds | 35088 | Cornusians | 22,56 | 3.369 (2018) | 149 |
Gévezé | 35120 | Gévezéens | 27,54 | 5411 (2018) | 196 |
Hermitage | 35131 | Hermitageois | 6,83 | 4.533 (2018) | 664 |
Laillé | 35139 | Laillens | 32.04 | 5.069 (2018) | 158 |
Langan | 35144 | Langansk | 7.8 | 1.010 (2018) | 129 |
Miniac-sous-Bécherel | 35180 | Miniacois | 13.55 | 784 (2018) | 58 |
Montgermont | 35189 | Montgermontais | 4.67 | 3.440 (2018) | 737 |
Mordelles | 35196 | Mordelais | 29,76 | 7.356 (2018) | 247 |
Nouvoitou | 35204 | New Orleans | 18,93 | 3.173 (2018) | 168 |
Noyal-Châtillon-sur-Seiche | 35206 | Castelnaudais | 26,51 | 6,885 (2018) | 260 |
Organer | 35208 | Orgérois | 16.33 | 4.993 (2018) | 306 |
Pacé | 35210 | Paceans | 34,94 | 11 825 (2018) | 338 |
Parthenay-de-Bretagne | 35216 | Partenæerne | 4.8 | 1.766 (2018) | 368 |
Pont-Péan | 35363 | Pont-Péannais | 8,76 | 4.437 (2018) | 507 |
Rheu | 35240 | Rheusois | 18,89 | 8.914 (2018) | 472 |
Romille | 35245 | Romillans | 28,67 | 3.942 (2018) | 137 |
Saint-Armel | 35250 | Armelois | 7,75 | 2.094 (2018) | 270 |
Saint-Erblon | 35266 | Saint-Erblonnais | 10,93 | 3 195 (2018) | 292 |
Saint-Gilles | 35275 | Saint-Gillois | 20,72 | 5.093 (2018) | 246 |
St. Gregory | 35278 | Gregorianere | 17.3 | 9.765 (2018) | 564 |
Saint-Jacques-de-la-Lande | 35281 | Jacquolandins | 11,83 | 13 533 (2018) | 1.144 |
Saint-Sulpice-la-Foret | 35315 | Sulpicians | 6,72 | 1378 (2018) | 205 |
Thorigné-Fouillard | 35334 | Thoréfolléens | 13.58 | 8519 (2018) | 627 |
Frugtplantagen | 35351 | Vergeans | 6,87 | 1.439 (2018) | 209 |
Vern-sur-Seiche | 35352 | Vernois | 19.7 | 8.049 (2018) | 409 |
Vezin-le-Coquet | 35353 | Vezinois | 7,86 | 5.987 (2018) | 762 |
Bygget i 1970 på trods af en modsat afstemning i byrådet, Noyal-sur-Vilaine forlod bysamfund den 1. st januar 2005 til at deltage i fællesskabet af kommuner i land Châteaugiron .
Landbruget er stærkt i Rennes-området, især mejeriproduktion. Denne indsats afspejles i SCOT ved begrebet "øhavsby": byen betragtes som en ø omgivet af et hav af natur og landbrugsområder ( grøn bælte ), der skal bevares. Lineær urbanisering, som ville føre til forening af to bycentre ved deres forgreninger, er udelukket til fordel for byfortyndings- og rekvalificeringsprojekter.
Rennes var en pioner i spørgsmålet om miljømæssig mobilitet med oprettelsen af en metro såvel som de første cykelterminaler 10 år før den parisiske vélib '. I dag favoriserer metropolen byudvikling langs metrolinjerne med udvidelser deraf.
Metropolen er kendetegnet ved de mange boligprojekter, der udføres i ZAC og med deltagelse af arkitekter. Maryvonne Rigourd og Isabelle Hiault modtog således arkitekturprisen i Bretagne 2008 for en drift af 14 træhuse i Vern-sur-Seiche .
Den første franske HQE (høj miljøkvalitet) kollektiv bolig blev bygget i Mordelles . Der udføres adskillige eksperimenter i flere kommuner mod boliger med et mindre økologisk fodaftryk i de anvendte materialer som i levetiden.
Bygningshotellet designet af Patrick Berger og Jacques Anziutti arkitekter blev indviet den14. september 2007. Det er beliggende i de sydlige distrikter i Rennes, på hjørnet af Boulevard Clemenceau, Avenue Henri-Fréville og Boulevard de l'Yser.
Siden 1 st september 2007, den nye adresse for bymiljøet Rennes Métropole er på 4 avenue Henri-Fréville.
