Den Chobham panser er det generiske navn givet til skjold reaktiv komposit. Selvom dets driftsprincip ikke er baseret på brugen af keramik , bruges udtrykket Chobham-afskærmning ofte til at henvise til passiv, flerlags keramikbaseret afskærmning.
I 1963 , den kampvogne forskning og udvikling Etablering, bedre kendt under sit akronym FVRDE, officielt anerkendt, at den trussel, som anti-tank missiler tydeligvis blev etableret. Samme år blev et stort set empirisk forskningsprogram lanceret. Dette program blev ledet af Dr. GN Harvey, på det tidspunkt vicedirektør for forskning ved FVRDE i samarbejde med JP Downey, den fremtidige leder af skydetests.
Forskningsindsatsen begyndte at bære frugt det følgende år, i 1964 og 1965, blev en ny rustning udviklet. Denne nye rustning tilbød, med tilsvarende masse, en dobbelt så stor modstand som stål mod formede ladningsprojektiler og en modstand, der mindst svarede til stål mod rustningsgennemtrængende skaller.
Den nye rustning blev kaldt Chobham Armor efter gaden, hvor FVRDE-forskningscentret var placeret på Chobham Lane, nær Chertsey , Surrey .
I December 1964på baggrund af de lovende resultater af deres nye rustning meddelte Solly Zuckerman , den daværende videnskabelige rådgiver for Det Forenede Kongeriges regering den amerikanske forsvarsdirektør med ansvar for forskning og udvikling, at FVRDE havde udviklet en ny type rustning. Tekniske præsentationer fulgte til amerikanske rustningsspecialister. De var tilbageholdende, Chobham rustningen angiveligt for stor.
Ved flere lejligheder mellem 1965 og 1968 blev den amerikanske regering orienteret om de seneste fremskridt i udviklingen af ny britisk rustning.
Fra 1968 til 1970 blev der foretaget undersøgelser med henblik på at integrere Chobham rustning på et pansret køretøj. Forundersøgelsen i ledelsen af dette projekt blev udført fraOktober 1969 Til Februar 1970.
I Februar 1970beslutningen blev taget om at montere Chobham rustningen på FV4211, en prototype kamptank, der blandt andet bruger komponenter fra Chieftain Mk.3 .
FV4211 blev bygget af MVEE (Military Vehicles and Engineering Establishment) i Februar 1971 og selvom programmet officielt blev afbrudt i 1972, fortsatte testningen indtil 1974.
I 1972 modtog den vesttyske forbundsregering detaljer om den nye britiske rustning for at lette fælles studier for udviklingen af den fremtidige MBT-80 hovedkamptank .
I foråret 1972 besøgte en amerikansk afdeling FVRDE for at lære om Chobham rustning og dens effektivitet, hvilket resulterede i underskrivelsen i slutningen af 1972 af et aftalememorandum om teknologioverførsel .
Det følgende år i begyndelsen af måneden Juli 1973Generalmajor Robert J. Baer, XM1 projektleder , ledsaget af personale fra Ballistic Research Laboratory og repræsentanter fra Chrysler og General Motors rejste til Storbritannien for at tage de seneste fremskridt inden for udviklingen af Chobham rustning til efterretning. Under dette besøg var de i stand til at observere FV4211-tanken og dens samleproces. Efter dette besøg ændrede Chrysler og General Motors deres respektive planer, så deres fremtidige prototyper af XM1 indarbejdede Chobham rustning.
I 1974 lancerede MVEE en undersøgelse med det formål at udvikle en Mark 2- version af FV4211 teknologisk demonstrator som en del af det fremtidige FMBT kamptankprojekt.
I December 1974, afgiver den kejserlige stat Iran en bestilling fra Det Forenede Kongerige på 1.225 FV4030 / 3 Shir 2 , en kamptank svarende til FV4211-prototypen, der blandt andet omfatter en Chobham rustning, der derefter tog handelsnavnet " Pageant " rustning at undgå diplomatisk spænding med USA.
