Saint-Quentin-kanalen

Saint-Quentin-kanalen
Tegning.
Gayant kajen i Saint-Quentin .
Geografi
Land Frankrig
Kontakt information 50 ° 10 '36' N, 3 ° 13 '19' E
Start Chauny → Saint-Quentin
Ende Saint-Quentin → Cambrai
Kryds Aisne , Nord
Egenskaber
Længde 92,5  km
Skabelon Freycinet
Historie
Startår for arbejdet 1728
Åbningsår 1809

Den 92,5 km lange Saint-Quentin-kanal forbinder floderne Oise , Somme og Escaut og forbinder Paris-bassinet , Nordfrankrig og Belgien . Den består af to sektioner:

Det fortsætter:

Historie

Crozat- eller Picardykanalen

De første officielle overvejelser om flodnavigation i Picardy går tilbage til Mazarin . De sigter mod at lette handel mellem Picardie- generaliteten og de andre regioner i Frankrig. Det21. november 1661, Henry de Lorraine, hertug af Guise, sender en anmodning om at gøre Oise sejlbar fra Novion til Guise , derefter til Fère . Projektet blev hurtigt opgivet.

I 1721 præsenterede en indbygger i Saint-Quentin , Caignart De Marcy, dekan for rådgivere for hans borgerskib, et nyt projekt, der sigter mod at forbinde og gøre sejlbar Somme og Oise mellem Saint-Quentin og Sissy . Han opnåede koncessionen i 1724 , købte privilegiet fra arvingerne til hertugen af ​​Guise og oprettede den 12. december 1727 firmaet Caignart de Marcy for at finansiere opførelsen af ​​Picardie-kanalen. Projektet består i at kanalisere Oise, forsyne Picardykanalen med vand fra Somme og lade moserne tørre ud fra Saint-Quentin. Den 27. september 1727 udnævnte kongen Louis de Règemorte , chefingeniør og direktør for kanalen, og De Préfontaine, anden ingeniør. De opgiver De Marcys oprindelige projekt, den valgte rute følger Somme - dalen til Saint-Simon og slutter sig til Oise ved La Fère .

Arbejdet begyndte i 1728 , men blev opgivet på grund af omkostningens omfang. Det4. juni 1732, Antoine Crozat , Marquis du Chatel og rig finansmand, den eneste blandt direktørerne i virksomheden, der virkelig har troet på dette projekt, til gengæld opnået privilegiet at navigere og retten til at oprette et nyt firma for at tiltrække den nødvendige kapital til konstruktion af kanalen.

Han oprettede firmaet Crozat og ændrede den oprindelige rute, hvilket betød, at denne vandvej måtte krydse Tergnier . Han er gjort til herre over Vendeuil . Arbejdet blev overdraget kongens tropper opdelt i fire lejre i Fargniers , Mennessis , Remigny og Jussy  ; på denne måde deltager den lokale arbejdsstyrke ikke meget.

Da Antoine Crozat døde i 1738, blev kun 13 kilometer ud af de 41 planlagte afsluttet såvel som havnen i Saint-Quentin . Arvingerne var ude af stand til at fortsætte arbejdet, og den 23. august 1767 blev også privilegiet tildelt Crozat tilbagekaldt. Kanalens ejendom vender derefter tilbage til domænet, arvingerne kompenseres for lidt mere end 3 millioner pund.

Koncessionen gik derefter til Laurent de Lionne, der udvidede denne første kanal til Saint-Quentin i 1776 . Kanalen vil bære kanalens navn Crozat, eller Picardie kanal indtil begyndelsen af XX th  århundrede .

Saint-Quentin-kanalen

En militæringeniør ved navn Devic (eller de Vicq) foreslog senere at slutte sig til Somme til Schelde ved at bore en kanal mellem Saint-Quentin og Cambrai.

Vanskeligheden var at krydse det kalkholdige plateau, der adskiller dalene i Somme, Schelde og Scarpe og fodrer kanalen ved delings rækkevidde , det vil sige ved vandskel . Dette høje punkt i kanalen (84 meter) er placeret på sektionen af ​​kanalen mellem Lesdins og Vendhuile .

Devic foreslog at krydse plateauet med en underjordisk kanal i håb om, at kanalen blev fodret naturligt ved udsivning og vand fra vandbordet . Idéen, som dengang syntes for ambitiøs, blev opgivet. Det blev overtaget i 1766 af ingeniøren Pierre-Joseph Laurent , der ændrede Devics planer og instruerede arbejdet. De blev dog arresteret et par år senere, i 1775 , efter ordre fra finansinspektøren Turgot på grund af Laurent le død.12. oktober 1773og manglen på midler på grund af den amerikanske krig . Dette første galleri blev helt forladt.

I 1802 gav Napoleon ordren til at genoptage arbejdet efter Devics planer. De blev afsluttet i 1809 på bekostning af kedelige to underjordiske passager, den "lille undergrund" 1.098 meter lang mellem Lesdins og Lehaucourt og den "store undergrund" eller "  Riqueval undergrund  ", 5.670 meter lang, mellem Bellenglise og Vendhuile . Det var to iværksættere fra Giffre-dalen , Claude-François Perret og Claude-François Deplace , der var ansvarlige for strukturarbejdet og befandt sig i spidsen for flere tusinde mand. Dette projekt skulle vare næsten otte år. Kanalen blev indviet med stor fanfare28. april 1810af kejser Napoleon I st og kejserinde Marie-Louise .

Det blev hurtigt indset, at i tørke tider delings rækkevidde var utilstrækkeligt leveret: det blev derfor besluttet at bringe vand til kanalen ved en forsyningskanal fra Noirieux (eller Noirrieu), en biflod til Oise, til kanalen ved Lesdins. Noirieux-kanalen, 20 km lang, blev gravet i 1826 . Det er under jorden mellem Vadencourt og Croix-Fonsomme . Kanalen fødes også af vandbordet, Schelde og Somme på niveauet Isle de Isle i Saint-Quentin.

Saint-Quentin kanal blev båret til XIX th  århundrede på Freycinet  : bare faktisk større, odds Freycinet tager væsentlige de pramme, der cirkulerer på St. Quentin Canal.

Kanalen oplevede intens trafik, der blev brugt til at transportere kul og korn til Paris, indtil 1966 , da Canal du Nord åbnede .

Økologi

Vi finder mange fiskearter i Saint-Quentin-kanalen: karpe , mort , gudgeon , røde , tench , gedde , gedde aborre , brasen , sculpin , konge , aborre , dyster .

Bemærkelsesværdige arbejder på ruten

Ruter og byer krydsede

i Aisne

Junction- kanal de la Sambre à l'Oise

Somme kanalkryds

  i Norden  

Noter og referencer

  1. Anne-Sophie Condette-Marcant , Building a generalality , Institute of Public Management and Economic Development, 319–366  s. ( ISBN  978-2-11-090942-8 , DOI  10.4000 / books.igpde.3424 , læs online ) , “Kapitel VI. Koncessionen for arbejder på Picardykanalen ”.
  2. Babel-projekt: Saint-Quentin-kanalen (websted hørt den 15. september 2007)
  3. [1] Personlig side på Saint-Quentin-kanalen

Tillæg

Bibliografi og kilder

Relaterede artikler

eksterne links