Breguet Bre 521 Bizerte
![]() | ||
Model af Breguet 521, udstillet på Musée national de la Marine, Paris. | ||
Bygger | Louis Breguet Aviation Workshops Limited Company | |
---|---|---|
Rolle | Søfly i maritim patrulje | |
Status | Fjernet fra tjenesten | |
Første fly | 1933 | |
Idriftsættelse | 1935 | |
Antal bygget | 30 | |
Motorisering | ||
Motor | Gnome og Rhône 14Kirs | |
Nummer | 3 | |
Type | 14 dobbeltstjerne cylindre | |
Enhedens strøm | 900 hk | |
Dimensioner | ||
![]() | ||
Span | 35,13 m | |
Længde | 20,48 m | |
Højde | 7,65 m | |
Vingeoverflade | 170 m 2 | |
Masser | ||
Tom | 9.150 kg | |
Maksimum | 16.000 kg | |
Forestillinger | ||
Maksimal hastighed | 255 km / t | |
Loft | 6000 m | |
Handlingsområde | 2.100 km | |
Bevæbning | ||
Indre | 5 Darne 7,5 mm machine guns | |
Ekstern | 300 kg bomber | |
Den Breguet 521 er et vandfly af Maritime Patrol fransk i Anden Verdenskrig .
En militær version af Breguet Bre 530 Saigon , Bre 521 blev født næsten samtidigt. Stor biplan type centralskrog vandflyvemaskine med tre- stjernede motorer , den fløj for første gang i 1933 . De første eksemplarer trådte i tjeneste i 1935 i flådesøgning . Selvom den er forældet, er Bre 521 meget robust og gyldig i de missioner, der er tildelt den. Der blev bygget 30 eksempler.
Den Breguet 530 Saigon BE-10 , et Air France vandflyver rekvireret til gavn for den franske flåde , udført flyvninger mellem Berre , Saint-Mandrier , Marseille og ud for kysten af Provence den 7. juni og 8. 1940 . Den udfører elektromagnetiske detektionstest der kort før ibrugtagning af radar-udsigtsstationen på øen Port-Cros samt målinger af elektromagnetiske felter om bord.
Mange Bre 521'er anvendes stadig i 1940, tyskerne genvinder nogle få til havredning .