Ndjili Internationale Lufthavn
| Ndjili Internationale Lufthavn | ||||||||||
 Luftfoto af lufthavnen. | ||||||||||
| Beliggenhed | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Den Demokratiske Republik Congo | |||||||||
| By | Kinshasa | |||||||||
| Kontakt information | 4 ° 22 '54' syd, 15 ° 26 '40' øst | |||||||||
| Højde | 313 m (1.027 fod ) | |||||||||
Geolokation på kortet: Den Demokratiske Republik Congo
| ||||||||||
|
||||||||||
| Luftfartsinformation | ||||||||||
| IATA-kode | FIH | |||||||||
| ICAO-kode | FZAA | |||||||||
| Lufthavnstype | civil-militær | |||||||||
| Manager | Airways Authority (RVA) | |||||||||
Den Ndjili International Airport ( IATA kode : FIH • ICAO kode : FZAA ) er den lufthavn chef for byen Kinshasa i Den Demokratiske Republik Congo . Det ligger i byen Nsele i udkanten af Pool Malebo , cirka tyve kilometer øst for byen, som det er forbundet med Boulevard Lumumba .
En anden lufthavn, der hovedsagelig bruges til intern trafik og militære aktiviteter, findes i hovedstaden: Ndolo lufthavn ( IATA-kode : NLO • ICAO-kode : FZAB ). Rotationer der blev dog reduceret betydeligt efter en ulykke, der opstod den8. januar 1996. Den aborterede start af et Antonov An-26 type fly og dets styrt på et populært marked placeret i slutningen af landingsbanen havde forårsaget dødsfaldet mellem 250 og 300 Kinshasa.
Situation
|
Bandundu
Basango Mboliasa
Bunia
Gbadolit
Gemena
Goma
Ilebo
Kalemie
Kananga
Kikwit
Kindu
Kinshasa -Ndjili
Kinshasa-N'Dolo
Kisangani
Kolwezi
Lodja
Lubumbashi
Matari
Matadi
Mbandaka
Mbuji mayi
Nioki
Tshikapa
Tshumbe
|
Historie
Indviet i 1953 , blev den infrastruktur, successivt brugt som forbinder platform for belgiske luftfartsselskab Sabena ( kolonitiden ), og selskaberne Air Congo og Air Zaire . Ndjilis hovedbane, 4.700 m lang, har længe været den længste i verden, til det punkt, at det største fly er færdigt med at lande og starter ved midtbanen. Processen med politisk og administrativ centralisering implementeret af præsident Mobutus regime gjorde denne lufthavn til den vigtigste indgang til og fra landet, på trods af at lufthavnssteder som dem i Kisangani og Lubumbashi drager fordel af internationale modtagekapaciteter (længde på landingsbaner for store fly) .
Kinshasa lufthavnsoperatør er underfinansieret i mange år af de offentlige myndigheder og kan ikke implementere og håndhæve alle internationale sikkerhedsstandarder. Fra mere end et halvt århundrede har infrastrukturerne haft så få renoveringer eller forbedringer, at de regelmæssigt er målrettet mod ICAO-myndigheders udelukkelsesforanstaltninger (vedligeholdelse af landingsbanen , brandvæsen , bagagesikkerhed, foranstaltninger mod risikoen for terrorisme angreb). Dens renovering, som skulle udføres af kineserne efter en aftale i 2007 , blev endelig overdraget til Aéroports de Paris , hvor kineserne nøjedes med at foretage en omlægning af landingsbanen.
I dag er Kinshasa internationale lufthavn hjemsted for flertallet af nationale virksomheder, hvis særlige forhold skal beskyldes for dårlig vedligeholdelse og udsættes for forvisning fra Den Europæiske Unions luftrum .
Renovering og nybyggeri
Hvis RVA forbereder genopbygningen af den internationale lufthavn Kinshasa N'Djili, der er planlagt på lang sigt, er det stadig nødvendigt, at en grundig vedligeholdelse eller endda en renovering af visse installationer af den nuværende terminal er absolut nødvendig.
Æres pavillon
Opførelsen af pavillonen blev finansieret med RVA's egne midler takket være IDEF.
En første operation fandt sted den 28. juni 2010 under modtagelsen af det belgiske kongepar.
Nyt kontroltårn
Disse arbejder vedrører opførelsen af en imponerende bygning, der er 35 meter høj, med 2 bilag inklusive den tekniske blok og brandstationen.
Ny international terminal
Den 25. juni 2015 blev en ny terminal indviet. Denne nye terminal tilbyder infrastruktur af høj kvalitet til passagerer på internationale flyvninger.
Flyselskaber og destinationer
Tidligere knyttet til de fleste af kontinenterne forbliver Kinshasa-huben alligevel den vigtigste lufthavn i Great Lakes-regionen . Ud over hyppige og direkte forbindelser med byer som Paris , Bruxelles , Johannesburg og Douala har Kinshasa også fordel af et omfattende netværk til de vigtigste kongolesiske byer ( Kisangani , Lubumbashi , Kindu , Goma , Mbandaka , Matadi , Kananga , Mbuji-Mayi , Bukavu ). Passagertrafik leveres også af rejsende, der kommer fra Brazzaville , som er mindre udstyret med luftforbindelser.
Passagerer
Redigeret den 15-05-2018
Last
| Virksomheder | Destinationer |
|---|---|
| Cargolux | Luxembourg |
| Etiopisk fragt | Addis Abeba |
| Tyrkisk fragt | Istanbul-Atatürk , Nairobi |
Adgang
Lufthavnen er forbundet med Kinshasas centralstation via en udvidelse af Matadi-Kinshasa Railway .
Anekdoter
Som en del af sine rumfærger har NASA valgt en række nødlandingssteder rundt om i verden. Kinshasa internationale lufthavn er medtaget på denne liste takket være dens landingsbane, hvis længde (4.700 m) er større end mange afrikanske og vestlige lufthavne.
Referencer
- Colette Braeckman , " Congo og dets kinesiske venner ", Le Monde diplomatique ,september 2009( læs online )
- "France 2 (TV5 - Youtube) - Rapport om luftfart i Congo-Kinshasa"
- "Blacklines Airlines - European Union"
- “ Pavillon d'honneur N'Djil ” , på http://www.rva-rdc.com/projets_pavillon.html
- " Lufttransport: Kabila indvier N'Djili-modulterminalen i Kinshasa " , på http://oeildafrique.com/transport-aerien-kabila-inaugure-laerogare-modulaire-de-ndjili-a-kinshasa/
- " fih.pdf " , på www.aircotedivoire.com
- " Air Kasaï, 2016 tidsplan " , på www.airkasai.cd
- “ Tidsplan for juni 2016 ” på www.flyasky.com
- " Cameroon Airlines Corporation Sommerprogram fra 30/03/14 til 25/10/14 " [ arkiv af23. september 2015] [PDF] (adgang til 26. maj 2014 )
- " TIDSPLAN MED 1 Q400 FRA 06/06 TIL 10/07/2016 (Lokale tider) " [PDF] , på congoairways.com ,2. marts 2017(adgang 26. januar 2019 )
- " Tidsplan for april 2014 " [ arkiv af5. marts 2016] , på timetables.oag.com (adgang til 17. juli 2017 )
- UBM (UK) Ltd. 2018 , “ flydubai tilføjer Kinshasa-tjeneste fra april 2018 ” (adgang til 6. maj 2018 )
- " TAAG Angola rutekort maj 2014 " [ arkiv af21. januar 2016] , på www.taag.com
- - Global sikkerhed: liste over redningssteder for amerikanske rumfærger "