Periode | Identitet | Etiket | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
Byområde | ||||
1970 | 1977 | Henri Freville | UCDP | Borgmester i Rennes (1953-1977) |
1977 | 1989 | Michel phlipponneau | PS | 1 st viceborgmester i Rennes (1977-1989) |
1989 | 2000 | Edmond Herve | PS | Borgmester i Rennes (1977-2008) |
Agglomerationssamfund | ||||
2000 | 2008 | Edmond Herve | PS | Borgmester i Rennes (1977-2008) |
2008 | 2014 | Daniel Delaveau | PS | Borgmester i Rennes (2008-2014) |
2014 | 2014 | Emmanuel Couet | PS | Borgmester i Saint-Jacques-de-la-Lande (2007-2020) |
Metropolis | ||||
2015 | 2020 | Emmanuel Couet | PS | Borgmester i Saint-Jacques-de-la-Lande (2007-2020) |
2020 | I gang | Nathalie Appéré | PS | Borgmester i Rennes (siden 2014) |
Rennes Métropole samfundsråd består af 112 samfundsrådsmedlemmer, der også er valgt kommunale embedsmænd fra de 43 kommuner. Rennes valgte embedsmænd repræsenterer 43,8% af bestyrelsens arbejdsstyrke. Bestyrelsen har 35 medlemmer, herunder præsidenten, 20 næstformænd, fem delegerede rådgivere og ni rådgivere.
Rennes Métropole-kontorFirkant | Efternavn | Venstre | Delegation | Kommunen | |
---|---|---|---|---|---|
Nathalie Appéré | PS | Formand | Rennes (borgmester) | ||
01 | André Crocq | DVG | Næstformand Prospektiv, territorial animation og samarbejde |
Chavagne | |
02 | Laurence Besserve | PS | Næstformand Planlægning |
Betton (borgmester) | |
03 | Matthieu Theurier | ELV | Næstformand Mobilitet og transport |
Rensdyr | |
04 | Sebastien semeril | PS | Næstformand Økonomisk udvikling og beskæftigelse |
Rensdyr | |
05 | Marie ducamin | PS | Vicepræsident Finans og offentlige indkøb |
Saint-Jacques-de-la-Lande (borgmester) | |
06 | Olivier Dehaese | PS | Vicepræsident Klima og energi |
Acigné (borgmester) | |
07 | Isabelle Pellerin | PS | Vicepræsident for videregående uddannelse, forskning og innovation |
Rensdyr | |
08 | Honore Puil | HR | Næstformand bolig, habitat og rejsende |
Rensdyr | |
09 | Pascal Herve | DVG | Næstformand Vand, sanitet, GEMAPI, biodiversitet og jord |
Laillé | |
10 | Sandrine vincent | DVG | Vice-præsident kommunikation og borgerforhold |
Chevaigné (borgmester) | |
11 | Priscilla zamord | ELV | Næstformand Solidaritet, ligestilling og bypolitik |
Rensdyr | |
12 | Laurent Hamon | ELV | Næstformand Affald og cirkulær økonomi |
Rensdyr | |
13 | Philippe Thébault | DVG | Vicepræsident Offentlige rum |
Saint-Gilles (borgmester) | |
14 | Emmanuelle Rousset | PS | Næstformand Personale og generel administration |
Rensdyr | |
15 | Philippe laks | ND | Næstformand Integration og uddannelse |
Bruz (borgmester) | |
16 | Anne Le Floch | DVG | Næstformand Nærhed, tilgængelighed, tidspolitik og social innovation |
La Chapelle-des-Fougeretz (borgmester) | |
17 | Tristan lahais | G s | Vicepræsident Kultur, Metropolitan-faciliteter, ungdoms- og studieliv |
Rensdyr | |
18 | Yann Huaumé | DVG | Vicepræsident for Digital og Smart Metropolis |
Saint-Sulpice-la-Forêt (borgmester) | |
19 | Jean-Marc Legagneur | PS | Næstformand Handels-, håndværks- og aktivitetsområder |
Nouvoitou (borgmester) | |
20 | Mickaël Bouloux | PS | Næstformand Turisme og internationale forbindelser |
Le Rheu (borgmester) | |
Daniel Yvanoff | DVG | Stedfortrædende sanitetsrådgiver |
Langan (borgmester) | ||
Marc Herve | PS | Delegeret rådgiver Urban former |
Rensdyr | ||
Yannick Nadesan | PCF | Landbrug og madrådgiver |
Rensdyr | ||
Sebastien Gueret | DVG | Delegeret rådgiver for social og solidarisk økonomi |
Noyal-Chatillon-sur-Seiche (borgmester) | ||
Jean-Marie Goater | ELV | Lokalt demokrati byrådsmedlem |
Rensdyr | ||
Pierre Breteau | Modem | Formand for finans- og ressourceudvalget | Saint-Grégoire (borgmester) | ||
Alain prigent | DVD | Corps-Nuds (borgmester) | |||
Thierry le bihan | LREM | Mordelles (borgmester) | |||
Jean-Pierre Savignac | DVC | Cesson-Sévigné (borgmester) | |||
Philippe Bonnin | DVG | Chartres-de-Bretagne (borgmester) | |||
Herve Depouez | DVD | Pacé (borgmester) | |||
Jean-Claude Rouault | DVD | Gévezé (borgmester) | |||
Gaël Lefeuvre | DVD | Thorigné-Fouillard (borgmester) | |||
Melina Parmentier | DVD | Bécherel (borgmester) | |||
Stephane Labbé | DVD | Vern-sur-Seiche (borgmester) |
Delte færdigheder:
Siden 2015, under MAPTAM-loven, er de største bysamfund (såsom Rennes Métropole) eller bysamfund blevet omdannet til en storby , der giver dem mulighed for at opnå nye færdigheder (byplanlægning, økonomi, miljø).