I januar 1976, Chrysler og General Motors lavede deres respektive prototyper af XM1, beskyttet af Chobham rustning.
det 15. juni 1976blev eksistensen af Chobham-rustningen offentligt afsløret af forsvarsminister Roy Mason. Efter denne meddelelse blev tekniske oplysninger videregivet til det britiske firma Vickers Defense System, og to af dets direktører blev inviteret til at slutte sig til forsvarsministeriets Chobham Armor Committee .
I sommeren 1976 rapporterede avisen Daily Express i London, at prøver af Chobham rustning blev stjålet fra et vesttysk laboratorium og smuglet ind i Østtyskland af sovjetiske agenter. MellemApril 1980 og September 1982, Steel Research Institute (NII Stali) og Uralvagonzavod udviklede sammen 172.10.077SB tårnet til T-72B, som vil være den første sovjetiske hovedkamptank, der er beskyttet af denne type rustning.
I August 1977, som en del af sin politik om at udvikle en hovedkamptank til eksportmarkedet, designede Vickers Defense System Vickers Main Battle Tank Mk. 4 , en 43 ton hovedkamptank beskyttet af Chobham rustning.
I Marts 1979efter den iranske islamiske revolution blev ordren på 1.225 FV4030 / 3 Shir 2 annulleret, og de fem prototyper af Shir 2 blev efterfølgende brugt til udvikling af den fremtidige britiske hovedkamptank, FV4030 / 4 Challenger , også beskyttet af Chobham rustning.
Fra reaktiv eksplosiv rustning består Chobham rustning af en række såkaldte "passive" sandwicher, hver sandwich består af to metalplader ( stål , titanium eller udarmet uran ) mellem hvilke er et ikke-metallisk materiale (MNM) som gummi , elastomerer , polyethylen , polycarbonat . Den nylon og glas anvendes også. Afhængig af det ønskede beskyttelsesniveau kan en skeletsamling med flere skrå sandwicher, der minder om en lukker, kombineres .
Virkningsmekanismen for denne type afskærmning er baseret på resonansen af en stødbølge, der passerer gennem sandwichen. Det ikke-metalliske, inerte materiale fanget mellem de to metalplader har en lav udbredelseshastighed, mens udbredelseshastigheden i metalpladerne er markant højere. Når et projektil rammer sandwichen, passerer stødbølgen gennem den første metalplade (forreste) og møder derefter et ikke-metallisk materiale med elastiske egenskaber , stødbølgen diffrakterer og forårsager deformation af den anden plade (bageste) metallisk. Dette resulterer i en midlertidig deformation af de to metalplader, som vil splitte og destabilisere projektilet for at modsætte sig penetrering af sidstnævnte. Denne effekt kan sammenlignes med den såkaldte "flyvende" plade med eksplosiv reaktiv rustning.
Udbredelseshastigheden for stødbølgen i materialer som keramik eller glas (speciel) er sådan, at der produceres en reflekteret bølge på overfladen, der slutter det pågældende lag, formerer sig i den modsatte retning og forårsager afvisning og standsning af den indfaldende ammunition tilbagelevering af energi svarende til dens energi på tidspunktet for penetration, når sidstnævnte ikke har haft tid til at passere gennem det pågældende lag. Den resulterende energi absorberes af ammunitionen og rustningens metallag.
Udviklingsomkostninger blev anslået til £ 6 millioner i 1976, 13 år efter, at forskningen begyndte.
Navnet på funktionsprincippet for denne type afskærmning er forskelligt afhængigt af landet:
I henhold til den officielle manual for FV4030 / 4 Challenger hovedkamptank :
”Indholdet og det interne arrangement af Chobham rustning skal beskyttes mod uautoriseret adgang i fredstid. Enhver skade, der afslører det indre af rustningsmodulerne, skal straks skjules. I tilfælde af en ulykke, der forårsager skader på Chobham rustningsmoduler, skal tankbesætningen eller den ansvarlige på det tidspunkt straks tage følgende forholdsregler:
Dæk det følsomme område med en presenning, fragmenter følsomme materialer eller snavs, der kan som følge af ulykken skal indsamles i overensstemmelse med sikkerhedsinstruktionerne. En vagt skal forblive på vagt foran tanken, indtil de nødvendige reparationer er afsluttet. Hændelsen skal straks rapporteres til kommandokæden. "