Rennes Métropole får således nye færdigheder, der tidligere er dedikeret til kommuner, departementet, regionen og staten.
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2010 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
243,257 | 284.058 | 306 622 | 334.531 | 373 833 | 409.757 | 438.865 | 443 192 | 447.429 |
Fællesskabsgæld 2007-2014
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Udestående gæld i tusinder af euro |
107,149 | 85 224 | 83.885 | 84.509 | 99.560 | 101 727 | 101.750 | 120 223 | ||
livrente i tusinder af euro |
40.712 | 32,702 | 28,904 | 14 313 | 8 957 | 10.791 | 10 631 | 10.892 | ||
Udestående gæld pr. Indbygger i euro |
273 | 213 | 212 | 212 | 248 | 251 | 246 | 282 | ||
livrente pr. indbygger i euro |
104 | 82 | 73 | 36 | 22 | 27 | 26 | 26 | ||
Datakilder: Finansministeriet |
2007-2014 personaleomkostninger
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Personaleomkostninger i tusinder af euro |
19.609 | 20 545 | 21,512 | 32 240 | 46 204 | 49.553 | 50.054 | 51 084 |
Personaleomkostninger pr. Indbygger i euro |
50 | 51 | 54 | 81 | 115 | 122 | 121 | 120 |
I 2001 vedtog Rennes Métropole en Urban Travel Plan (PDU), som krævet af loven om orientering af intern transport. Denne PDU definerer den overordnede organisering af transport, trafik og parkering i byen indtil 2010.
Udfordringen for Rennes byområde er at imødekomme fremtidige rejsebehov. I 2010 forventes der 40.000 nye indbyggere i byen alene, hvilket vil medføre 150.000 yderligere ture ... Halvdelen af disse ture foretages i Rennes . For at undgå kvælning af byens kommunikationsruter (og luftvejene) er det nødvendigt at indeholde andelen af ture i bil og fremme brugen af offentlig transport.
Rejser over hele landet - i fuld demografisk udvikling - bør også tages i betragtning. Koordineringen af transportnetværk (STAR, TER-tog og afdelingsbusser), der allerede er indledt med "Unipass-kortet", skal fortsættes for at forbedre overgangen fra den ene til den anden (multimodalitet).
Siden marts 2002 er det nye STAR-netværk blevet struktureret omkring metrolinjen “a” på den nordvestlige / sydøstlige akse (kører udelukkende på sit eget sted) og den østlige / vestlige akse (inklusive en stor del har været forbeholdt offentlig transporttrafik til at give betydelig flydende virkning, selv i spidsbelastningsperioder) faktisk er alle de andre by- og peri-bylinjer samt den generelle trafikplan blevet omorganiseret, herunder i parkeringsområderne nær metrostationer i de fjerne distrikter. Succesen med det nye netværk viser brugernes forventninger: busser og metroen transporterede 45 millioner passagerer i 2002 mod 31 millioner i 2001 kun med busser.
Demografiske prognoser for Pays de Rennes viser, at dette netværk på lang sigt ikke vil dække alle offentlige transportbehov alene. Dette tilbud skal gennemføres. Det er for at svare på denne udvikling, at en undersøgelse blev lanceret i 2002. Med dette i tankerne vil linje B under opførelse (automatisk metro) åbne i foråret 2021.
Et første lokale boligprogram (PLH) blev vedtaget af bymæssigt i 1995. Baseret på demografiske, sociologiske og økonomiske prognoser på det tidspunkt blev der derefter sat et mål om 3.000 hjemmeleverancer om året. Siden da er den gennemsnitlige levering blevet fastlagt til 3.130 boligenheder om året med en stor indsats fra Rennes til fordel for studenterboliger (5.000 mindre boliger leveret i 1995). Satsen for leverede sociale boliger var omkring 20%. Men siden 2002 har afmatningen i byggeriet været tydelig: kun 2.300 boliger er leveret årligt.
Den utilstrækkelige boligforsyning fremmer derfor en kraftig stigning i boligprisen, både til leje og til boligejerskab.
Den INSEE annoncerede vækstudsigterne for 45.000 nye beboere, der vil forsøge at slå sig ned i Rennes-området. De tiltrækkes af levende miljø, men også økonomisk aktivitet (arbejdsløsheden i beskæftigelsesområdet er lavere end det nationale gennemsnit). For at imødekomme efterspørgslen fra nytilkomne, men også for at opretholde byens økonomiske tiltrækningskraft, skal der bygges 4.500 boliger om året. For at gøre dette forpligter hver kommune sig under den nye PLH (2005 til 2012) til at producere 6% af antallet af hovedboliger på dens område og inden for rammerne af en bæredygtig udvikling for at reducere forbruget af naturlige rum., det er planlagte bygninger lidt højere, lidt mere tætte underinddelinger.
Denne nye urbanisering gør det også muligt at komme så tæt som muligt på tjenester: offentlig transport og lokale tjenester. Nye byformer skal favoriseres. Hver kommune forpligter sig til at producere:
Den samordnede udviklingszone Courrouze, der dækker et areal på ca. 140 ha , ligger inde i ringvejen i kommunerne Rennes og Saint-Jacques-de-la-Lande . Dette rum husede militære installationer: Army Selection Center og GIAT industribygninger . Med befrielsen af disse militære grunde bød en mulighed for at udvikle et nyt distrikt og genoprette forbindelsen til byen. Muligheden for indbyggerne også til at opdage et sted, der indtil da var ret mystisk.
Byerne Rennes og Saint-Jacques-de-la-Lande har længe overvejet udviklingen af dette rum. Rennes Métropole overtog filen den1 st januar 2002. Bæredygtig udvikling og social blanding lige så meget som byformer er nøgleordene i dette første samfundsprojekt for byudvikling. Projektet udvikler sig over ti år og skal til sidst omfatte:
Langs Rennes / Saint-Brieuc firesporet motorvej (RN 12) i udvidelsen af Opéra indkøbscenter i Pacé (og dets store Cora-overflade) er et areal på 70 hektar beregnet til økonomisk aktivitet. Ikéa åbnede den største provinsforretning der i 2008.
Dette sted, der tidligere blev kaldt Les Touches på grund af de to lokaliteter, det dækker: La Touche Papail og La Touche Durand er blevet omdøbt til Rive Ouest. Aktivitetszonen blev erklæret af fællesskabsinteresse i oktober 2000. Rennes Métropole forbereder sig på at starte layoutet inden for rammerne af en ZAC .
Denne bygning, der er 100 meter lang, designet af arkitekterne Patrick Berger og Jacques Anziutti , ligger på hjørnet af rue Henri-Fréville og boulevard Clemenceau. Det blev indviet i 2007.
Stillet over for en stærk efterspørgsel boliger, stigende jordpriser og bil overbelastning og forurening de forårsager, Rennes forespørgsler sin nuværende udviklingsmodel med disse ord: "Hvor kollektivt bygge en byområdet XXI th århundrede rentabelt at alle? ".
På tidspunktet for revisionen af masterplanerne og andre udviklingsplaner integrerer de valgte embedsmænd i udviklingsakserne for bymæssigheden af principperne om " bæredygtig udvikling " i Agenda 21 , som retningslinjen er at "fremstille . solidaritet med fremtiden et grundlæggende princip i vores handlinger "ifølge udtrykket fra Philippe Tourtelier , tidligere vicepræsident med ansvar for sagen.
I 20 år har kremering udviklet sig i Frankrig. Knap 1% af befolkningen brugte den for femten år siden. I dag har kremeringsgraden oversteg 30% i Frankrig og nået 17,5% i Bretagne . Med fem krematorier i Bretagne, herunder kun et i Ille-et-Vilaine , er udbuddet utilstrækkeligt.
I afdelingen var det tid til at bringe et alternativ til det eneste sted i Montfort-sur-Meu , der var i drift siden 1991, oprindeligt planlagt til 400 kremeringer, og som udfører mere end 1.000 om året med nogle vanskeligheder og smertefulde ventetider for familier .
Efter en periode med høring med foreninger og kommuner blev der valgt et arkitektonisk projekt i januar 2006. I 2009 blev det nye krematorium taget i brug i Vern-sur-Seiche .
![]() |
Rennes District logo indtil 1999
|
---|
![]() |
Rennes Métropole logo: "Métropole" (uden accent) og "Rennes", der deler den samme blå R. Mottoet "At leve i intelligens" vises nederst til venstre.
|
---|